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新手上路如何調(diào)整心態(tài)(新手開車怎么調(diào)整心態(tài))

更新時(shí)間:2023-08-13 15:01:33作者:佚名

新手上路如何調(diào)整心態(tài)(新手開車怎么調(diào)整心態(tài))

新手上路如何調(diào)整心態(tài)

新手司機(jī)是一種心態(tài)。一個(gè)人如果不能把握好自己的心態(tài)學(xué)會(huì)冷靜下來消除緊張,首先要學(xué)會(huì)開車的是路人,更重要的是司機(jī)的安全!想要駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上自由行走,不僅要有聰明冷靜的頭腦、敏銳的目光、強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力,還要精通正確的操作技巧。豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全駕駛的前提。

每個(gè)司機(jī)都來自一個(gè)“新手”。開車是一項(xiàng)“技術(shù)活”。只要他膽大心細(xì),很快就會(huì)告別新手。以下是新手在路上調(diào)整心態(tài)的一些小技巧。

首先要調(diào)整好自己的心理素質(zhì)。面對(duì)川流不息的車流和縱橫交錯(cuò)的道路,不要太緊張。記得保持冷靜的頭腦。新人往往太緊張,不知道如何換擋、轉(zhuǎn)彎等。當(dāng)他們看到其他車輛經(jīng)過時(shí),他們迫不及待地想把它們帶走。其實(shí)只要他們按規(guī)定冷靜駕駛,就不會(huì)有問題。

找人勇敢其次,新手一開始最好有人陪著。這就像有一個(gè)能在他旁邊開車的朋友讓他放心一樣。一旦開車出了問題,會(huì)及時(shí)提醒和幫助他。和朋友一起上路還有一個(gè)好處。當(dāng)你真的不會(huì)開車的時(shí)候,朋友也可以下車為你指揮交通,為你和車前的車開辟一條路。當(dāng)然,如果朋友這樣幫助你,你必須用一頓大餐來感謝他們。

再次做好準(zhǔn)備,上路前要在腦海中規(guī)劃好開車的要領(lǐng),熟悉剎車、油門、離合器,避免緊張時(shí)踩油門當(dāng)剎車,太危險(xiǎn);熟悉每一個(gè)檔位,因?yàn)椤靶率帧痹诼飞暇o張的時(shí)候會(huì)忘記增減檔位,汽車的轟鳴聲對(duì)新手來說往往是充耳不聞,把手動(dòng)擋換成自動(dòng)擋是很多“新手”的通病,所以這些基本操作在上路之前一定要用心掌握。

新手上路如何正確打方向

“一半的人不會(huì)掌舵”,這絕對(duì)不是廢話。不要做新手,即使是開了很多年車的老司機(jī)也不會(huì)打方向盤,甚至很多出租車司機(jī)開車經(jīng)常是單手打方向盤。當(dāng)然,在實(shí)踐中如何轉(zhuǎn)向并沒有嚴(yán)格的規(guī)定,只要你舒服就行。但是,作為新手,無論是為了考駕照還是培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣,正確的方向盤都是非常必要的。

首先雙手要把方向盤握在“9: 15”的位置。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),可以將方向盤向兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)180度,不用松開手。在大多數(shù)情況下,這個(gè)轉(zhuǎn)向范圍就足夠了。少數(shù)情況下,比如過盤山公路掉頭,或者停車入庫,可以雙手交替重復(fù)這個(gè)動(dòng)作,稱為“全輪”。

轉(zhuǎn)彎后,你還得向右轉(zhuǎn)。如果你不這樣轉(zhuǎn),你很可能會(huì)忘記你已經(jīng)轉(zhuǎn)了多少圈,這導(dǎo)致你不知道你想要多少。此外,這種“全轉(zhuǎn)向”的優(yōu)點(diǎn)是可以盡快將方向轉(zhuǎn)到正確的位置,并且可以盡快糾正。轉(zhuǎn)彎方向的禁忌是一點(diǎn)一點(diǎn)“敲打車輪”,這是初學(xué)者最常見的問題。

你為什么緊緊地握住你的手?因?yàn)榉较虮P對(duì)司機(jī)來說是最重要的,你一刻也不能放松。在緊急情況下,甩掉方向盤是非常危險(xiǎn)的。另外,雙手抓方向盤也是保證正確駕駛姿勢(shì)的前提。學(xué)過幾何的人都知道,三點(diǎn)支撐是最穩(wěn)定的。當(dāng)你坐在駕駛座上時(shí),你的臀部是一個(gè)支點(diǎn),你握方向盤的手是另外兩個(gè)支點(diǎn)。沒有一個(gè),你的身體實(shí)際上處于不穩(wěn)定狀態(tài)。因此,開車時(shí)用一只手摩擦和擦拭車輪看似別致,但實(shí)際上并不是正確的方式。正確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是9點(diǎn)15分雙手握住,轉(zhuǎn)向時(shí)不要放開方向盤,跟著方向盤旋轉(zhuǎn),時(shí)機(jī)也是如此。如果“一個(gè)輪子”不夠,上臂就不動(dòng),下臂將方向盤保持在上部位置。這時(shí)雙手還在“9: 15”的位置,繼續(xù)打第二個(gè)。

看看開車的司機(jī)。除了換擋時(shí),他們總是在9點(diǎn)15分用雙手握住方向盤。只有這樣,才能最準(zhǔn)確、最快速地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和扶正運(yùn)動(dòng)。雖然日常駕駛沒有那么激烈,但是可以養(yǎng)成良好的習(xí)慣,遇到緊急情況可以做出最快最正確的動(dòng)作。

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