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切記這些路段不能掉頭

目前大部分道路都有護欄，所以有時候錯過路口或者想去馬路對面都要調(diào)頭，但是要明確區(qū)分哪里可以調(diào)頭，哪里禁止調(diào)頭，這樣才能遠離違章。

轉(zhuǎn)彎時應(yīng)注意以下幾點:

1.有掉頭燈的十字路口

不管是什么樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或者地面標線，你會一直按照指示燈和地面標線的指示行駛，通常是在左側(cè)，當然右側(cè)也有一些奇怪的標志。

2.沒有掉頭燈和左轉(zhuǎn)燈的十字路口

一般來說，只要沒有禁止掉頭的標志或單獨的掉頭指示燈，機動車就可以隨時掉頭，不影響車輛正常行駛，保證安全。一般道路中的中央隔離帶在接近路口時會由實線變?yōu)樘摼€，車輛可以在此區(qū)域掉頭。

3.黃色網(wǎng)格區(qū)域

黃色網(wǎng)格區(qū)域代表禁止停車。如果前方有紅燈，后方車輛應(yīng)避開該區(qū)域。但是，該區(qū)域允許掉頭。只要中心沒有障礙物，機動車就可以在這個區(qū)域掉頭。

4.如果有“禁止掉頭”效果的路口有“禁止左轉(zhuǎn)”標志，即使沒有掛“禁止掉頭”標志，路口也是禁止掉頭的?！敖棺筠D(zhuǎn)”標志有兩個作用:“禁止左轉(zhuǎn)”和“禁止掉頭”。

如果路口左側(cè)第一條車道是直行車道，只要道路標線上沒有“直行箭頭”，司機就不允許掉頭，否則將受到處罰。

5.斑馬線區(qū)域

有些道路畫有斑馬線。這個區(qū)域雖然沒有禁止掉頭的標志，但是這個區(qū)域相當于人行道，絕對不允許掉頭。

6.最左邊的車道上只有一個直箭頭。

一般在接近路口時，每個車道都會畫箭頭，引導(dǎo)機動車根據(jù)行駛方向選擇車道，而如果左側(cè)第一個車道只有一個直行箭頭，即使此時沒有禁止掉頭的標志，也不能掉頭。

7.沒有“不”的標志被認為是允許掉頭的。

在十字路口，只要沒有“禁止左轉(zhuǎn)”或“禁止掉頭”的標志，司機在掉頭時可以不注意紅綠燈的變化而掉頭。

但是如果路口有明顯的“左轉(zhuǎn)綠燈亮時”和“紅燈亮時”的標志，掉頭時會被紅綠燈束縛，必須遵守指示。

8.沒有單條黃色實線的掉頭。

與路口相同，如果路段沒有“禁止掉頭”標志，允許掉頭。

但掉頭時要注意道路中心線的現(xiàn)實情況:只要是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都禁止掉頭。

有些道路畫有“黃色假想線”，即一條實線，另一條虛線的雙黃線。掉頭時，要注意自己旁邊一側(cè)標線的真實情況:實線旁邊，沒有掉頭；在虛線旁邊，允許掉頭。

這里特別提醒一下:無論是否允許掉頭，掉頭車輛都要讓正常車輛先行。如果因為掉頭車輛不禮貌對待正常車輛而發(fā)生交通事故，掉頭車輛將承擔全部責任。

切莫只買車輛交強險

買車買保險只是為了買的安心，但是有些車主在買車險的時候，往往會給自己的車買強力保險，而不是商業(yè)保險，怕花更多的錢。此時，一旦發(fā)生事故，強制保險的賠償非常有限。

所以建議車主在給自己的車購買保險時，購買商業(yè)保險以防萬一。

交30萬元修車。

2月6日下午，珠海的李先生駕駛一輛二手車追尾一輛勞斯萊斯，導(dǎo)致勞斯萊斯尾部右側(cè)保險杠脫落，而李先生的左側(cè)大燈和引擎蓋則受到嚴重撞擊。

交警判定李先生對事故負全責，李先生追的勞斯萊斯超過1000萬元，維修費用可能高達30萬元。李先生說他買了一輛二手車，所以只買了交強險。

據(jù)保險公司介紹，交強險只能賠付2000元，其他賠償必須由其他商業(yè)保險承擔。

買商業(yè)保險最實用。

比如這種情況，李先生只買了交強險，沒有買商業(yè)險。事故發(fā)生后，他承擔了全部責任，他不得不支付高達30萬元的修理費。

對此，某車行的保險專員表示，其實在汽車保險中，商業(yè)保險和排除免賠額保險是全車最實用的保險類型。

商業(yè)保險可分為基本險和附加險兩大類，其中基本險包括:車輛損失險、第三方責任險、汽車盜搶險、汽車座椅責任險等。目前市場上的車險種類繁多，車主一定要根據(jù)自己的需求和駕駛技術(shù)，謹慎選擇適合自己的保險套餐。對于大多數(shù)人來說，選擇車損險、第三者責任險、全車盜竊和緊急救援四種險種的組合，排除無賠償?shù)奶貏e險，是最有必要也是最實用的。

不包括免賠額保險，因為正常情況下，車損險、第三者責任險等會有20%的免賠額。，也就是說，被保險人將自行承擔20%的賠償。

如果不投保，全額責任扣20%，一級責任扣15%，二級責任扣10%，二級責任扣5%。只要車主已經(jīng)投保，就可以將本應(yīng)由自己承擔的賠償責任的5%~20%轉(zhuǎn)嫁給保險公司。

因為這個附加險比較全面，但是費率相對便宜，所以很受車主的歡迎。