国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

網(wǎng)站首頁(yè)
手機(jī)版

軒逸油耗多少真實(shí)油耗(日產(chǎn)軒逸油耗多少真實(shí)油耗)

更新時(shí)間:2023-11-15 19:26:44作者:未知

軒逸油耗多少真實(shí)油耗(日產(chǎn)軒逸油耗多少真實(shí)油耗)

手動(dòng)擋車型的百公里油耗為5.6升,自動(dòng)擋車型的百公里油耗為6.2升。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車,這款車的軸距為2712毫米,長(zhǎng)寬高分別是4641毫米,1815毫米,1450毫米。

軒逸全系都使用了一款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為hr16,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kw,最大扭矩為169牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了e-vtc技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

大部分日系自動(dòng)擋汽車都會(huì)使用cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱,這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的。

cvt變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的,這種變速箱在換擋的過(guò)程中是幾乎沒(méi)有頓挫現(xiàn)象的。

軒逸的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對(duì)于緊湊型家用轎車來(lái)說(shuō)是比較重要的。

本文標(biāo)簽: 油耗  真實(shí)  

為您推薦

軒逸油耗多少真實(shí)油耗(日產(chǎn)軒逸油耗多少真實(shí)油耗)

軒逸油耗多少真實(shí)油耗

2023-11-15 19:26

壓線什么情況下會(huì)被拍 紅綠燈壓線什么情況下會(huì)被拍

壓線在以下情況下會(huì)被拍:1、黃色單實(shí)線雙實(shí)線、虛實(shí)線;2、黃色網(wǎng)格線;3、白色虛線和實(shí)線;4、導(dǎo)向指示線。黃色網(wǎng)格線,用于標(biāo)示禁止以任何原因停車的區(qū)域,視需要?jiǎng)澰O(shè)于易發(fā)生臨時(shí)停車造成交通堵塞的交叉道路

2023-11-15 19:18

壓差傳感器壞了出現(xiàn)什么現(xiàn)象(壓差傳感器故障原因)

壓差傳感器壞了出現(xiàn)的現(xiàn)象是故障燈會(huì)亮,并限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。壓差傳感器是一種用來(lái)測(cè)量?jī)蓚€(gè)壓力之間差值的傳感器,通常用于測(cè)量某一設(shè)備或部件前后兩端的壓差。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、

2023-11-15 19:18

壓力泵一直響怎么回事(自來(lái)水增壓泵家用)

壓力泵一直響可能是控制水泵供電的壓力開關(guān)壞了,不能正??刂扑玫年P(guān)斷,應(yīng)該切斷水泵電源維護(hù)檢修。壓力泵分為臺(tái)式及手持式,臺(tái)式壓力泵因其便攜等特點(diǎn)代表了產(chǎn)品未來(lái)方向。壓力泵采用全開放式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)

2023-11-15 19:17

卡羅拉胎壓監(jiān)測(cè)在哪看 卡羅拉胎壓顯示在哪看

胎壓監(jiān)測(cè)一般分為二種,直接式胎壓監(jiān)測(cè)和間接式胎壓監(jiān)測(cè)。可以直接在顯示屏上查看其胎壓。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的,無(wú)須手動(dòng)打開,當(dāng)胎壓過(guò)低或漏氣等情況發(fā)生時(shí),系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警告。直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝

2023-11-15 19:16

卡羅拉油耗高的原因是什么(卡羅拉油耗高的原因是什么意思)

卡羅拉油耗高的原因是:1、發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障造成的燃油消耗量增加;2、車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的故障引起傳動(dòng)效率低,行駛時(shí)負(fù)荷增大,燃油消耗增加。還有一些單程行駛距離、季節(jié)(冬季水溫上的慢)、駕駛習(xí)慣、平均車速等的小

2023-11-15 19:16