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新手上路如何控制油門

離合器、油門、剎車是初學(xué)者最難控制的因素。尤其是對(duì)于油門，如果踩得不好或者踩錯(cuò)，后果不堪設(shè)想。

節(jié)氣門控制的一般原理

除了緊急情況，在大多數(shù)情況下，司機(jī)應(yīng)該記住這八個(gè)字:輕輕一步慢慢抬起，溫柔甚至。踩油門不僅會(huì)造成車輛瞬間冒頭，還會(huì)耗費(fèi)大量金錢，坐在車內(nèi)的人會(huì)“抽搐”得很不舒服。踩油門踏板時(shí)，應(yīng)把油門踏板的右腳跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踩油門踏板。隨著踝關(guān)節(jié)的屈伸，踩下或放松，用力要輕柔，以便輕輕踩下，慢慢抬起。

手動(dòng)油門控制技能

手動(dòng)變速器車輛的節(jié)氣門控制是復(fù)雜的。不僅要熟練地配合油門和離合器，還要根據(jù)不同的檔位，用不同的力度踩油門。

在街區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)非常緩慢地踩下油門并放松。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)域時(shí)，及時(shí)換到2檔。換擋時(shí)，你必須把右腳放在油門上。當(dāng)你在2檔時(shí)，在踩下離合器踏板的同時(shí)踩下油門，慢慢踩，比你在1檔時(shí)稍微快一點(diǎn)。不要踩油門換擋！其他換擋動(dòng)作基本相同，只是油門踏板踩下，離合器踏板適當(dāng)抬起。檔位越高，油門踏板踩下越快，以保持車速平穩(wěn)上升。

自動(dòng)油門控制技巧

自動(dòng)變速箱車型的油門控制相對(duì)簡(jiǎn)單，因?yàn)闆](méi)有機(jī)油分離和協(xié)調(diào)的問(wèn)題。由于大多數(shù)自動(dòng)變速箱車型的油門響應(yīng)慢于手動(dòng)變速箱，因此同等排量的自動(dòng)變速箱車型的油門踩下速度可以略快于手動(dòng)變速箱車型。

自動(dòng)變速器車輛油門控制的訣竅是排量越大，油門踩得越慢。自動(dòng)變速器也有升檔的問(wèn)題。當(dāng)你在加速時(shí)感覺(jué)車身發(fā)顫時(shí)，自動(dòng)變速器正在升檔。這時(shí)，你應(yīng)該適當(dāng)?shù)仃P(guān)閉油門。

跟車油門控制技巧

之前我們已經(jīng)介紹過(guò)跟車的技巧，這里重點(diǎn)介紹一下油門的控制。跟車時(shí)油門控制的技巧在于根據(jù)前車的速度及時(shí)踩下和收回油門，然后控制合理的速度，盡量不剎車，利用檔位適當(dāng)滑行。

在擁堵的路況下，由于檔位低，車速對(duì)油門很敏感。這時(shí)要特別注意減速，踩油門時(shí)要減速。當(dāng)車速低到一定程度時(shí)，可以完全放松油門，換擋滑行。這時(shí)，要注意車身的狀態(tài)。如果1檔車速太低，必須踩下離合器踏板并滑入空檔。

啟動(dòng)油門控制技能

當(dāng)手動(dòng)變速器車輛啟動(dòng)時(shí)，首先將離合器踏板踩到底，并將其置于1檔。這時(shí)，將右腳輕輕放在油門踏板上。然后慢慢抬起離合器踏板，同時(shí)慢慢踩下加速踏板。當(dāng)車身有移動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，逐漸加快離合器踏板的抬起速度和油門的踩下速度，實(shí)現(xiàn)車輛勻速平穩(wěn)起步。

自動(dòng)變速箱車型起步時(shí)，油門踏板比同等排量的手動(dòng)變速箱稍快，但不要猛踩，以車身起步緩慢平穩(wěn)為準(zhǔn)。

加速(超車)油門控制技巧

這里的加速并不是指正常行駛時(shí)的均勻加速，而是快速加速，甚至是突然加速，比如超車和緊急避讓。

加速超車時(shí)，應(yīng)根據(jù)加速的緊急程度確定踩油門的速度。對(duì)于手動(dòng)變速箱車型，加速時(shí)需要降檔。您可以選擇3檔或2檔，以獲得更大的加速度。檔位越低，加速度越大，但車輛的頓挫感越強(qiáng)。在加速的過(guò)程中，降檔要迅速完成，然后快速踩下油門。另一方面，自動(dòng)變速箱在快速加速時(shí)會(huì)自動(dòng)降檔，響應(yīng)速度慢于手動(dòng)變速箱。加速時(shí)先深踩油門，降檔后適當(dāng)放松油門，獲得快速猛烈的加速。

對(duì)于喜歡開(kāi)車的朋友，最好先對(duì)汽車的性能有一個(gè)深刻的了解，這樣才能充分發(fā)揮汽車的性能?？梢哉业揭粭l筆直無(wú)人的道路，在保證安全的同時(shí)快速加速，體驗(yàn)車輛的真實(shí)性能。對(duì)于手動(dòng)變速箱車型，還需要測(cè)試不同檔位下的加速性能和速度，從而了解汽車的性能。

新手在路上開(kāi)車，踩油門時(shí)，一定要輕踩慢踩，直線加速，用力要輕柔，不可操之過(guò)急，腳趾頭要用力，不可突然晃動(dòng)。空檔位加油、低擋大油門(緊急加速除外)、高擋小油門，這些都是需要舍棄的油門控制動(dòng)作。這樣的行為對(duì)汽車不好，反而會(huì)增加油耗。

新手上路如何快速認(rèn)路

1.路線規(guī)劃方法

經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)警告周圍的新手，當(dāng)他們開(kāi)始獨(dú)自開(kāi)車時(shí)，他們可以按照地圖找到路。通常，當(dāng)他們有疑問(wèn)時(shí)，他們會(huì)把車停在一邊，然后在出發(fā)前看清楚地圖。然而，對(duì)于許多女性車主來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的紙質(zhì)地圖和駕駛手冊(cè)沒(méi)有時(shí)間閱讀。因此，GPS導(dǎo)航儀成了他們的救星。事實(shí)上，當(dāng)記者對(duì)比測(cè)試幾款主流航海家時(shí)，發(fā)現(xiàn)即使目前的產(chǎn)品進(jìn)步顯著，但要精準(zhǔn)護(hù)航確實(shí)要求很高。記者曾發(fā)現(xiàn)，且不說(shuō)導(dǎo)航儀，有時(shí)衛(wèi)星信號(hào)搜索速度慢，有時(shí)顯示“到達(dá)”，但與實(shí)際目的地距離有幾百米的偏差。所以，即使你手里有GPS，也不要太依賴它。在你離開(kāi)之前，你可以找到它的“路線規(guī)劃”功能。在你輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)后，讓它規(guī)劃出幾條路線，并了解你經(jīng)過(guò)了哪些道路以及每條道路之間的大致距離。

2.手機(jī)短信方法

但是GPS只能作為參考，它的升級(jí)總是很難跟上城市交通的發(fā)展，所以有時(shí)候甚至可能會(huì)產(chǎn)生誤導(dǎo)。而且，它的路線規(guī)劃并不適合所有車主。這時(shí)想去某個(gè)地方的車主也可以讓熟悉路線的親戚朋友花十分鐘把具體路線發(fā)到手機(jī)上，熟悉一下，然后按照上面的路線練習(xí)。最好在離開(kāi)前尋求幫助，因?yàn)樗麄儎倓傞_(kāi)過(guò)這個(gè)路段。因此，他們提醒我們注意的事情會(huì)更加真實(shí)、具體和經(jīng)驗(yàn)性。無(wú)論你去哪里，都很容易隨時(shí)給你熟悉的親戚朋友打電話問(wèn)路，告訴他們你在哪里，讓他們告訴你下一步怎么開(kāi)車。然而，是否每通電話都能順暢溝通也是個(gè)問(wèn)題。

3.特征記憶方法

當(dāng)你需要重復(fù)一些路線時(shí)，最好記住你經(jīng)過(guò)的路口前方的環(huán)境特征或其他標(biāo)志特征，比如明顯的建筑物、人行天橋等。，作為提醒你開(kāi)車的說(shuō)明。有了這些線索，司機(jī)可以很容易地提示自己及時(shí)切斷線路，或者做好掉頭和掉頭的準(zhǔn)備。這個(gè)方法特別適合初學(xué)者。他們不需要記住復(fù)雜的路名和地名，在看“風(fēng)景”的同時(shí)也能準(zhǔn)確到達(dá)目的地。

這里需要注意的是，首先，當(dāng)你開(kāi)著別人的車或者開(kāi)在你旁邊的時(shí)候，你要仔細(xì)記住，不要只是機(jī)械地跟著別人的密碼走。你沿途看到的信息點(diǎn)應(yīng)該作為記憶信息儲(chǔ)存在你的腦海里。一旦你有機(jī)會(huì)再去經(jīng)歷一遍，這些信息會(huì)給你一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。每個(gè)路口都有自己的特點(diǎn)，比如不同的建筑，不同的風(fēng)景設(shè)置，一個(gè)小店，一棟樓，可以把這個(gè)路口和其他路口區(qū)分開(kāi)來(lái)。如果沒(méi)有這樣的參照物，就想盡一切辦法找一個(gè)能代表這個(gè)交集的標(biāo)志。4.距離分割法

行車路線以路段公里數(shù)表示，結(jié)合相應(yīng)的地形、路形、標(biāo)志、地名，將完整的行車路線轉(zhuǎn)化為分段公里記憶。比如過(guò)小橋后，在5.1公里外的路口左轉(zhuǎn)，800米岔路口右轉(zhuǎn)...事實(shí)上，許多路標(biāo)使用類似的方法。這種方法精度高，也不難掌握，但在很多路口和頻繁轉(zhuǎn)向時(shí)容易出錯(cuò)。此外，它不能在道路變化時(shí)操作。

5.這匹老馬知道路

必須記憶的路線就像數(shù)學(xué)中必須記憶的公式。最簡(jiǎn)單最實(shí)用的就是反復(fù)復(fù)習(xí)，強(qiáng)化記憶。然而，這需要一些時(shí)間。在固定的路線上故意重復(fù)幾次后，大部分人應(yīng)該都能準(zhǔn)確到達(dá)目的地，但也不排除有少數(shù)人還是記不清，尤其是單獨(dú)開(kāi)車的時(shí)候，熟能生巧。這種“老馬識(shí)途”的方法可以不斷增強(qiáng)信心，但適用范圍有限。受客觀條件限制，長(zhǎng)途跋涉重復(fù)行走的機(jī)會(huì)肯定不多，需要不斷積累。

06.設(shè)置坐標(biāo)點(diǎn)方法

畢竟以上兩種方法都需要外力，并不適合所有車主?？咳瞬蝗缈孔约?。經(jīng)常，路盲新手會(huì)發(fā)現(xiàn)目的地在他們的印象中并不陌生。然而，當(dāng)他們上車并駕駛它時(shí)，他們會(huì)發(fā)現(xiàn)情況越來(lái)越糟。甚至在向朋友求助時(shí)，也會(huì)因?yàn)椴幻鞣较蚨o出虛假信息。因此，如果你想去一個(gè)比較熟悉的地區(qū)，可以嘗試使用坐標(biāo)點(diǎn)法。比如起點(diǎn)和終點(diǎn)對(duì)車主來(lái)說(shuō)不算太陌生。把起點(diǎn)和終點(diǎn)想象成坐標(biāo)上的兩點(diǎn)。在這兩點(diǎn)之間，一般會(huì)有一條路或者一個(gè)地方，車主可以叫出自己的名字或者非常熟悉。只要你一條一條仔細(xì)思考，然后串在一起，就會(huì)變成一條方向非常清晰的行車路線，有時(shí)候甚至可以找到很多路線。