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冷凍液少了是什么原因

1.冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理(一般成熟的車是不存在的，尤其是沒有這個(gè)故障的新車，本文不用考慮)；

2.滲漏；

3.流通不好，消耗快；

4.進(jìn)入氣缸的冷卻液已經(jīng)燃燒或已經(jīng)到達(dá)油的底部。

如果是第2條，一般滲漏處可見痕跡；如果懷疑是第三項(xiàng)，可以請專業(yè)維修人員檢查一下。注意添加冷卻液時(shí)，要在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降后再添加。在添加的過程中，您應(yīng)該啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)?shù)娜加烷y以排出系統(tǒng)中的氣體，并緩慢添加冷卻液，然后才能完全添加。如有必要，根據(jù)說明排空冷卻系統(tǒng)。

如果第四條中的輕油底部沒有水，但是有些不太好用(可以把火花塞拆下來對比)，如果油底部有水(油乳化)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，這一條一定不能一下子把目標(biāo)鎖定在氣缸蓋墊片上，進(jìn)氣歧管墊片的侵蝕也會(huì)造成夜間冷卻進(jìn)入氣缸，因?yàn)橛行┌l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管上有水路。如果水燃燒嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管會(huì)同時(shí)排出水和白煙(與正常燃燒的白煙不同)。

冷凍液過少有什么影響

車內(nèi)防凍液過少，可能會(huì)出現(xiàn)以下情況:

1.如果汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，會(huì)影響混合氣的霧化，汽車的油耗會(huì)增加。

潤滑油的潤滑作用會(huì)降低，加劇零件間的摩擦，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)附件受熱膨脹，附件之間的間隙變小，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，甚至?xí)ㄗ“l(fā)動(dòng)機(jī)。

3.如果空氣溫度低，氣缸內(nèi)的水蒸氣會(huì)凝結(jié)在氣缸壁上。

如果是柴油機(jī)，柴油燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生二氧化硫，二氧化硫會(huì)與缸壁上的水發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生強(qiáng)烈的腐蝕，在缸壁上產(chǎn)生坑和麻點(diǎn)。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下工作時(shí)，冷卻液會(huì)帶走大量熱能，熱損失程度比較高。

由于汽油燃燒不充分，不僅會(huì)增加油耗，降低輸出功率，還會(huì)沖刷氣缸壁上的潤滑油膜，稀釋油底殼中的潤滑油。

5.在柴油機(jī)中，維持高溫是保證燃油點(diǎn)火的必要條件。

如果氣缸和活塞溫度比較低，會(huì)造成點(diǎn)火延遲、燃燒惡化、燃油燃燒不完全等問題。