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顏值與科技并存的ER6帶給我完美體驗

第一次見到SAIC -R ER6的時候，非常喜歡它的設(shè)計。尤其是它的前臉和側(cè)面線條，極至的設(shè)計流線貫穿整車，0.24Cd的超低阻力系數(shù)，完美平衡了空空氣動力學(xué)。如果詩中是“顏空”，但當我看到這輛車時，我被它出色的設(shè)計深深吸引，不僅看到了棱角，而且整體感覺很有未來感！

上汽集團-R汽車ER6與科技感共存！

SAIC -R汽車ER6的前臉設(shè)計采用了高亮度的黑色和電鍍銀飾物，凸顯了其簡約大氣的風(fēng)格。車頭壓制的設(shè)計充滿沖擊力，展現(xiàn)出奔騰的青春活力。

y型大燈與前臉、下通風(fēng)口、肩線緊密呼應(yīng)，將最重要的設(shè)計特點融合在一起，是“一體化”設(shè)計理念最直接的體驗和應(yīng)用。大燈采用高度集成兩個復(fù)用模塊的極簡設(shè)計，視覺效果簡潔，充滿未來科技感。

參數(shù)化主動進氣系統(tǒng)的豎條由中心向兩端逐漸密集，以可控的節(jié)奏產(chǎn)生充分的沖擊力。ER6是SAIC第一款采用顯式主動進氣系統(tǒng)的車，兼顧了散熱和空空氣動力學(xué)的要求。

SAIC -R汽車ER6的側(cè)面設(shè)計非常簡潔，上下腰線的造型非常運動。

17英寸雙色輪轂也將運動與科技完美結(jié)合。

尾燈模組采用立體輪廓，首次在尾燈功能下采用全黑設(shè)計，進一步突出尾燈的立體效果，剎車燈采用充滿立體感的聚光器，晶瑩剔透！

在車尾，新車兩側(cè)的LED尾燈采用了傳統(tǒng)的多邊設(shè)計，燈組內(nèi)部造型與大燈相呼應(yīng)，后備箱蓋上還配有一個小小的“鴨尾”。這些細節(jié)讓SAIC -R車的ER6看起來非常干練！

設(shè)計中還有一點值得一提，那就是3m2天空地的曲線吊頂！貫穿式玻璃沿著平滑的車頂曲線完全覆蓋，形成180度的超寬視角，呈現(xiàn)一體化的純粹視覺感受，充滿未來感。

石若體驗了SAIC -R的ER6的設(shè)計之后，我們再來看看這款車的內(nèi)飾。

用一個詞來形容SAIC -R汽車ER6的內(nèi)飾設(shè)計，那就是——致翔！除了用料和做工在同級別中的優(yōu)秀之外，其獨特簡約的內(nèi)飾設(shè)計也非常引人入勝！來看看SAIC -R汽車ER6的內(nèi)飾設(shè)計亮點吧！

乍一看，是被一個超大的中控屏吸引住了！一體化設(shè)計完美融合了14.3英寸2.5D曲面超清觸控電容屏、人體工學(xué)電子塊、中央通道，自然！

SAIC -R汽車的ER6采用了12.3英寸全液晶交互虛擬儀表，帶三個多功能方向盤！

14.3英寸中控多媒體觸摸屏的垂直布局，結(jié)合整體中控采用的環(huán)抱式設(shè)計，讓整車內(nèi)飾看起來充滿科技感。

超大下沉式儲物平臺有近2L的容積，足夠同時擺放三大包軟抽紙巾和兩包香煙！使中控臺更加整潔干凈。

門匾的設(shè)計和材料也非常講究。

優(yōu)質(zhì)電鍍、精美拼接、金屬拉絲裝飾板、烤漆板等材料廣泛應(yīng)用于室內(nèi)，做工精細。

中控臺采用珠光皮革，頂部采用柔軟的搪瓷工藝，呈現(xiàn)出奢華的視覺感受和舒適的觸感。

嵌入式自適應(yīng)齊無線充電區(qū)。

靠墊透氣性極佳，采用1毫米孔徑全打孔技術(shù)。

與肩扛B級車1835毫米寬的車身相比，超過4.7米的超長車身和超過2.7米的超長軸距，讓后排乘坐更加舒適。

靈活的架構(gòu)兼容布局，實現(xiàn)64mm膝空和935mm頭空。

同時出色的架構(gòu)兼容性讓后備箱完全不受影響，容量為467L，可容納28寸+24寸+20寸行李箱！同時，備胎還保留著！

車內(nèi)最吸引我的就是這個超大中控觸摸屏，體驗真的很好！

如果說石對-R car ER6的內(nèi)飾設(shè)計和空房間非常滿意的話，她覺得自己同時擁有科技感和舒適感。

如果詩高173，我們可以看到SAIC -R汽車ER6的后排空有多大！

一輛車的核心競爭力在于它的“動”的能力！SAIC -R汽車ER6的續(xù)航能力和動力也是很多人談?wù)摰脑掝}。先來看看這款車的動力性能和智能配置。

7.9s同級最強功率，135W大功率高性能電機！0-50公里，3.5s，高速15000轉(zhuǎn)/分，最高時速超過185公里/小時！

47.8最佳握持電子變速桿！

同級最大電池+同級最小功耗！69.9kWh:先進的高集成度設(shè)計，實現(xiàn)了180Wh/kg的超高能量密度！確保持久的續(xù)航性能。12.2kWh/100Km:依托領(lǐng)先的輕量化和抗風(fēng)設(shè)計能力，帶來超低能耗性能！

ESP防滑、360°全景影像、KERS和各種駕駛模式都有！

切換到SAIC -R汽車ER6的運動模式，讓你感受不一樣的電動魅力！

人機交互配合互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0讓SAIC -R汽車ER6成為智能出行的首選！

AR車道級實景導(dǎo)航功能讓我眼前一亮，這讓日常出行導(dǎo)航更加便捷！

AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)為駕駛員提供更便捷的駕駛輔助。

行車時車道警示非常實用。

全時主動安全輔助系統(tǒng)為駕乘人員提供頂級安全關(guān)懷！

30°全景影像系統(tǒng)可以幫助您在狹窄的道路上停車或駕駛！

在國內(nèi)新能源熱潮如火如荼的時候，擁有電池?zé)釗p失管理系統(tǒng)和三項國際安全認證的SAIC -R汽車的ER6實在是太帥了！我們不得不承認，純電動汽車是未來的趨勢，越來越多的汽車公司開始致力于R&D和該領(lǐng)域的制造。作為國內(nèi)知名汽車公司，SAIC憑借多年的經(jīng)驗和豐富專業(yè)的造車技術(shù)，助力了這場電動熱潮！SAIC -R汽車ER6是一款融合了SAIC最先進技術(shù)和工藝的產(chǎn)品！個人非常喜歡這款車，不僅是它的顏值，還有它的智能！相信SAIC -R汽車ER6會吸引不少國內(nèi)準電動車消費者。

陽光、威馳、鋒范、捷達、瑞納、K2買哪款比較好

陽光、Vios、封帆、捷達、瑞納、K2哪個好？

本田封帆的動力發(fā)動機變速箱與第三代飛度相同。它配備了1.5升缸內(nèi)直噴發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機最大馬力為131馬力。功率96，瘋子扭矩155牛米。動力參數(shù)很好，足夠家用交通。

而且本田的造車理念是機械最小化，人體最大化空，所以本田前風(fēng)扇的空范圍還是很不錯的，還有一個就是她的油耗，百公里六升左右，還不錯。影響油耗的因素除了發(fā)動機本身，還與個人駕駛習(xí)慣、路況、胎壓有關(guān)。這

他有一個小缺點，就是他的隔音不是很好，減震、隔音、濾震都不是很好，但是別人沒有毛病。

坐哪輛車？在中國，一直都有一種神一樣的存在，尤其是2017年全新捷達大變樣，讓捷達的外觀和形象與時俱進，煥然一新。

捷達給人的印象就是皮實耐用，然后讓人很信任他，因為捷達在中國市場已經(jīng)有幾十年了，所以留下了很好的口碑。

不過個人覺得捷達的性價比不是很高。買它只是大眾的一個標志。反正捷達在我眼里一直是廉價車的代表，所以如果你喜歡這瓶，可以買。如果你不喜歡，我建議你買本田風(fēng)格的。

豐田Vios也是一款好車，但缺點是車身太輕。雖然很省油，但是它的內(nèi)飾空房間也很普通，車太輕了。