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英朗是渦輪增壓還是自然吸氣

英朗有渦輪增壓和自然吸氣兩種車型。英朗是別克旗下的一款緊湊型車，采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。英朗的軸距為2640mm，長寬高分別為4609mm、1798mm和1464mm。

英朗的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為113馬力，141?！っ住＿@臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備了dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩163馬力，230?！っ住＿@款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備了48v輕型混合動力系統(tǒng)和多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

英朗的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了汽車的操控能力。

英朗是三缸還是四缸

英朗有三缸車型和四缸車型。英朗用過兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，一款是1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。英朗是A級車，軸距2640 mm，長寬高分別為4609 mm、1798 mm、1464 mm。

英朗的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率83kw，最大扭矩141 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在4400轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

英朗的1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率120kw，最大扭矩230 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1800到4400轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了48v輕型混合動力系統(tǒng)和多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

英朗的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車的操控性也能提高。