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其實(shí)直噴也是電噴的一種，就是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)，與空氣混合燃燒，所以從這邊可以看出，直噴更加省油，而且效率也更加高一點(diǎn)。

直噴優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)直噴來其技術(shù)更加穩(wěn)定成熟，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)ECU來精確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，相比傳統(tǒng)的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)而言，能夠使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng)勁的同時(shí)油耗也會(huì)更低一些。

還有就是電控機(jī)可以由電控系統(tǒng)精確的控制噴油的壓力和噴油的時(shí)刻，噴油的量。

而直噴比電噴燃燒更充分，能節(jié)省燃油，耗油底并能達(dá)到更大的馬力，這就意味著油錢低。

從這兩點(diǎn)看，直噴是比電噴好用，但直噴的油品要求高，還需要配合添加劑一起使用。

直噴前面也提到了，燃油更徹底，這樣的好處是汽油與空氣更好的混合燃燒大家都知道火在燃燒需要空氣更劇烈，這也是一個(gè)道理。

電腦會(huì)不斷的根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況改變注油模式，始終保持最適宜的供油方式，燃油的充分利用不僅提高了燃油的利用效率和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出而且改善了排放。

更精確的控制噴油，霧化效果更好，噴出的油滴相當(dāng)于頭發(fā)直徑的五分之一，與空氣混合的更加充分，因此大大提高了燃燒效率。