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法拉利跑車多少錢一輛

法拉利是超跑行業(yè)最成功的車企之一，靠賣超跑賺錢的并不多。法拉利就是其中之一。說(shuō)到法拉利，第一印象就是貴，幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn)的價(jià)格真的是普通消費(fèi)者望塵莫及。很多明星和富二代是主要消費(fèi)者。法拉利的外形設(shè)計(jì)相當(dāng)時(shí)尚，車身姿態(tài)低，輪廓銳利，硬朗和諧，其顏值滿足了大多數(shù)人對(duì)超跑的幻想。

2017年底，法拉利推出入門級(jí)跑車Portofino，國(guó)內(nèi)售價(jià)270.8萬(wàn)元。這是法拉利首次將價(jià)格降到300萬(wàn)元以下。但是，好像，，，對(duì)吃瓜的人來(lái)說(shuō)是沒(méi)有用的，還是買不起?。?！

波托菲諾車身尺寸4586×1938×1318，軸距2670，2+2座椅布局結(jié)構(gòu)，雙門硬頂敞篷。值得一提的是，這款車的車頂可以低速開(kāi)合，與加州相比是一個(gè)進(jìn)步，14秒的開(kāi)合時(shí)間也很出色。

動(dòng)力方面，波托菲諾搭載3.9t雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力600馬力，最大扭矩760?！っ?。搭配7速雙離合變速箱，百公里加速可達(dá)3.5秒，最高時(shí)速可達(dá)320公里。

內(nèi)飾方面，波托菲諾采用了車內(nèi)雙屏設(shè)計(jì)，中控10.2英寸液晶屏，加上副駕駛的長(zhǎng)顯示屏，依舊很酷，在主流超跑中很少見(jiàn)，可以說(shuō)很有誠(chéng)意。

20.8萬(wàn)只是一個(gè)裸車價(jià)格，而安裝的超跑配置更是讓人心驚。只要賺個(gè)幾十萬(wàn)美元進(jìn)去，加上購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，全部都會(huì)接近400萬(wàn)。不管是什么入門水平，你都買不起！

法系車標(biāo)致雪鐵龍和國(guó)產(chǎn)質(zhì)量哪個(gè)好

其實(shí)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車和合資車最大的區(qū)別就在于三大件的車，但是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，在三大件的技術(shù)上也不落后于合資車。而且使用的很多技術(shù)和合資汽車是一樣的。

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量絕對(duì)非常穩(wěn)定。雖然偶爾會(huì)有小問(wèn)題，但三大車的質(zhì)量不會(huì)有大問(wèn)題。

事實(shí)上，法國(guó)車在汽車市場(chǎng)上一直是一個(gè)特殊的存在。它獨(dú)特、偏執(zhí)、浪漫，不與市場(chǎng)妥協(xié)，但車內(nèi)質(zhì)感始終超越同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。老車迷更容易想到標(biāo)致505和“老三樣”之一的神龍富康。明朝的車那么多，為什么不能像雅閣、途觀、H6那樣受歡迎？法國(guó)車的質(zhì)量和產(chǎn)品實(shí)力明顯優(yōu)于德系、日系和國(guó)產(chǎn)品牌，但為什么很少有人愿意買單？

事實(shí)上，歸根結(jié)底，驕傲的法國(guó)人從不向市場(chǎng)妥協(xié)。法國(guó)汽車在質(zhì)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但在實(shí)用性上有所下降。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，大多數(shù)人對(duì)汽車的需求非常簡(jiǎn)單，不需要有非常親切的材料來(lái)滿足日常需求。沒(méi)有很好的駕駛體驗(yàn)，開(kāi)著用著就好。一定沒(méi)有很先進(jìn)的技術(shù)，皮料耐用又省油。

綜上所述，各種原因最終導(dǎo)致惡性循環(huán)，導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)越來(lái)越少，消費(fèi)者買不到也修不到，最終結(jié)果就是銷量不佳。法制確實(shí)有很強(qiáng)的產(chǎn)品力，但是再好的產(chǎn)品力也不能帶來(lái)足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。良好的品牌形象、售前售后服務(wù)和營(yíng)銷方式都是必備條件。