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北京智達(dá)x3的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，不過這款車的發(fā)動機(jī)是北汽與三菱和奔馳共同研發(fā)的。北京智達(dá)x3一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

北京智達(dá)x3的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有150馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是比較適合家用車使用的，這種變速箱結(jié)構(gòu)簡單，體積小，可靠性耐用性也是比較好的。

1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有116馬力和148牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

北京智達(dá)x3的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這是一款小型suv，對于小型suv來說，后懸架使用扭力梁是正常的。

小型suv的后面是沒有足夠的空間用來安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架的。

并且后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間?？臻g對于suv來說是比較重要的。