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什么情況下使用防霧燈

能見度小于200米的高速公路必須使用防霧燈。

從1999年1月1日起，中華人民共和國公安部要求機動車必須配備符合國家標準的霧燈，未安裝后霧燈的機動車不得進入高速公路。具體規(guī)定為:能見度200米-500米時，必須開啟近光燈、寬度指示燈、尾燈，車速不得超過80kmh，與同車道前車行駛距離必須大于150米；能見度100-200米時，必須開啟霧燈、近光燈、示寬燈、尾燈，車速不超過60kmh，與前方車輛的距離應在100米以上；能見度50-100米時，開啟霧燈、近光燈、示寬燈、尾燈，車速不應超過40kmh，與前方車輛的距離應大于50m。能見度小于50m時，公安交管部門將采取交通管制措施，對高速公路局部和全路段按規(guī)定封閉。

但是對于市區(qū)的一般道路并沒有相應的規(guī)定，因為市區(qū)道路由于混合交通流的原因，行駛速度并不快，而且各個路段的限速不同，即使沒有安裝霧燈，只要小心駕駛，也可以避免能見度低帶來的不利影響。

什么情況下適宜用S擋模式

什么時候使用S-block模式合適？

在普通家庭廣泛使用汽車的同時，汽車知識的普及也變得越來越重要。很多車主，尤其是女車主，在日常生活中經常因為不懂車而開很多玩笑，就像這些對S-block的誤讀一樣。其實S塊就是我們所說的運動(S就是運動)。很多豪華車和高性能車都配備了S擋，一些A級車比如本田思域的高配車型也有S擋的設計。

在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會被延遲，使發(fā)動機可以長時間保持高速，瞬間輸出大扭矩，從而增加車輛的動力。一般來說，像普通自動變速箱或CVT車型一樣，轉速保持在2000 rpm左右，到達S擋時，換擋時機一般會延遲到發(fā)動機運轉最佳，如果換擋撥片的車輛處于轉速紅區(qū)。使用S擋時，發(fā)動機噴油量隨著轉速的增加而變化，強度增大。與此同時，懸架變得比平時更堅韌，這樣在轉彎時，側傾會減小，剎車也不會點頭太多。當然，在S擋模式下舒適性更差。

從這個角度來看，S block既不是網友所說的攀登架或者下坡路段。，不是什么雪地模式。所謂爬坡下坡擋，是指一些自動手動變速箱汽車的L擋，通過手動降檔來改變發(fā)動機的動力輸出，從而增加動力。

s塊不能頻繁使用。

許多車主會。不了解S檔的工作原理和功能。不敢用。那么什么時候使用S-block模式比較合適呢？頻繁使用會有不良后果嗎？

從油耗來看，由于高速時噴油量增加，S-block模式的油耗要比普通模式高很多。以東方思域為例。通常D擋的油耗在百公里100 L左右，而S擋模式的瞬時油耗會達到12L甚至13L。根據S擋模式的原理，大部分情況下都可以用來超車，因為可以瞬間提速。但由于S擋只是延遲升檔，不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必會在短時間內增加變速箱的負荷，溫度也會隨之升高，也會加劇磨損。不過S擋的使用對車輛也是有利的。高速行駛時，清除發(fā)動機內的積碳非常有益。

采訪中，邊肖發(fā)現很多車主對自己的車也有類似的誤解。比如別克賽歐變速箱上的雪花按鈕不是下雪模式，意思是在濕滑的路面上起步。當按下此鍵時，車輛不會從1檔起步，而是直接從2檔起步，以減少扭矩輸出，避免車輛在濕滑路面起步時打滑。再比如ODOFF按鈕，表示車輛最高擋禁止使用。以5速變速箱為例。如果使用此按鈕，車輛只能在最高位置進入4檔。

看來隨著汽車的普及，我們不僅要會開車，還要先了解汽車，不然會鬧出更多的笑話，影響行車安全?？梢躁P注。我們會帶給你更多關于汽車的知識，讓你更了解汽車。