法系車發(fā)動機(jī)耐用嗎(法系車的發(fā)動機(jī)怎么樣)
2023-11-15
更新時間:2023-11-15 14:59:12作者:佚名
法拉利的中置發(fā)動機(jī)跑車有哪些
法拉利的中檔發(fā)動機(jī)有拉法、458、488等。
拉法是法拉利的旗艦跑車,搭載6.3升v12自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率588kw,最大扭矩700 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速9000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速6750 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備了hy-kers動能回收系統(tǒng),這是f1賽車發(fā)動機(jī)的技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺120kw的電動機(jī)和一臺7速雙離合變速箱。
這款車的前懸架采用叉臂式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。
法拉利488搭載的是3.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),也就是v8發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率530kw,最大扭矩770 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速8000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速3000 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
法拉利488的前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。
中間的發(fā)動機(jī)可以平衡車身前后的配重,可以提高性能和操控。法拉利的拉法是千萬級超跑,全球限量。
法拉利的入門級車型是什么
法拉利的入門級車型是波托菲諾,是法拉利旗下的一款敞篷跑車。這款車是已經(jīng)停產(chǎn)的California T的繼任者。波托菲諾搭載3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)。
波托菲諾的3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)最大扭矩為600馬力,760牛·米。這臺發(fā)動機(jī)可以從3000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩,并可以持續(xù)到5250轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速為7500轉(zhuǎn)/分時能輸出最大功率。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種適用于高性能跑車的產(chǎn)品,換擋速度快,傳動效率高。
波托菲諾是一款后輪驅(qū)動的汽車。
波托菲諾的軸距為2670 mm,長寬高分別為4586 mm、1938 mm、1318 mm。
這款車是雙門四座車型,后備箱容積292升。
波托菲諾的整備質(zhì)量為1664kg。由于硬頂敞篷機(jī)構(gòu),車身重量增加。
而且敞篷的車身剛性不足,汽車廠商在設(shè)計汽車時需要增加一些部件來提高車身的剛性,這也會導(dǎo)致整車的重量。