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學(xué)車時一般常見的不良習(xí)慣和動作(學(xué)車最忌諱的是什么?)

更新時間:2023-08-14 12:16:27作者:未知

學(xué)車時一般常見的不良習(xí)慣和動作(學(xué)車最忌諱的是什么?)

學(xué)車時一般常見的不良習(xí)慣和動作

學(xué)車時常見的不良習(xí)慣和行為?小細(xì)節(jié)決定成敗。所以我們來說說學(xué)車時的不良行為和習(xí)慣。

一、側(cè)停車常見不良行為

1、速度太快

油門踏板一定要穩(wěn),尤其是轉(zhuǎn)動方向盤的時候,要有意識的放松一點,否則速度容易加速,如果太快就很難控制。

2.錯誤位置

轉(zhuǎn)彎的時候一定要找準(zhǔn)點,找到平時訓(xùn)練中經(jīng)常用到的習(xí)慣的參考點。

3.方向盤的時機把握不好。

對于橫向停車,我們必須首先找到一個合適的停車位,為停車庫的下一步操作做準(zhǔn)備。下一步就是及時打方向盤,然后及時回到方向盤上。方向盤晚了,會造成右車身出格;如果方向盤轉(zhuǎn)得太早,會導(dǎo)致左車身出格。

4.車身引出線

還有一種情況,就是倒車的時候,不注意判斷車輛的位置,很容易讓后車身出線。在完成整個側(cè)停車過程中,也要手快眼快,盡可能減速。

二、坡道停車和起步的常見不良動作

1.定點停車不到位

停車位置把握不好,不能停在指定位置。根據(jù)規(guī)定,車輛前保險杠距離規(guī)定停車線不得超過50厘米,否則考試時扣20分;右邊緣不宜超過30cm,否則扣20分。所以選擇合適的時間停車很重要。

2.斜坡上升期間,關(guān)閉發(fā)動機并滑行汽車。

為了防止坡度上升過程中熄火,需要練習(xí)分油配合,并把握機會松開駐車制動桿。松開駐車制動桿后,繼續(xù)緩慢踩下油門踏板。防止“溜車”的方法是固定停車后擰緊駐車制動桿。

3.下坡時關(guān)閉發(fā)動機或滑入空檔。

一些教練教學(xué)生關(guān)閉發(fā)動機,以[/k0/]檔滑行,以節(jié)省燃油。這樣,在下坡時,尤其是長途下坡速度極快時,有些司機喜歡關(guān)掉發(fā)動機,將車滑入空檔以降低油耗,這對汽車的行駛安全極為不利。

三.直角轉(zhuǎn)彎常見不良動作

1.一般轉(zhuǎn)向角大的車輛,轉(zhuǎn)動方向盤的時機較晚,轉(zhuǎn)向角小的車輛,宜提前。

2.注意內(nèi)輪差,正確估計內(nèi)后輪的軌跡,不要壓向直角凸點和邊線,不要停車或倒車。

3.當(dāng)前輪轉(zhuǎn)向時,特別注意防止右(左)前輪壓力和側(cè)線。

四.離合器踏板操作不良

1.開車時腳要長時間踩在離合器踏板上。

這種壞習(xí)慣容易導(dǎo)致離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等。嚴(yán)重時甚至可能導(dǎo)致離合器壓盤和飛輪端面燒蝕拉斷,離合器壓縮彈簧退火等。

2.行駛時,離合器長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)。

這個壞習(xí)慣會導(dǎo)致離合器摩擦片燒壞。因此,應(yīng)盡可能減少半聯(lián)動的使用。特殊情況下需要半聯(lián)動時,應(yīng)縮短半聯(lián)動時間。

3.用腳的中心踩下離合器踏板。

使用離合器踏板時,應(yīng)該用前腳掌踩下離合器踏板。如果用腳中心踩離合踏板,不容易將踏板踩到底,會影響起步和換擋的操作。此外,不要用腳趾踩下離合器踏板,以防打滑。

動詞 (verb的縮寫)其他常見的不良行為

1.起步停車不順暢。

有些司機倒車時起步不夠平穩(wěn),導(dǎo)致車輛熄火或點頭。倒車車庫時,車輛前行后應(yīng)怠速行駛,車速應(yīng)均勻。駕考策略要提示你不要快也不要慢,進(jìn)入場地后不要關(guān)閉發(fā)動機。

2.觀察方法不正確。

倒車時,一般采用后視鏡觀察倒車目標(biāo)的方法。另外,駕駛姿勢要端正,不允許從門口參觀。3.慢慢轉(zhuǎn)動方向盤,開快車。

試樁中同學(xué)們有一個通病,就是方向盤太慢,無法正確判斷車輛位置,車速偏高。試樁時,學(xué)生必須盡可能放慢速度,同時要確定方向盤的速度,動作要干凈整潔。另外,轉(zhuǎn)動方向盤時要嚴(yán)格遵守“交叉”原則,避免“車輪蹭蹭”,有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。駕駛測試策略提示必須控制車速。如果車速較慢,可以隨時調(diào)整車輛的位置,以免壓線。

4.旅途中停下來關(guān)掉。

傾倒倉庫時不要中途停車或關(guān)閉發(fā)動機,停車后不要在原地打死方向盤。

5.觸摸壓線

倒車過程中,不會壓線、碰線,車身任何部位都不會越位。

6.停車時,在同一位置轉(zhuǎn)動方向盤。

車停著的時候,有同學(xué)看到車的車輪沒對中,或者車身沒對中,就在同一個地方轉(zhuǎn)向車輪。這是絕對不允許的。

學(xué)車時應(yīng)該保持哪些心態(tài)

態(tài)度決定成敗,人生難免會經(jīng)歷許多挫折和磨難,而生活會以怎樣的態(tài)度對待我們就像我們對待生活一樣。學(xué)開車也是如此。如果你沒有一個好的態(tài)度,你在學(xué)習(xí)開車的時候很容易遇到困難。來看看學(xué)車時需要調(diào)整的心態(tài)。

1.學(xué)會建立自信。

無論你是在駕校練車還是教練評價你,無論你和同期的同學(xué)相比如何,都要自信,因為這是走向成功的第一步。如果對自己沒有信心,怎么才能學(xué)好開車?2.當(dāng)你開車時,你應(yīng)該有一個正常的頭腦。

駕照考試過程不可能一帆風(fēng)順,你一定會經(jīng)歷成功與失敗、得失、幸福與失望。如果我們在學(xué)車的過程中過于關(guān)注某件事,肯定會影響到以后的成績。而且,你在學(xué)習(xí)開車的過程中可能會遇到一些意想不到的問題。如果你不能保持正常的心態(tài),你也會給自己造成更多的麻煩。

3.學(xué)會包容。

寬容是一種美德。駕校教練那么多,我們可能會不小心碰到脾氣火爆的。也許他在演講中很強硬或嚴(yán)肅,但作為一名學(xué)生,他應(yīng)該學(xué)會理解和尊重。畢竟教練也希望你能學(xué)會駕駛技術(shù)。

4.學(xué)會不辜負(fù)期望,不生氣。

我們經(jīng)常有很多學(xué)生抱怨,比如駕校差,教練太嚴(yán)格,同期學(xué)生氣質(zhì)差等等。在整個學(xué)習(xí)過程中,我們充滿了抱怨和不快,有些人甚至賭了一會兒就放棄了學(xué)習(xí)。

5.遇到挫折并不意味著失敗。

在駕考和駕駛實踐過程中難免會遇到一些挫折,但有些同學(xué)往往把一些小挫折當(dāng)作失敗的定義。永遠(yuǎn)不要在成功人士面前放棄。如果你做了什么,你會感到很大的挫折和痛苦。這一定是上帝為你準(zhǔn)備的一個大驚喜。

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