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柴油微粒過濾器。由于柴油機(jī)燃燒燃料的方式不同于汽油機(jī)，因此會(huì)產(chǎn)生大量的煙塵作為燃燒過程的副產(chǎn)品。這種美麗的，幾乎看不見的物質(zhì)會(huì)在環(huán)境中造成重大的健康問題；DPF的工作就是在它發(fā)生之前摧毀它。DPF在2009年成為標(biāo)準(zhǔn)，但在此之前，一些柴油車型已經(jīng)安裝了這項(xiàng)技術(shù)。

雖然DPF的首要工作是捕捉和遏制有害粒子，但它也是為了擺脫它們。通過將DPF暴露在非常高的溫度下，將其燃燒，并將顆粒物轉(zhuǎn)化為無害的灰燼，這一過程將得以實(shí)現(xiàn)，這就是所謂的DPF。

DPF可以通過幾種方式啟動(dòng)，但基本上廢氣必須達(dá)到很高的溫度，通常在500攝氏度左右，是家用烤箱的兩倍。當(dāng)你以每小時(shí)40英里的速度駕駛汽車幾分鐘時(shí)，“被動(dòng)和再生”就會(huì)發(fā)生，定期這樣做應(yīng)該會(huì)自動(dòng)消除DPF中的顆粒。