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學(xué)車時(shí)如何控制離合器

1.要學(xué)會(huì)開車，首先要掌握踩離合器的正確姿勢。腳底要踩離合踏板，腳后跟要貼地。當(dāng)離合器踩至最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋應(yīng)輕微彎曲。

2.不要用腳趾踩踏板或用腳后跟離開地面，以免力量不足或滑倒。踩離合器時(shí)，踩在最低(地板)上，避免長時(shí)間處于半接合狀態(tài)，以確保離合器完全分離，不會(huì)磨損。

3.開車時(shí)，不要把離合器放得太快或故意把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提得太高，這樣會(huì)加速離合器的損耗。踩下離合器時(shí)，務(wù)必?fù)Q檔。踩下離合器時(shí)，應(yīng)該松開油門。如果手不能順利換擋，可以先松開離合器，再重新踩下離合器，然后換擋。不要強(qiáng)行換擋，否則會(huì)摩擦變速箱的齒輪。

4.在低速檔，新手在加油和收油時(shí)通常會(huì)卡住，尤其是在擁堵的路況下跟車時(shí)。這個(gè)時(shí)候，一定要學(xué)會(huì)適時(shí)踩下離合器踏板，讓汽車平穩(wěn)行駛，提高駕駛舒適性。

教練車的油門和怠速都調(diào)整好了，不加油就抓不住火。踩下離合器時(shí)，腳會(huì)跟著地面走，腳掌會(huì)踩住踏板，離合器會(huì)處于半離合狀態(tài)，這樣就能很好地控制速度。離合器控制是現(xiàn)場測試的關(guān)鍵，不是離合器高度或硬度，而是如何適應(yīng)和控制。把握好以下幾點(diǎn)，就可以控制離合器了。

一:左腳支點(diǎn)。有人認(rèn)為不需要腳后跟支點(diǎn)，也有人認(rèn)為需要?？茖W(xué)地說，是的。沒有腳后跟支點(diǎn)，可以長時(shí)間精準(zhǔn)穩(wěn)定半離合。只能說這個(gè)人的左腿和普通人有很大的不同。腿懸空很難長時(shí)間穩(wěn)定控制離合器半聯(lián)動(dòng)。平時(shí)開車和考試完全不一樣。平時(shí)開車可以通過掛空來控制半離合，因?yàn)槌掷m(xù)時(shí)間不長，掛空腿控離合還是有一種別致的感覺。所以，不要被一些教練掛空腿控制離合的現(xiàn)象所迷惑。是短期的示范操控，和你長期持續(xù)操控離合器測試完全不同。他可以，毫無痛苦地站著，但你不能。你必須參加考試。

二、如何正確找到腳后跟支點(diǎn)。有跟支點(diǎn)是不夠的，跟支點(diǎn)的準(zhǔn)確位置更重要。有的同學(xué)一上車就把腳后跟支點(diǎn)固定好，然后移動(dòng)腳趾或者前腳掌去找控制點(diǎn)，不正確，或者很難完成任務(wù)。正確有效的方法是:先用前腳踩離合踏板，踩到底。踩上去，然后找出前腳掌最舒服的點(diǎn)。吊空腳跟抬起腿，慢慢松開離合器。注意:此時(shí)不需要腳后跟支點(diǎn)。懸掛空腳跟，讓腿部跟隨離合器的彈力自由恢復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)時(shí)，保持前腳掌不要收回腿部，快速按壓腳后跟——記住，此時(shí)腳后跟支點(diǎn)準(zhǔn)確有效。

學(xué)車時(shí)手腳不協(xié)調(diào)解決辦法

學(xué)車時(shí)手腳不協(xié)調(diào)，一般是百米換擋加減時(shí)出現(xiàn)。訓(xùn)練方法，不要發(fā)動(dòng)汽車，坐在車?yán)锊入x合器換擋。換擋時(shí)，眼睛直視前方。注意換擋，不要看擋。就訓(xùn)練幾次。

學(xué)車之初如何做到手腳協(xié)調(diào)不著急？試試下面兩個(gè)小技巧！

1.雙手保持穩(wěn)定。

在駕駛過程中，手的主要功能是控制方向盤，但也有其他動(dòng)作，比如調(diào)節(jié)座椅和后視鏡、系安全帶、拉手剎、檢查儀表盤等等。

控制方向時(shí)，學(xué)生的手部動(dòng)作一定要穩(wěn)，不要握盤太緊，容易導(dǎo)致方向偏離。握方向盤有兩種常見方式:9: 15和10: 20。學(xué)生要放松，自然地抓方向盤，這樣一方面可以準(zhǔn)確地把握轉(zhuǎn)彎角度，另一方面也可以減少駕駛疲勞。另外，當(dāng)學(xué)生遇到意外情況時(shí)，不要緊張和驚慌，因?yàn)槿嗽诰o張的時(shí)候，會(huì)下意識地握住手，容易導(dǎo)致方向的偏差。

2.保持你的腳聰明

因?yàn)槟_的靈活性不如手，而且腳至少掌握了車輛的兩大系統(tǒng)，剎車和動(dòng)能，所以學(xué)生在操作時(shí)要特別注意腳的靈活性。

首先，一定要記得清楚三個(gè)踏板的位置。切勿混淆油門和剎車。不操作時(shí)，將右腳放在制動(dòng)踏板上。那么就要保證正確的腳踩踏姿勢，即以腳底和腳后跟為支撐點(diǎn)進(jìn)行踩踏。腳底全部踩下去后，腿還是會(huì)有一定程度的彎曲。

最后，在教練的指導(dǎo)下，學(xué)生可以體驗(yàn)每一個(gè)踏板的力度和感覺，尤其是離合器半聯(lián)動(dòng)的位置。學(xué)生可以通過踩下離合器來控制車速，盡可能不使用油門。