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新手上路如何避免追尾

汽車被撞后，稱為“追尾”，通常發(fā)生在前面的車停下來(lái)或者減速，然后車停不下來(lái)的時(shí)候。冬天，下雪的路上，追尾最容易發(fā)生，而且發(fā)生的很突然。在日常駕駛中，我們經(jīng)常會(huì)看到車輛追尾事故。我們?cè)鯓硬拍芊乐惯@樣的事故？

追尾誘因:

1.減速行駛:在快車道上減速行駛的駕駛員很可能會(huì)引起后車駕駛員的惱火，急于超車。

2.注意力不集中:很多追尾事故都是因?yàn)樗緳C(jī)注意力不集中，哪怕是一瞬間。

3.突然并線:如果司機(jī)突然并線，后面的車就得一輛接一輛突然剎車，幾條車道接連擁堵，甚至造成嚴(yán)重追尾。

4.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng):大型車輛或滿載車輛制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。如果前車突然剎車，很容易導(dǎo)致追尾。

防止追尾而不跟車

1.不遵守空的出租車:出租車的駕駛規(guī)則是最不可預(yù)測(cè)的。只要路邊有乘客，就會(huì)及時(shí)變道剎車，讓后面的司機(jī)所向披靡。

2.不要跟著大貨車、大客車走:大型車輛體積龐大，很容易遮擋前方行車視線。第一，事故視線被遮擋，來(lái)不及反應(yīng)。二是看不到紅綠燈或標(biāo)志，造成紅燈。

3.不要跟著“串車”:“串車”是指幾輛緊跟其后的車。如果你在快車道上行駛，你應(yīng)該盡量避免跟隨“一串車”。一旦發(fā)生交通事故，多輛車就會(huì)連環(huán)相撞。

4.不要跟外國(guó)車:外國(guó)司機(jī)對(duì)當(dāng)?shù)芈肪€的路況不熟悉，駕駛規(guī)則難以掌握，容易違反交通規(guī)則。所以還是遠(yuǎn)離為好。

5.不要跟隨故障車:一旦發(fā)現(xiàn)前車剎車燈有故障或點(diǎn)亮雙跳，盡量避免跟隨。

6.不要跟“新手”車:新手一般容易突然剎車甚至熄火，要保持距離。

新手上路如何打方向盤(pán)

方向盤(pán)在我們的駕駛過(guò)程中是不可或缺的。如果你的手在汽車行駛的同時(shí)離開(kāi)方向盤(pán)，事故隱患就會(huì)隨之而來(lái)。

如何正確使用方向盤(pán)

據(jù)專家介紹，握方向盤(pán)時(shí)，用雙手環(huán)繞方向盤(pán)，用力適中，不必握得太緊。握方向盤(pán)時(shí)，手肘應(yīng)輕微彎曲。方向盤(pán)的大小要以手掌為準(zhǔn)，不能太粗也不能太細(xì)。方向盤(pán)的材質(zhì)和款式以個(gè)人舒適度為準(zhǔn)，手感不好的方向盤(pán)可以通過(guò)選擇合適的方向盤(pán)套進(jìn)行調(diào)節(jié)。方向盤(pán)套應(yīng)吸汗、透氣、防滑。必要時(shí)還可以帶著同樣功能的手套開(kāi)車。

每個(gè)人打擊方向的習(xí)慣不同。有些人喜歡單手，有些人喜歡雙手。那么什么才是正確的方法呢？

正確的做法應(yīng)該是:開(kāi)車時(shí)，雙手要抓住方向盤(pán)上的三點(diǎn)和九點(diǎn)方向。如今，很多新手在學(xué)習(xí)開(kāi)車時(shí)通常被告知要高壓和低壓。事實(shí)上，這種握法非常危險(xiǎn)。例如，現(xiàn)在許多汽車都配備了安全氣囊。緊急情況下，如果安全氣囊跳出來(lái)，手臂舉得太高會(huì)碰傷，甚至頭部也會(huì)碰傷。

另外，方向盤(pán)時(shí)，要一只手送，另一只手接；用手轉(zhuǎn)動(dòng)。切記不要雙手交叉，不要向后打方向盤(pán)，也不要像開(kāi)大貨車一樣用手掌轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。大轉(zhuǎn)彎時(shí)，將一只手移開(kāi)，另一只手抓住方向盤(pán)，避免兩只手相互影響。