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本田雅閣正時(shí)鏈條多長(zhǎng)時(shí)間更換

1.正時(shí)皮帶看不到膠面，斷裂是因?yàn)閮?nèi)拉筋在使用過(guò)程中不斷拉伸，超過(guò)拉伸極限就斷裂。另外，在使用壽命內(nèi)應(yīng)該更換的正時(shí)皮帶，即使暫時(shí)沒(méi)有斷，也應(yīng)該更換，因?yàn)槠Ю旌笳龝r(shí)不準(zhǔn)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。一般是6-7萬(wàn)公里更換；較高的是8-10萬(wàn)公里更換正時(shí)皮帶。各種種類、各種品牌的汽車更換時(shí)間都不一樣。具體規(guī)定請(qǐng)看保養(yǎng)手冊(cè)，在規(guī)定時(shí)間更換即可。

2.如果正時(shí)皮帶有故障，一般是有前兆的，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生異響。所以經(jīng)常聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否正常是非常有益的。特別是在接近規(guī)定(或達(dá)到)更換公里時(shí)，更要注意隨時(shí)傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)是否產(chǎn)生異響。建議在臨近規(guī)定的更換時(shí)間時(shí)提前更換，以免在使用中因破損導(dǎo)致事故或發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

3.先拆右輪，再清周邊，即拆下所有發(fā)電機(jī)皮帶、助力泵皮帶和空淘氣皮帶，再拆下右輪護(hù)板、曲軸皮帶輪和正時(shí)皮帶上下蓋。位置對(duì)齊后，先拆下惰輪，取下正時(shí)皮帶后再拆下張緊器。安裝時(shí)，先裝惰輪并擰緊，也裝張緊輪，但不要擰緊。從惰輪一側(cè)開(kāi)始，安裝正時(shí)皮帶。壓下正時(shí)皮帶后，檢查上下輪的正時(shí)位置。用手轉(zhuǎn)動(dòng)兩下，確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題后再裝其他的。以后就簡(jiǎn)單了，以后就成功了。哈哈！

4.錯(cuò)誤的點(diǎn)火正時(shí)對(duì)汽車的影響很大。發(fā)動(dòng)機(jī)中汽油的燃燒必須由火花塞的火花點(diǎn)燃。要讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順暢，燃燒良好，火花塞發(fā)出的火花必須足夠強(qiáng)勁，但更重要的是，火花跳出來(lái)的時(shí)間必須合適、正確，過(guò)早或過(guò)晚都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)馬力?；鸹◤幕鸹ㄈ龅臅r(shí)刻就是所謂的點(diǎn)火時(shí)刻。一般用上止點(diǎn)前活塞的曲軸轉(zhuǎn)角來(lái)表示，比如上止點(diǎn)前十度，而不是時(shí)間。

本田雅閣中國(guó)銷量多少錢

今年的新車中，新雅閣一度成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，在這款車正式上市之前，它就已經(jīng)被人們批評(píng)的一無(wú)是處。大家都知道本田的車系列是最受歡迎的。主要是品牌和性價(jià)比都很高，大街上隨處可見(jiàn)本田車。然而，這也成為令人失望的原因。為什么新本田雅閣這么不受歡迎？其實(shí)原因很簡(jiǎn)單。

雅閣一般給人的感覺(jué)是設(shè)計(jì)很大氣，但這次的雅閣可能是設(shè)計(jì)走年輕化路線，所以設(shè)計(jì)和以往有所不同。外觀方便，但有時(shí)尚感。U型設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。不過(guò)也正因?yàn)槿绱耍腋杏X(jué)和其他車差別不大。規(guī)格為4893x1862x1449mm，被嘲諷為思域plus。

同時(shí)，這款車的內(nèi)飾也走向了大眾化。就像懸浮的中控屏，全智能系統(tǒng)，科技感。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚舒適。尾部棱角分明，但無(wú)論怎么看，都感覺(jué)這輛雅閣總有思域的影子。

最離譜的是這車，一個(gè)版本才1.5T，海外版2.0T，價(jià)格卻偏高。動(dòng)力方面，本田雅閣多年來(lái)首次使用新發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，這兩個(gè)版本的汽車的功能有很大的不同。比如1.5T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以達(dá)到192馬力。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)252馬力。畢竟頂車和低配車還是有區(qū)別的。其實(shí)很多車為了匹配中國(guó)消費(fèi)者，會(huì)出很多版本的車，但是雅閣這次只有兩個(gè)版本，很惡心。

這種不符合大眾審美的車銷量可想而知。很多買家在店里看到了新雅閣，但是覺(jué)得太一般了，沒(méi)什么驚艷的，第一印象不太好。而且已經(jīng)失去了雅閣原有的風(fēng)格，但也不是真的一無(wú)是處。1.5T配置的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能出色。當(dāng)然，同樣的，2.0T車型的加速性能更好。

另外，本田雅閣2.0版本匹配6速手動(dòng)變速箱。其他方面中規(guī)中矩?？偟膩?lái)說(shuō)，本田的配置和發(fā)動(dòng)機(jī)一直都不錯(cuò)。作為一款非常受歡迎的日系車，與時(shí)俱進(jìn)是好事，但也要考慮人們?yōu)槭裁磿?huì)選擇這款車。失去了以前的風(fēng)格，卻讓大眾接受不了。沒(méi)有了以往雅閣的獨(dú)特性，難怪銷量低，配置上也有很多局限，這也是本田應(yīng)該反思的問(wèn)題之一。