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前驅(qū)車(chē)怎么漂移

有人說(shuō)，想泡妞，就要隨波逐流。這種說(shuō)法是否正確還不確定。唯一可以確定的是，漂移真的是一項(xiàng)很酷的駕駛技術(shù)。漂移不限于車(chē)型，前驅(qū)車(chē)、后驅(qū)車(chē)、自動(dòng)檔、手動(dòng)檔都可以浮動(dòng)。

前驅(qū)動(dòng)如何漂移？

漂移有兩種形式，一種是動(dòng)力漂移，另一種是手剎漂移。對(duì)于前驅(qū)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力漂移非常困難，而手剎漂移相對(duì)簡(jiǎn)單。想玩漂移，應(yīng)該選擇可以關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)輛，因?yàn)槠剖擒?chē)身不平衡的狀態(tài)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)介入糾正，會(huì)讓車(chē)輛無(wú)法上浮。此外，手剎漂移時(shí)，還得選擇機(jī)器人剎車(chē)型號(hào)。調(diào)整坐姿系好安全帶，掛檔加速使車(chē)速升至40 km/h，松開(kāi)油門(mén)，將方向盤(pán)轉(zhuǎn)180度，拉手剎，使車(chē)輛在慣性下漂移。車(chē)尾調(diào)頭時(shí)，放下手剎，踩油門(mén)，讓車(chē)輛克服漂移，直行。注意打方向的時(shí)候不能打太重，所以拉手剎的時(shí)候不能漂移。

前驅(qū)車(chē)漂移還有一種方法，就是拉手剎，在后輪墊兩塊鐵板，這樣車(chē)就可以低速任意方向浮動(dòng)，最重要的是不用費(fèi)輪胎。

后驅(qū)怎么漂移？

后輪驅(qū)動(dòng)是漂移最理想的車(chē)輛，無(wú)論手剎漂移還是動(dòng)力漂移，后輪驅(qū)動(dòng)都能輕松實(shí)現(xiàn)。同樣，如果要選擇可以關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)輛，如果是新手，也可以選擇大扭矩的后輪驅(qū)動(dòng)，這樣會(huì)更容易漂移。

動(dòng)態(tài)漂移

滴油打向彎道方向，造成轉(zhuǎn)向過(guò)度；出現(xiàn)輕微轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，松開(kāi)油門(mén)并反轉(zhuǎn)方向；車(chē)輛有擺尾、轉(zhuǎn)圈警告時(shí)松開(kāi)油門(mén)，即將上浮時(shí)加油。

手剎漂移

進(jìn)入彎道前剎車(chē)，使車(chē)輛重心前移；降低檔位；將方向轉(zhuǎn)入彎道，同時(shí)拉手剎；保持手剎，做好供油準(zhǔn)備；放開(kāi)剎車(chē)，踩油門(mén)，倒車(chē)；收集機(jī)油并保持相反方向，不要轉(zhuǎn)動(dòng)；轉(zhuǎn)彎后轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)。

無(wú)論是動(dòng)力漂移還是手剎漂移，都需要多加練習(xí)才能掌握技巧，所以沒(méi)有別的辦法?，F(xiàn)在很多地方都有專(zhuān)門(mén)的漂流學(xué)校，真正喜歡漂流的朋友不妨報(bào)名。漂移對(duì)車(chē)輛的懸架和底盤(pán)要求很高，不建議普通車(chē)輛這樣玩。而且漂移只能在賽道或者特殊場(chǎng)地玩，在主干道上玩是危險(xiǎn)駕駛。

前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別有哪些

許多汽車(chē)沒(méi)有四個(gè)輪子可以駕駛。前驅(qū)車(chē)只有兩個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。這時(shí)的車(chē)就像是被前面的人拉走了一樣，而后驅(qū)車(chē)是后面的兩個(gè)輪子帶動(dòng)整輛車(chē)前進(jìn)，車(chē)被后面推。這是最明顯的區(qū)別。

第二點(diǎn)是談他們操控的區(qū)別。無(wú)論是前驅(qū)還是后驅(qū)，整個(gè)車(chē)身都是由前輪和后輪支撐，而前驅(qū)的前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量都在前面，所以急轉(zhuǎn)彎時(shí)很容易打滑。開(kāi)車(chē)后，如果驅(qū)動(dòng)力太大，你拐過(guò)去，很容易轉(zhuǎn)彎，會(huì)發(fā)生太多的情況。

第三點(diǎn)是談空的區(qū)別。一般后續(xù)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是垂直放置的，會(huì)擠掉很多艙室的空房間。但是，大多數(shù)前輪汽車(chē)使用的是發(fā)動(dòng)機(jī)水平放置的位置，發(fā)動(dòng)機(jī)都位于彼此的前方。相比之下，這個(gè)空房間比后輪車(chē)大得多。無(wú)論是前驅(qū)還是后驅(qū)，兩者都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

比如上坡時(shí)，車(chē)輛后輪抓地的力會(huì)向上加大，前輪抓地的力會(huì)下降很多。這時(shí)前驅(qū)車(chē)會(huì)經(jīng)常打滑，不會(huì)上坡。然而，這不會(huì)發(fā)生在后輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)爬上陡坡時(shí)，它會(huì)表現(xiàn)得平穩(wěn)而容易?？偠灾膀?qū)和后驅(qū)的區(qū)別可以從上坡表現(xiàn)和車(chē)內(nèi)空之間的運(yùn)行模式來(lái)對(duì)比。兩者沒(méi)有區(qū)別，各有各的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。