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法拉利812gts并不是四驅(qū)的，這款車(chē)是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的。

一般的超跑和性能車(chē)都是后驅(qū)的，對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)，后驅(qū)的速度要比四驅(qū)更快，并且后驅(qū)可以提供更高的駕駛樂(lè)趣。

如果是四驅(qū)車(chē)，那必須有四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，并且還會(huì)增加額外的重量，這樣是影響速度和性能的。

法拉利812gts是法拉利旗下的一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的超跑，這款車(chē)是812的敞篷版車(chē)型。

法拉利812gts全系使用了一款6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為588kw，最大扭矩為718牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為8500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vbm可變?cè)鰤汗芾硐到y(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是非常適合超跑使用的。

法拉利812gts的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。