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通過高速收費(fèi)站注意事項(xiàng)

過高速公路收費(fèi)站需要注意什么？因?yàn)楹芏嘬囍鲗?duì)這方面了解不夠，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些危險(xiǎn)駕駛，會(huì)受到處罰。

1.收費(fèi)站變道:進(jìn)入收費(fèi)廣場(chǎng)后，部分司機(jī)為了在排隊(duì)較少的路口通行，會(huì)不斷加快變道速度；或者已經(jīng)在某條車道上排隊(duì)，看到相鄰車道的車流量比較快，再變道，這樣很容易造成蹭車事故。交警:收費(fèi)站變道可罰200元。駕駛員應(yīng)提前選擇路口，盡量避免連續(xù)和隨機(jī)變道。

2.在收費(fèi)亭區(qū)域解開安全帶:進(jìn)入收費(fèi)亭后，駕駛員為了放松而解開安全帶(包括副駕駛)。一旦出了收費(fèi)站，開車時(shí)很容易忘記系好或扣好，很可能發(fā)生危險(xiǎn)或引發(fā)交通事故。交警:50元可罰2分。司機(jī)和車上的人應(yīng)該系好安全帶，通過收費(fèi)站。不要解開它們。

3.路口排隊(duì)的小把戲:有些司機(jī)喜歡邊等款邊抽煙、打電話、喝水，因?yàn)樽⒁饬Σ患校恍⌒娜菀装l(fā)生追尾事故。交警:這些行為可以處罰50元，有的甚至需要記2分。駕駛員在通過收費(fèi)亭區(qū)域時(shí)不可掉以輕心，杜絕影響安全駕駛的行為。

4.亂扔垃圾:高速行駛時(shí)，駕駛員(包括乘客)一般不開窗。當(dāng)他們到達(dá)收費(fèi)站區(qū)時(shí)，車速下降，他們經(jīng)常把車內(nèi)的雜物扔到車外。交警:高速亂丟垃圾可罰50元。建議在車內(nèi)放置垃圾桶或垃圾袋。5.換司機(jī):排隊(duì)通過收費(fèi)站時(shí)，司機(jī)和乘客下車或隨意換司機(jī)。交警:如果有人下車，參照行人上高速，可以罰款20元。根據(jù)規(guī)定，行人禁止通過高速公路，不允許隨意下車或換座，以免被車撞而發(fā)生事故。

6.不減速:部分司機(jī)通過ETC通道時(shí)，不減速，不仔細(xì)觀察，存在一定的安全隱患。交警:你要根據(jù)不同情況處罰。你應(yīng)該開車通過電子收費(fèi)頻道。通過前要減速觀察，以免發(fā)生意外。如果前車過不去(平衡不足或走錯(cuò)車道)，要與前車保持距離，以便于其駛離道路。

7.隨意在收費(fèi)站停車:有些司機(jī)把收費(fèi)站廣場(chǎng)當(dāng)成聚會(huì)的起點(diǎn)，其實(shí)是不允許的。交警:收費(fèi)廣場(chǎng)違規(guī)停車可處罰200元，提醒司機(jī)不要隨意在收費(fèi)站停車。另外，如果是結(jié)伴出行或乘坐婚車車隊(duì)，不要選擇在收費(fèi)站集合或上下客，以免發(fā)生意外和傷害。

在高速公路收費(fèi)站，駕駛員往往不像在高速公路上那么注意，放松了警惕，出現(xiàn)了一些不安全、不文明的駕駛現(xiàn)象，在一定程度上是有害的。

通過減速帶注意事項(xiàng)有哪些

減速帶很常見。減速帶通常安裝在學(xué)校、居民區(qū)和擁擠的路段。減速帶是安全設(shè)置，很多司機(jī)都不太在意。我們?cè)鯓硬拍茉竭^減速帶，以免傷到汽車？估計(jì)很多司機(jī)都不太注意這個(gè)。通過高速減速帶會(huì)給車輛的懸掛系統(tǒng)帶來很大的危害，即使單側(cè)輪胎通過，也會(huì)對(duì)懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生很大的影響。長(zhǎng)時(shí)間以不正確的方式通過減速帶可能會(huì)給汽車帶來暗傷，導(dǎo)致汽車過早出現(xiàn)噪音和松動(dòng)。

一:不要斜過減速帶。

每個(gè)人都能意識(shí)到，當(dāng)你垂直站立時(shí)，汽車會(huì)感到顛簸和彈跳。斜著，感覺車沒反彈那么多，但是擺動(dòng)幅度比較大。在大多數(shù)人看來，大多數(shù)汽車傾斜時(shí)比垂直時(shí)更舒適。從車身和懸架的結(jié)構(gòu)來看，汽車越過減速帶的運(yùn)動(dòng)是車輪(包括懸架)在地面和車身之間的壓縮運(yùn)動(dòng)。

垂直減速帶，左右車輪同時(shí)收縮，來自地面的作用力由兩個(gè)車輪的彈簧和減震器對(duì)半分擔(dān)，不受獨(dú)立或非獨(dú)立懸架形式的影響。此時(shí)車身主要承受上下，換句話說車身會(huì)輕微扭曲，所以傾斜減速帶實(shí)際上會(huì)對(duì)彈簧、減震器以及整個(gè)車身(車架)產(chǎn)生較大的損傷消耗。

這可以解釋為什么斜著過減速帶更舒服，因?yàn)槌藨壹芎洼喬ブ猓嚿磉€吸收了一些振動(dòng)，從而傳遞給人體的振動(dòng)被減緩了。要知道，長(zhǎng)時(shí)間這樣開車會(huì)給車架帶來暗傷，尤其是質(zhì)量不好的車輛。

二:不要單方面繞過減速帶。

這個(gè)原因和上面基本一樣。經(jīng)常開車的朋友繞過減速帶最右側(cè)的空缺口，讓車輪的一側(cè)通過減速帶，而車輪的另一側(cè)通過空缺口。其實(shí)這是不對(duì)的。如果經(jīng)常單側(cè)繞過減速帶，一側(cè)前輪的錯(cuò)位會(huì)明顯超過另一側(cè)，也就是說會(huì)出現(xiàn)一側(cè)高另一側(cè)低的現(xiàn)象，對(duì)輪胎、懸架、轉(zhuǎn)向器造成沖擊，長(zhǎng)此以往，汽車會(huì)受損。如果因此導(dǎo)致車輪脫落，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行四輪定位，以減少輪胎磨損并提高駕駛安全性。

三:不要超速行駛。

尤其是底盤較低的車輛，過減速帶時(shí)記得控制車速。過速顛簸肯定會(huì)對(duì)車輛造成一定的沖擊，但如果車速較低，沖擊會(huì)控制在車輛能夠承受的范圍內(nèi)。一旦高速通過，會(huì)增加沖擊力，造成車輛損壞。很多時(shí)候，垂直通過容易撐底的原因是車速過快，導(dǎo)致懸架收縮撞擊底盤后向下回彈幅度大，可以通過減速來避免。