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前氧傳感器愛壞是怎么回事

加熱器電阻檢查

拔下氧傳感器的線束插頭，用萬用表電阻檔測量氧傳感器端子中加熱柱與接地柱之間的電阻，電阻值為4-40ω(參考具體型號手冊)。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換氧傳感器。

反饋電壓的測量

測量氧傳感器反饋電壓時(shí)，拔掉氧傳感器的線束插頭，根據(jù)車型電路圖從氧傳感器反饋電壓的輸出端引出一根細(xì)導(dǎo)線，然后插上線束插頭，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從引出的導(dǎo)線測量反饋電壓(有些車型還可以通過故障檢測插座測量氧傳感器的反饋電壓， 例如豐田汽車公司生產(chǎn)的系列汽車，可以從故障檢測插座中的OX1或OX2端子直接測量氧傳感器的反饋電壓)。

測試氧傳感器的反饋電壓時(shí)，最好使用低量程(一般為2V)高阻抗(內(nèi)阻大于10MΩ)的指針式萬用表。具體檢測方法如下:

1.將發(fā)動機(jī)預(yù)熱至正常工作溫度(或以2500轉(zhuǎn)/分鐘的速度運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘)；啟動后)；

2.將萬用表電壓檔負(fù)極表筆接在故障檢測插座的E1或蓄電池負(fù)極上，正極表筆接在故障檢測插座的OX1或OX2插座上，或接氧傳感器線束插頭上的number | outlet

3.保持發(fā)動機(jī)以大約2500轉(zhuǎn)/分的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)檢查電壓表指針能否在0和0-1V之間來回?cái)[動，并記下電壓表指針在10s內(nèi)擺動的次數(shù)。正常情況下，隨著反饋控制的進(jìn)行，氧傳感器的反饋電壓會不斷上下變化0.45V，10s內(nèi)反饋電壓的變化次數(shù)應(yīng)不少于8次。

如果低于8次，說明氧傳感器或反饋控制系統(tǒng)工作不正常。原因可能是氧傳感器表面的積碳降低了靈敏度。為此，發(fā)動機(jī)應(yīng)以2500轉(zhuǎn)/2分鐘的速度運(yùn)轉(zhuǎn)約2分鐘，以清除氧傳感器表面的積碳，然后檢查反饋電壓。如果清除積碳后電壓表指針變化緩慢，說明氧傳感器損壞或電腦反饋控制電路有故障。

4.檢查氧傳感器是否損壞。

拔掉氧傳感器的線束插頭，使氧傳感器不再與電腦連接，反饋控制系統(tǒng)處于開環(huán)控制狀態(tài)。將萬用表電壓量程的正表筆直接接氧傳感器反饋電壓的輸出端，負(fù)表筆接地良好。要在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測量反饋電壓，請斷開曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管或連接到進(jìn)氣管的其他true 空軟管，以人為形成稀混合氣。同時(shí)，觀察電壓表，它的指針讀數(shù)應(yīng)該下降。

然后連接斷開的管路，拔下水溫傳感器接頭，用4-8kω電阻代替水溫傳感器，人為形成濃混合氣。同時(shí)，觀察電壓表，它的指針讀數(shù)應(yīng)該上升。也可以通過突然踩下或松開油門踏板來改變混合物的濃度。油門踏板猛踩，混合氣變濃，反饋電壓要升高；當(dāng)油門踏板突然松開時(shí)，混合氣變稀，反饋電壓應(yīng)該下降。如果氧傳感器的反饋電壓沒有如上所述變化，則氧傳感器損壞。

另外，用上述方法測試氧化鈦氧傳感器時(shí)，如果是好的氧傳感器，輸出電壓應(yīng)該在2.5V左右上下波動，否則，將傳感器取出，暴露在空氣體中，冷卻后測量其電阻。如果電阻值大，說明傳感器好；否則，應(yīng)更換傳感器。

5.檢查氧傳感器的外觀顏色。

從排氣管上拆下氧傳感器，檢查傳感器外殼上的通氣孔是否堵塞，陶瓷芯是否損壞。如果損壞，應(yīng)更換氧傳感器。也可以通過觀察氧傳感器頂部的顏色來判斷故障:

①淺灰色頂部:這是氧傳感器的正常顏色；

②白色提示:由于硅污染，此時(shí)必須更換氧傳感器；

③棕尖(如圖):鉛污染引起，嚴(yán)重的話氧傳感器也必須更換；

④黑尖:積碳所致。一般情況下，發(fā)動機(jī)積碳故障排除后，氧傳感器上的積碳可以自動清除。

前霧燈亮了怎么關(guān)

冷卻液溫度警告燈

含義:

這個(gè)警示燈的出現(xiàn)可能意味著兩種可能:冷卻液液位低或者冷卻液溫度過高，汽車即將過熱。

如何解決:

要解決此問題，首先檢查冷卻液儲液罐中的冷卻液液位。注意:冷卻液可能會沸騰。如果發(fā)動機(jī)很熱，不要打開蓋子，因?yàn)檫@可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷害。如果液位較低，請將其加滿，并仔細(xì)檢查冷卻液是否泄漏。

如果冷卻液液位正常，可能是過熱引起的，需要正確診斷。該指示燈也可能是由冷卻液液位傳感器故障引起的。

當(dāng)冷卻液溫度警告燈出現(xiàn)時(shí)，您應(yīng)該經(jīng)常檢查冷卻液液位，并盡快停車。如果繼續(xù)開著燈開車，可能會對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞，導(dǎo)致更換發(fā)動機(jī)。如果你必須開車去修理廠，你可以讓它冷卻一段時(shí)間后繼續(xù)開車，但要經(jīng)常檢查溫度計(jì)。

機(jī)油壓力警告燈

含義:

這個(gè)警告燈表明你的汽車發(fā)動機(jī)油壓低。如果您注意到汽車上的警示燈，請盡快關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)。機(jī)油壓力低會嚴(yán)重?fù)p壞您的發(fā)動機(jī)，可能導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動機(jī)被更換。

如何解決:

首先，檢查您的發(fā)動機(jī)機(jī)油油位，確保油底殼中有油。如果油位正常，一定要多診斷機(jī)油壓力問題。

但不一定是機(jī)油壓力低，也可能是機(jī)油壓力傳感器或其接線。

機(jī)油壓力燈為紅色時(shí)，切勿駕駛。如果您一直在低油壓下駕駛，可能會對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。通常，如果您在低油壓下駕駛，您必須更換整個(gè)發(fā)動機(jī)。也有可能是傳感器誤報(bào)警，可能不會損壞你的發(fā)動機(jī)，但如果你不確定是傳感器問題，就不要心存僥幸。

油位/溫度警告燈

含義:

當(dāng)油箱呈黃色時(shí)，通常表示油位低或油溫有點(diǎn)高(視型號而定)。

如何解決:

開始檢查油尺上的發(fā)動機(jī)油位。如果您找不到發(fā)動機(jī)油尺，請查看您的維修手冊以獲取正確信息。如果油位正常且指示燈仍亮，則油位傳感器或其導(dǎo)線可能有問題，需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓收吓懦?。在一些汽車中，如果車輛使用電子油位測量，您必須駕駛一段時(shí)間來更新油位。

當(dāng)此燈出現(xiàn)時(shí)，請務(wù)必檢查您的油位，否則可能會損壞發(fā)動機(jī)。

移位鎖定符號

含義:

你可以在裝有自動變速器的汽車上找到這種燈。當(dāng)你不踩剎車的時(shí)候，變速箱會鎖擋，把你換到行駛擋或者倒車擋的時(shí)候發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

解決方法:

踩下腳剎時(shí)該燈應(yīng)熄滅，松開“駐車”檔時(shí)該燈應(yīng)點(diǎn)亮。如果踩下制動器時(shí)燈仍然亮著，并且操縱桿上的檔位不能切換，則制動踏板傳感器/開關(guān)可能有問題。也可能是系統(tǒng)的其他問題。建議讀取變速器控制系統(tǒng)的故障代碼，并查找任何存儲的故障代碼。

霧燈符號

含義:

該燈指示霧燈(后或前，取決于符號)已經(jīng)打開。

如何解決:

當(dāng)霧燈開關(guān)關(guān)閉時(shí)，燈應(yīng)該關(guān)閉。如果它不關(guān)閉，可能是你的霧燈開關(guān)有問題，或者其他類型的電氣問題。為了解決這些問題，我建議您連接OBD2掃描儀并讀取故障代碼，或者向熟練的汽車電工尋求幫助，以找到您車輛的問題。

未完待續(xù)，更多精彩小知識在下篇...

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