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法拉利812gts用了什么發(fā)動機(法拉利812的發(fā)動機)

更新時間:2023-09-05 16:02:01作者:佚名

法拉利812gts用了什么發(fā)動機(法拉利812的發(fā)動機)

法拉利812gts使用了6.5升v12自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機的動力是非常強大的。

法拉利812gts的這款6.5升v12發(fā)動機有800馬力和718牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機可以在8500轉(zhuǎn)每分鐘時爆發(fā)出最大功率,可以在7000轉(zhuǎn)每分鐘時爆發(fā)出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了vbm可變增壓管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

法拉利的7速雙離合變速箱使用了f1賽車的技術,所以法拉利的雙離合變速箱換擋速度極快。

法拉利812gts的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架有上下兩個叉臂,上下兩個叉臂之間有一個連桿,這種懸架可以抑制車身的側傾幅度,還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿,多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。

如果大家對法拉利812gts感興趣,可以去體驗一下這款車。

本文標簽: 法拉利  用了  發(fā)動機  

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