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裝發(fā)動機下護板有什么壞處

汽車發(fā)生碰撞時，下翼子板會和發(fā)動機支架一起掉下來，也會影響散熱。

發(fā)動機下護板的主要作用是防水防塵，防止底盤劃傷。需要注意的是，在嚴(yán)重撞擊的情況下，下護板對底盤的保護作用非常小。一般來說，下護板安裝在發(fā)動機支架上，不在汽車現(xiàn)場。

無論什么品牌的車，原車出廠時都會預(yù)留安裝下翼子板的孔。安裝下翼子板時，需要注意，記得墊好墊片，不要碰到排氣管，否則會產(chǎn)生共振，導(dǎo)致汽車產(chǎn)生的噪音傳到駕駛室，影響駕駛舒適性。

下翼子板的材質(zhì)大致可以分為錳鋼、鋼板、鋁合金、塑鋼、樹脂。錳鋼的抗沖擊性最好，但這種材料太重，一旦變形會傷到車的其他部位。安裝這種類型的擋泥板適用于路況較差的道路。

鋁合金護板比較輕，但是車在行駛過程中容易共振，樹脂護板不共振，但是這種護板只能起到防塵的作用。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機有多快

一般來說，轉(zhuǎn)子發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速可以達到每分鐘9000到10000轉(zhuǎn)。至于裝了轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車能跑多快，要看匹配什么樣的變速箱，也要看車的整體設(shè)計。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與普通的活塞發(fā)動機有很大的不同。轉(zhuǎn)子發(fā)動機內(nèi)部有一個三角形轉(zhuǎn)子。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機體積小，重量輕，部件少，慣性比活塞發(fā)動機小。

所以，如果你開的是裝有轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車，踩下油門踏板后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以快速上升。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機油耗比較高，使用幾萬公里后密封性能還是會有問題，所以轉(zhuǎn)子發(fā)動機一直沒有得到廣泛應(yīng)用。

馬自達買斷了轉(zhuǎn)子發(fā)動機的專利，馬自達從未停止研究和開發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動機。

馬自達配備轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車型包括rx7和rx8，這也是許多車迷所熟悉的。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機必須在功率爆炸之前到達高速區(qū)域。這臺發(fā)動機的極限速度很高。

國內(nèi)也有很多喜歡rx7和rx8的車迷，國內(nèi)也有很多rx8車型。如果對rx8感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌隹纯础?p>