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賓利添越phev的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較高級的懸架，這種懸架有上下兩個叉臂，上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿獨(dú)立懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

如果大家對賓利添越phev感興趣，可以去試駕一下這款車。

賓利添越phev使用了一款3.0升v6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為94kw，最大扭矩為350牛米。

這款車使用了8at變速箱。

8at變速箱的換擋平順性是更好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

如果大家對賓利添越phev感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車的動力是比較強(qiáng)的。