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法拉利是手動(dòng)擋嗎

法拉利不是手動(dòng)擋的車，法拉利所有的超跑都使用自動(dòng)變速箱，換擋速度更快。法拉利是來自意大利的超級跑車制造商。法拉利有458，488，f12，812，gtc4，拉法，sf90，f8等等。

Sf90是法拉利首款插電式混合動(dòng)力超跑。

Sf90采用3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率574kw，最大扭矩800 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱開發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)上和手動(dòng)變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

sf90配備了三個(gè)電機(jī)，總功率為162kw。

Sf90使用三元鋰電池，大部分插電式混動(dòng)車都會(huì)使用三元鋰電池。

這種電池重量更輕，能量密度更高。

法拉利是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋

法拉利的超跑都是自動(dòng)變速箱。老款法拉利會(huì)用amt變速箱。雙離合變速箱大規(guī)模應(yīng)用后，法拉利將使用雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適合超跑。

雙離合變速箱其實(shí)是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋的差不多。這個(gè)變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制偶數(shù)檔，另一套離合器用來控制奇數(shù)檔。

大部分超跑都會(huì)使用雙離合變速箱，非常適合性能車，可以承受高扭矩。

Amt變速箱是一款老的自動(dòng)變速箱。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱沒什么區(qū)別。這款變速箱只是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套操縱機(jī)構(gòu)。

amt變速箱的控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器的接合和分離，也可以控制變速箱的換擋。

之所以在超速檔使用amt變速箱，是因?yàn)樗梢猿惺芨叩呐ぞ兀莂mt變速箱的換擋速度較慢，而且這種變速箱在換擋過程中的頓挫非常嚴(yán)重，所以雙離合變速箱誕生后amt變速箱就被淘汰了。