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三缸車和四缸車有何區(qū)別

三缸發(fā)動機的動力不如四缸發(fā)動機，這是不爭的事實。氣缸的固有不足導(dǎo)致發(fā)動機不能做功。雖然經(jīng)常有渦輪增壓技術(shù)的加持，但動力需求產(chǎn)生的噪音往往大于發(fā)動機的強度，不利于市場口碑的積累。至于剎車的動能，完全不能打折，所以剎車時給發(fā)動機的動力會減少。高速行駛時，我們會發(fā)現(xiàn)四缸發(fā)動機的1.6T和1.8L發(fā)動機超車非?？?，早期加速有明顯的推背感。

最大的區(qū)別是氣缸數(shù)量不同。三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少一個缸，所以對發(fā)動機運轉(zhuǎn)平衡的控制比四缸差。說白了就是振動比四缸發(fā)動機大。比如，就像用木棍提起一桶水。是三個人(1 2)。三缸發(fā)動機排量小，油耗低，燃油經(jīng)濟性明顯。然而，四缸發(fā)動機最終會多一個氣缸，這或多或少會增加油耗。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機的排氣干擾和渦輪遲滯得到了很大改善，因此其低速低扭矩和起動加速響應(yīng)更好。所以對于大家日常通勤來說，車速不會太高，堵車嚴重，走走停停。如果對動力沒有太高的要求，三缸發(fā)動機也是不錯的選擇。動力方面，起步、低速性能可能更好，中高速性能可能稍顯不足。關(guān)于這個問題，不能太絕對，很多車的官方數(shù)據(jù)都不低。建議你自己試駕，從怠速到高速再試一次，感覺還行。

三缸車開五年后抖不抖

說起三缸車，似乎人們會自動產(chǎn)生“嚴重抖動”的想法，這種想法已經(jīng)滲透到中國人的腦海中。但是隨著三缸車技術(shù)的提高，近年來很多消費者都敢于嘗試購買三缸車。有購買欲望的車主不禁要問幾個問題:三缸車運行五年后抖動嚴重嗎，三缸發(fā)動機能運行十年嗎？

三缸車開了五年會抖嗎？

首先要了解三缸車為什么會抖動。發(fā)動機的工作分為四個步驟:進氣、壓縮、做功和排氣。如果四缸發(fā)動機共用這四個步驟，工作的一致性會好很多，相當(dāng)于一個氣缸共用一個任務(wù)。如果換成三缸發(fā)動機，就意味著少了一個缸來分擔(dān)任務(wù)，“人手”不足有時會造成中間工作的一些中斷，不連貫。同時，偶數(shù)缸的發(fā)動機可以抵消活塞在對之間運動所產(chǎn)生的部分振動，而奇數(shù)缸則會損失一個缸來抵消振動，因此抖動現(xiàn)象就更加嚴重。

說三缸車不抖的人一定是在騙你，但是現(xiàn)在通過平衡軸等機構(gòu)，三缸車的抖音降低了很多。一般新買的三缸車不會覺得太抖，但使用五年后抖肯定會加大，長時間使用發(fā)動機零件會磨損老化，即使正常的四缸車開久了也會抖。

三缸發(fā)動機能跑十年嗎？

目前主流4缸發(fā)動機的使用壽命在10-20年左右，3缸發(fā)動機后期發(fā)動機抖動會比較嚴重，但更換發(fā)動機邊角等零部件后抖動會有所緩解，正常使用壽命在10-15年左右。

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