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馬航飛機(jī)失聯(lián)客機(jī)最后通話內(nèi)容

更新時(shí)間:2023-08-01 15:00:13作者:佚名

馬航飛機(jī)失聯(lián)客機(jī)最后通話內(nèi)容

馬航飛機(jī)失聯(lián)客機(jī)最后通話內(nèi)容

馬航失蹤最新消息:披露失聯(lián)客機(jī)最后通話

3月12日消息摘要:今天上午8時(shí)30分,馬航在北京麗都酒店通知MH370航班失聯(lián)家屬,馬航相關(guān)負(fù)責(zé)人回答了問題。馬來西亞駐華大使出席吹風(fēng)會(huì),家屬禮節(jié)性鼓掌。

馬方首次披露失聯(lián)客機(jī)的最后通話,馬來西亞塔臺(tái)告知客機(jī)“你(MH370)已移交胡志明市?!?p>MH370航班回答:“好的,收到?!?p>失去聯(lián)系前,MH370沒有報(bào)告飛機(jī)有任何異常,雷達(dá)也無法掃描到飛機(jī)的編號(hào)信息,但仍能在空內(nèi)跟蹤到飛行物體,幾分鐘后飛行物體的信號(hào)消失。

具體回答如下:

問題一:許多媒體報(bào)道的飛機(jī)信號(hào)出現(xiàn)在馬六甲海峽,馬方俊后來予以否認(rèn)。你能解釋一下嗎?

馬芳:雖然這個(gè)謠言不是官方證實(shí)的信息,但我們已經(jīng)將搜索范圍擴(kuò)大到馬來西亞各地。

問題2:波音團(tuán)隊(duì)去馬來西亞的目的是什么?

馬芳:波音公司派工程師協(xié)助調(diào)查收集到的油和碎片是否來自波音777,目前已被否認(rèn)。

問題3:3:MH 370航班有偏離航線或返航的跡象嗎?

馬芳:沒有證據(jù)證明這一點(diǎn)。

問題4:失聯(lián)航班和塔臺(tái)之間的最后一次通話是什么?

馬來西亞:損失發(fā)生在馬來西亞將控制權(quán)移交給胡志明市時(shí)。

失聯(lián)前馬來西亞最后一次聯(lián)系內(nèi)容:“你(mh370)已移交胡志明市。”MH370航班:“好的,收到。”

失去聯(lián)系前,MH370沒有報(bào)告飛機(jī)有任何異常,雷達(dá)也無法掃描到飛機(jī)的編號(hào)信息,但仍能在空內(nèi)跟蹤到飛行物體,幾分鐘后飛行物體的信號(hào)消失。

可能的情況包括飛行員主動(dòng)關(guān)閉信號(hào)、劫機(jī)或無線電故障以及飛機(jī)解體。

問題五:軍用雷達(dá)曾經(jīng)掃描過不明飛行物信號(hào),然后信號(hào)消失了,信號(hào)消失在哪里,是否突然消失?

馬芳:不明飛行物的高度和速度沒有測量,軍方也沒有提供進(jìn)一步的信息。

馬來政府官員正在與軍方溝通細(xì)節(jié),目前還沒有進(jìn)一步的消息。

政府高官與軍方的溝通結(jié)果目前不宜公布,引起現(xiàn)場家屬強(qiáng)烈不滿。

問題6:劫機(jī)與機(jī)組人員有關(guān)嗎?

有航空空背景的家屬建議,低空飛行的飛機(jī)空也可以避開雷達(dá)掃描。如果被劫持,船員們會(huì)隨身攜帶一個(gè)緊急求救裝置。為什么沒有任何遇險(xiǎn)和飛機(jī)故障的跡象?結(jié)合馬航飛行員受邀進(jìn)入駕駛室并在飛機(jī)上吸煙的消息,如果被劫持,是否與機(jī)組人員有關(guān)?

馬芳:我們也希望是劫機(jī)而不是墜機(jī)。我們特別希望船上所有的人都還活著。

飛行員都經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練和檢查,不會(huì)出現(xiàn)要求的凈暴露。他們看到后也在調(diào)查。

家人再次表示可以給親戚打電話。

家屬再次建議可以撥打親屬的手機(jī)號(hào)碼,甚至有家屬接到0060開頭的未接電話,將手機(jī)號(hào)碼提交給馬來西亞負(fù)責(zé)人。

家屬感謝馬來西亞方面,馬來西亞代表鞠躬。

10點(diǎn),在提問前,一位家屬感謝馬芳大使,稱贊他今天按照家人昨天的意愿來到現(xiàn)場。觀眾再次鼓掌,馬來西亞代表起身鞠躬感謝家人。

隨后,全場家屬對(duì)馬來西亞未能在第一時(shí)間救援,并聲稱隱瞞信息表示強(qiáng)烈不滿。

馬來西亞駐華大使應(yīng)家人的要求站起來發(fā)言。他表示會(huì)將所有家屬的意見轉(zhuǎn)達(dá)給馬來西亞最高官員,并承諾如果未來有任何進(jìn)展,他會(huì)盡快釋放并通知家屬。

以上是站邊肖帶來的最新信息。

馬航飛機(jī)失蹤12名機(jī)組人員生活照

馬航失蹤的最新消息:12名機(jī)組人員的生活照和朋友的采訪記錄。

上圖為12名船員的生活照。

3月11日,報(bào)道稱,失聯(lián)的馬航客機(jī)上有12名機(jī)組人員。10日,馬航員工在社交媒體上拍攝了12名機(jī)組人員的生活照,希望他們能夠平安歸來。這也是外界第一次看到他們的樣子,進(jìn)入他們的世界。

據(jù)報(bào)道,在同事和朋友眼中,查哈里亞·艾哈邁德·沙阿上尉“總是面帶微笑,開朗謙遜”。此外,他還被認(rèn)為是一個(gè)“熱愛飛行的人”。據(jù)媒體報(bào)道,飛行融入了他的生活。在他家里,有一個(gè)三屏飛行模擬器。

他有很好的飛行記錄,熟悉他的人認(rèn)為人為失誤幾乎是不可能的。55歲的馬航公關(guān)經(jīng)理理查德·萊恩回憶說,1980年到1991年,他在馬航的時(shí)候,經(jīng)常和查哈里亞在一起,他們無話不談?!安楣飦喛偸敲鎺⑿?,他很開朗,我們的關(guān)系就像兄弟一樣,我們有很多美好的回憶?!?p>理查德還說,空姐帕特里克·弗朗西斯·戈麥斯也是自己的朋友,他是一個(gè)非常體貼的人?!拔矣浀媚切┪覜]有車的日子,帕特里克把他的新福特轎車借給了我?!崩聿榈抡f,“有時(shí)候他需要值夜班。他不想打擾他的母親。我會(huì)邀請(qǐng)他來我家過夜?!?p>40歲的安德魯·納利是機(jī)組副主管,為頭等艙和商務(wù)艙乘客服務(wù)。他已經(jīng)為馬航服務(wù)了20多年。安德魯和妻子有兩個(gè)孩子,妻子是馬來西亞航空公司的前空姐,多年前辭職了。由于是飛往中國的航班,機(jī)上有5名講中文的機(jī)組人員,安德魯就是其中之一。

馬航失聯(lián)后,安德魯?shù)呐畠涸谏缃幻襟w上一一傾訴自己的想法。她描述了父親與自己的親密關(guān)系?!八俏业男腋!?。昨晚,她在推特上寫道:“每天這個(gè)時(shí)候,睡覺前,爸爸總是來找我說‘不要熬夜太晚’?!?p>當(dāng)很多人問他們的媽媽過得怎么樣時(shí),安德魯?shù)呐畠夯卮鹫f:“媽媽等得很急?!?p>以上是邊肖站帶給你的最新信息。

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