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蘭博基尼蓋拉多是雙離合嗎

蓋拉多沒有使用雙離合變速箱，蓋拉多使用的是6速amt機械自動變速箱。Amt變速箱在現(xiàn)在的超跑中并不多見，這種變速箱已經(jīng)被淘汰了。Amt變速箱是在手動變速箱的基礎上開發(fā)的產(chǎn)品，其結構與手動變速箱相似。

Amt變速箱只是在手動變速箱的基礎上增加了一套操縱機構。這個控制機構可以控制變速箱的離合器和換擋的分離和結合。

超潤用這個變速箱主要是因為傳動效率高。

如果變速箱的傳動效率不高，就會浪費發(fā)動機的動力。

雙離合變速箱誕生后，這種自動變速箱一直用在超跑上，因為雙離合變速箱不僅傳動效率高，而且換擋速度快，符合超跑的需求。

Amt變速箱因為換擋速度不夠快被淘汰了，換擋的時候很明顯。

現(xiàn)在很少看到汽車使用amt自動變速箱。只有一些很便宜的自動擋的車才會用amt自動擋。

一些自動擋的卡車和公交車也會使用amt變速箱，因為這類車對舒適性要求不高，但對傳動效率要求較高，所以amt變速箱是這類車較好的選擇。

蘭博基尼蓋拉多是大牛還是小牛

蓋拉多是小牛，蓋拉多是老小牛，新小牛是huracan。蓋拉多是蘭博基尼旗下的一款跑車，也是蘭博基尼旗下的一款入門級跑車。Huracan蘭博基尼是蓋拉多的繼任者，也是蘭博基尼旗下的入門級跑車。

蓋拉多和huracan都使用5.2升v10自然吸氣發(fā)動機。

Huracan有四驅車型和后驅車型，其中后驅車型為610馬力，四驅車型為640馬力。

后驅車型的發(fā)動機最大扭矩為560?！っ?。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為8000轉/分，最大扭矩轉速為6500轉/分。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

四驅發(fā)動機最大扭矩600?！っ住＿@臺發(fā)動機的最大功率轉速為8000轉/分，最大扭矩轉速為6500轉/分。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱更適合超跑，因為傳動效率高，換擋速度快，非常適合性能車。