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馬路殺手型新手成擔(dān)憂(小馬路殺手)

更新時間:2023-08-01 15:03:21作者:未知

馬路殺手型新手成擔(dān)憂(小馬路殺手)

馬路殺手型新手成擔(dān)憂

中國道路運輸協(xié)會秘書長王麗梅做客人民代表大會,與網(wǎng)友交流近期交通熱點話題。(人民日報記者常宏社)

人民網(wǎng)北京10月22日電(記者常紅、張海燕)北京市人大代表、中國道路運輸協(xié)會秘書長王麗梅做客人民網(wǎng)人民議事廳,就深圳市嚴厲整治交通違法等近期交通熱點問題與網(wǎng)友交流。王麗梅的“黑仔之路”新手已經(jīng)對上路表示擔(dān)憂,她呼吁嚴格管理駕照發(fā)放。來源:www.

王麗梅說,開車是一項熟練的工作,習(xí)慣變得自然。當司機不熟練時,發(fā)生交通事故的可能性就會增加。王麗梅說,“我們經(jīng)??吹?,有些車真的沒有和道路上的整個交通流融為一體,車輛的加速和剎車沒有理由,根本沒有理由去判斷路況?!毕襁@樣的車對路上的交通流量有負面影響,會不斷出現(xiàn)各種問題。北京的交通擁堵也和很多不熟練的司機開車上路有關(guān)。來源:www.

王麗梅表示,從目前發(fā)放新駕照的情況來看,顯然是比較寬松的。王麗梅還批評了一些所謂的說法,即中國新駕照的發(fā)放借鑒了所謂的外國經(jīng)驗。王麗梅說,外國的經(jīng)驗應(yīng)該符合中國的國情,這樣我們才能從中學(xué)習(xí),少走彎路,但有些做法不適合中國的國情,應(yīng)該摒棄。很多外國駕照比較簡單,不需要去專業(yè)駕校培訓(xùn)。那是因為國外很多國家地廣人稀,交通環(huán)境和交通條件都無法與中國北京大都市復(fù)雜的交通環(huán)境和交通壓力相比。如果只是從這個角度放寬駕照的要求,那是有爭議的。來源:www.

那我們該怎么辦?王麗梅呼吁嚴格控制駕照發(fā)放。她說,在北京當司機,一定要去正規(guī)駕校,認真完成駕駛課程,對自己、對他人、對社會負責(zé),嚴格控制駕駛證核發(fā)質(zhì)量、駕駛證核發(fā)單位、駕駛證申請人。有必要教育公眾在選擇駕校時不要想著節(jié)約,因為這樣的節(jié)約意味著在未來埋伏著安全駕駛的隱患。這樣就有助于減少“馬路殺手”,減少道路交通事故,從源頭上保證道路交通安全。

馬路上哪些線能壓哪些線不能壓

白色虛線/白色實線

白色虛線和白色實線是路上最常見的標志。白色虛線用于分隔同一方向的車道。在虛線路段,可以越線、變道或超車,而白色實線,如橋面道路,則不允許越線或超車。如果你碰巧把線壓在探頭下面,你會受到懲罰。

黃色實線/雙實線

黃色實線用于區(qū)分不同方向的車道,單個黃色實線用于單車道,雙實線用于多車道。無論是單實線還是雙實線,都不允許越線或壓線。所以超車、掉頭等都是違法行為。理論上,你可以把實心黃線當成墻,除非萬不得已,不要壓線越線。

黃色虛線

黃色虛線常見于狹窄的道路上,因為路況往往要求超車,所以在黃色虛線的區(qū)域內(nèi),越線、超車、掉頭等都不違法。部分道路采用黃色雙虛線,與單虛線相同。

虛擬現(xiàn)實線

有白色虛線和黃色虛線。虛線一側(cè)的車輛可以把虛線當成虛線,也就是說可以越線超車或者掉頭,而實線一側(cè)的車輛應(yīng)該把虛線當成實線,不允許壓線。

導(dǎo)向箭頭

這個路口是最常見的一個,它起到了引導(dǎo)車輛在規(guī)定車道內(nèi)行駛的作用。直行車輛占用左轉(zhuǎn)車道,強行直行算闖紅燈。另外,如果發(fā)現(xiàn)自己占用了錯誤的車道,道路指示線由虛線變成了實線,此時就無法越線返回車道,只能犯錯繞道而行。

錯誤的視覺標記

這在高速隧道路段很常見。車輛高速進入隧道時,由于亮度差異大,在進入隧道的瞬間什么也看不見。這種線路會讓駕駛員感覺被壓縮空。似乎路面越來越寬越來越窄,還有路面凹陷的錯覺,促使司機在進入隧道前減速。

距離確認線

當距離確認標志出現(xiàn)在高速公路兩側(cè)時,此時路面上往往會出現(xiàn)這樣的距離確認線,意在與距離確認標志配合使用,提醒駕駛員與前方車輛保持安全距離。

黃色網(wǎng)格線

黃色網(wǎng)格線區(qū)域禁止停車,城區(qū)黃色網(wǎng)格線基本在監(jiān)控范圍內(nèi)。一旦在這個區(qū)域停車,被槍擊的概率非常高。常見于重要單位門前或禁行道路兩側(cè)。

要轉(zhuǎn)移的區(qū)域

一些交通繁忙的道路有左轉(zhuǎn)等候區(qū)。直行綠燈亮后,你必須繼續(xù)開到這個區(qū)域。如果你在直行綠燈開啟前提前進入該區(qū)域,這種情況應(yīng)被視為闖紅燈。

凹凸標記

在高速公路上行駛時,這些顛簸沖擊標線往往連續(xù)出現(xiàn),車輛經(jīng)過時會有節(jié)奏的振動。該標志主要用于警告駕駛員前方有彎道和下坡,提醒駕駛員小心通過。

交叉點引導(dǎo)線區(qū)域

經(jīng)??吹接兴緳C朋友因為分不清下一個高速路口的區(qū)別,選擇在這個區(qū)域短暫停留。這不是緩沖區(qū),如果他被拍到肯定是違法的。