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阿特茲并沒有使用渦輪增壓發(fā)動機，這款車全系使用了自然吸氣發(fā)動機。

阿特茲一共使用了兩款自然吸氣發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。

2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為116kw，最大扭矩為202牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了雙可變氣門正時控制系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為141kw，最大扭矩為252牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了雙可變氣門正式控制系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

阿特茲的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

馬自達(dá)是一個非常有個性的車企，馬自達(dá)是不喜歡使用渦輪增壓發(fā)動機的，馬自達(dá)旗下的大部分車型都沒有使用渦輪增壓技術(shù)。

雖然沒有使用渦輪增壓技術(shù)來提升動力，馬自達(dá)是在使用其他的技術(shù)來提升自然吸氣發(fā)動機的動力的。