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買勞斯萊斯賓利的人到底多有錢

相信任何提到勞斯萊斯和賓利的人都會非常羨慕擁有這兩個品牌的人。畢竟這兩個品牌都是汽車行業(yè)的頂級豪華品牌，買得起這兩個品牌的人一定非富即貴，有著非常高的社會地位和個人收入能力。有錢人的平均水平，基本上沒人敢入手這兩款品牌車型，實在是太貴了。

目前，勞斯萊斯共有5款車型，其中入門級車型古斯特最低款售價450萬。再加上一些定制內(nèi)容和其他附加費，這款車型上路至少需要550萬。賓利的第一項也是一共有五款車型，其中入門級車型田玉娥的混動版也需要219.7萬，其他7788的成本計算，估計這款車會上路，大概300萬左右。

所以這種車的價格對于絕大多數(shù)普通人來說是絕對合適的，現(xiàn)在很多二三線城市的房價都在中心位置。對于賓利入門級車型，恐怕最低300萬左右就能買到一套房產(chǎn)面積比較大的房子。好好想想。當(dāng)你的收入水平?jīng)]有達(dá)到一個很高的水平時，誰能負(fù)擔(dān)得起在路上留下至少幾百平方米的房子？說白了就是有點撓，估計疼得不得了。

當(dāng)然，買得起這樣豪車的人可能不在少數(shù)，但是否真的買得起也很難說。豪華車的價格絕對是天價，但是就其后期的用車成本來說，在天價當(dāng)中更是天價。一次小保養(yǎng)可能要幾萬塊錢，更換車輛上的零件可能要幾十萬塊錢。沒有一定的經(jīng)濟支持，你根本買不起這樣的豪車。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，勞斯萊斯和賓利車主的平均收入可以達(dá)到車輛的10倍以上，相當(dāng)于說當(dāng)勞斯萊斯最低款車型的車主購買這款車的時候，至少他的個人財力應(yīng)該在6000萬以上，而賓利最低款車型的車主個人財力至少應(yīng)該達(dá)到3000萬以上，才能達(dá)到這兩個豪華汽車品牌和車主的個人經(jīng)濟條件的平均水平。

所以，我們從勞斯萊斯和賓利的高售價，以及非常昂貴的用車成本可以看出，能買到這兩個品牌的人絕對是非常有錢的，否則真的買不起。

買了SUV后才知道這些秘密

買車前做足功課，不買SUV是不會知道太多的，但是如果之前沒有任何經(jīng)驗，只是看別人買SUV或者看到更多SUV賣了，自己會買，那么有些東西真的只有買了之后才知道，尤其是有些缺點可能會更加打動車主。SUV車型有哪些優(yōu)勢？可能很多人首先想到的是外觀看起來比較大氣，因為同級別的SUV往往更高更寬，而一輛車的“大氣”往往與日常生活中的“面子”聯(lián)系在一起，認(rèn)為買一輛大的車看起來更有威嚴(yán)。不可否認(rèn)，這是目前國內(nèi)的一種汽車文化，但我們實際上能不能根據(jù)汽車的大小來思考汽車是否有面子？更多的是價格。你有沒有臉要看車的價格，所以也會有貴的MPV叫MPV和商務(wù)車，而便宜的MPV往往被稱為“大面包”，所以買了SUV之后，你往往會發(fā)現(xiàn)所謂的臉根本不存在，最多意味著別人說“這車挺大氣的”。還有一個事實是，SUV的實際乘坐空空間不一定大，因為與同級別轎車相比，SUV的長度往往更短，這在一定程度上影響了腿部空空間。也許SUV頭部的空空間有一定的優(yōu)勢，但腿部空空間不一定更充足。SUV的油耗是一個劣勢，因為現(xiàn)在很多SUV使用的都是轎車的底盤和動力總成，但是車身已經(jīng)加高加寬，會增加整車的風(fēng)阻系數(shù)，行駛空空氣阻力大，相應(yīng)的油耗也會高。所以，想要省油，盡量不要買SUV，選車會更好。綜上所述，雖然目前SUV在市場上很受歡迎，但并不代表SUV各方面表現(xiàn)都很好。不否認(rèn)它在視野和底盤高度上有一定的優(yōu)勢，但在油耗上也有不足，所以買車前最好充分了解自己想要什么，然后根據(jù)自己的需求進行選擇。