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科目二考試如何控制車速

科目二的很多考試技巧中，都建議考生控制速度。但是如何讓車慢下來(lái)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)呢？新手對(duì)離合器和油門控制不好，具體操作方法是什么？

首先要學(xué)會(huì)正確踩離合器。腳底要踩離合踏板，腳后跟要貼地。當(dāng)離合器踩至最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋應(yīng)輕微彎曲。女生不穿高跟鞋，不要用腳尖蹬地，也不要用腳后跟離開(kāi)地面，這樣會(huì)導(dǎo)致力量不足。踩離合器時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間處于半接合狀態(tài)，這樣可以保護(hù)離合器不被磨損。

還有一點(diǎn)要提醒大家，離合器不要放得太快或者故意把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提得太高，這樣離合器會(huì)很快磨損。換擋時(shí)記得踩下離合器。踩離合器時(shí)，應(yīng)松開(kāi)油門。如果手不能順利換擋，可以先松開(kāi)離合器，然后再踩離合器，然后換擋，不要強(qiáng)行換擋。

離合器一直在微調(diào)，因?yàn)槿绻刂莆恢媒咏肼?lián)動(dòng)的極限值，車速會(huì)自行跑到怠速，但這并不意味著踩下離合器。而且，路況也不是一成不變的。有些路有坑，有些有凹痕，有些有鼓聲，摩擦力不均勻，所以為了保持速度不變，你必須把腳放在半聯(lián)動(dòng)和空齒輪滑動(dòng)的臨界值周圍，來(lái)回進(jìn)行微調(diào)。

加速自動(dòng)啟動(dòng)。離合器的總行程互不相同。你需要汽車快速行駛，而不是多快。做到這一點(diǎn)的關(guān)鍵是第一腳在松脫時(shí)能達(dá)到半聯(lián)動(dòng)和空擋位滑動(dòng)的臨界值。要想找到這個(gè)臨界值，首先要換擋，然后踩離合器，踩在能剛換擋的地方就是臨界值，所以稍微抬起來(lái)就已經(jīng)是半聯(lián)動(dòng)了。然后一松開(kāi)腳剎車或手剎車就可以動(dòng)了。但是有一個(gè)更簡(jiǎn)單的方法，只需快速將它提升到半連桿機(jī)構(gòu)總行程的一半，并且稍微少一點(diǎn)。

離合器控制中的注意事項(xiàng)

首先是坐姿。你踩的時(shí)候會(huì)踩腳嗎？如果是，很有可能你踩不好，腳后跟著地了嗎？如果沒(méi)有，那么你的調(diào)整就很難做到微妙。

第二，就像我剛才說(shuō)的，踩在臨界值以下和踩物理步死都是效果，所以如果你真的每次都踩死，那么很有可能你很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有達(dá)到臨界值，而且這個(gè)升降和釋放的幅度會(huì)超過(guò)腳的自然屈伸，所以踩上去就會(huì)向前跑。為了克服這個(gè)問(wèn)題，你需要放松你的大腿，用腳踝的力量完全控制它們。通常，當(dāng)你的腳感覺(jué)到你的腳的頂部時(shí)，你已經(jīng)達(dá)到了臨界值。

科目二考試如何控制車速技巧

第二，科目在所有科目中相對(duì)較難。很多人說(shuō)只要科目二過(guò)了，領(lǐng)駕照的日子也就近了。很多考生對(duì)離合器的控制不熟悉，導(dǎo)致科目二不及格。那么速度慢的時(shí)候怎么做呢？

首先要學(xué)會(huì)正確踩離合器。腳底要踩離合踏板，腳后跟要貼地。當(dāng)離合器踩至最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋應(yīng)輕微彎曲。女生不穿高跟鞋，不要用腳尖蹬地，也不要用腳后跟離開(kāi)地面，這樣會(huì)導(dǎo)致力量不足。踩離合器時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間處于半接合狀態(tài)，這樣可以保護(hù)離合器不被磨損。

還有一點(diǎn)要提醒大家，離合器不要放得太快或者故意把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提得太高，這樣離合器會(huì)很快磨損。換擋時(shí)記得踩下離合器。踩離合器時(shí)，應(yīng)松開(kāi)油門。如果手不能順利換擋，可以先松開(kāi)離合器，然后再踩離合器，然后換擋，不要強(qiáng)行換擋。

保持汽車勻速行駛。需要用左腳踩離合嗎？你總是上下微調(diào)還是保持不動(dòng)？

一直微調(diào)，因?yàn)槿绻刂莆恢媒咏肼?lián)動(dòng)的極限值，車速會(huì)自行跑到怠速，但這并不意味著壓離合器。而且，路況也不是一成不變的。有些路有坑，有些有凹痕，有些有鼓聲，摩擦力不均勻，所以為了保持速度不變，你必須把腳放在半聯(lián)動(dòng)和空齒輪滑動(dòng)的臨界值周圍，來(lái)回進(jìn)行微調(diào)。

有騎手問(wèn):汽車啟動(dòng)后，怎么能要求汽車快速行駛不超過(guò)5秒？離合器的總行程互不相同。你需要汽車快速行駛，而不是多快。做到這一點(diǎn)的關(guān)鍵是第一腳在松脫時(shí)能達(dá)到半聯(lián)動(dòng)和空擋位滑動(dòng)的臨界值。要想找到這個(gè)臨界值，先換擋，再踩離合器，踩在能剛換擋的地方就是臨界值，所以稍微抬起來(lái)就已經(jīng)是半聯(lián)動(dòng)了。然后一松開(kāi)腳剎車或手剎車就可以動(dòng)了。

但是有一個(gè)更簡(jiǎn)單的方法，只需快速將它提升到半連桿機(jī)構(gòu)總行程的一半，并且稍微少一點(diǎn)。

教練教我用腳趾踩離合，但在實(shí)際操作過(guò)程中，我經(jīng)常一邊舉離合，一邊慢慢滑到腳底控制離合。是鞋子嗎？不是鞋子的問(wèn)題。注意兩點(diǎn):

首先是坐姿。你踩的時(shí)候會(huì)踩腳嗎？如果是，很有可能是你踩不好，你的腳后跟有沒(méi)有著地？如果沒(méi)有，那么你的調(diào)整就很難做到微妙。

第二，就像我剛才說(shuō)的，踩在臨界值以下和踩物理踩死都是效果，所以如果你真的每次都踩死，那么很有可能你很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有達(dá)到臨界值，而且這個(gè)升降幅度會(huì)超過(guò)你腳的自然屈伸，所以踩上去就會(huì)往前跑。為了克服這個(gè)問(wèn)題，你需要放松你的大腿，用腳踝的力量完全控制它們。通常，當(dāng)你的腳感覺(jué)到你的腳的頂部時(shí)，你已經(jīng)達(dá)到了臨界值。

提示:

控制速度只是科目二的基礎(chǔ)知識(shí)，但只有控制好速度，才能在下次考試中“穩(wěn)”下來(lái)。其實(shí)只要你熟悉科目二的操作，相信大家都能順利通過(guò)。