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下雨開車想通風(fēng)怎么辦

開車時(shí)，如何開窗很有講究。機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)和交通安全駕駛行為研究資深專家范蠡建議:

1.單面開叉，驅(qū)散異味。一側(cè)的前窗打開一個(gè)縫隙，車內(nèi)的空氣空會(huì)把煙或者其他異味擠出車外。但如果車窗開大一點(diǎn)，車外氣流的強(qiáng)大力量會(huì)把煙擠進(jìn)車內(nèi)，從后排氣口流出。當(dāng)有乘客吸煙時(shí)，打開吸煙者一側(cè)的窗戶，二手煙可以迅速排出。

2.對(duì)角開兩扇窗可以減少噪音。開車的時(shí)候，開兩個(gè)相對(duì)的窗戶，噪音會(huì)很大。這時(shí)候開一個(gè)前窗和一個(gè)斜后窗，不僅可以讓空空氣流通順暢，對(duì)降溫通風(fēng)也有很大的幫助。這種通風(fēng)聲音小，適合孩子外出旅游時(shí)安靜睡覺。

3.開三扇窗，關(guān)一扇窗，可以快速呼吸。最好開兩個(gè)前窗一個(gè)后窗，這樣會(huì)在后排形成一個(gè)高壓區(qū)。風(fēng)更柔和，人更容易接受，也能避免車外雜物，更安全。

4.避免高速打開同一側(cè)窗。高速行駛時(shí)，禁止同時(shí)打開同側(cè)的兩個(gè)車窗，否則氣流會(huì)直接灌入同側(cè)的車內(nèi)，然后吹到另一側(cè)的玻璃上再從原入口返回。坐在另一邊的司機(jī)和乘客迎風(fēng)意識(shí)很強(qiáng)，哪怕一片樹葉再強(qiáng)，也有受傷的風(fēng)險(xiǎn)。此外，高速行駛噪音大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起耳鳴和頭痛。如遇大風(fēng)天氣或側(cè)風(fēng)，打開車窗可能導(dǎo)致汽車被氣流掀翻。高速行駛時(shí)最好不要開窗，否則行駛阻力增大，比開窗還費(fèi)油；噪音也會(huì)影響司機(jī)和乘客的溝通。無論從燃油、噪音還是安全方面來說，在高速公路上開窗都存在很多隱患。如果車內(nèi)有異味，打開天窗。

5.避免同時(shí)打開四個(gè)窗口。有人認(rèn)為四個(gè)窗戶都開著是為了快速通風(fēng)。實(shí)際上這種通風(fēng)效率是低的，在行駛過程中混淆了車內(nèi)氣流的方向。當(dāng)車窗周圍的氣流達(dá)到峰值時(shí)，車內(nèi)積聚的大量空空氣很容易相互作用產(chǎn)生湍流，極端情況下甚至?xí)当噧?nèi)的輕飾品。如果車內(nèi)的一些固有鑰匙沒有安裝牢固，可能會(huì)被吹掉，非常危險(xiǎn)。

(高)據(jù)

下雨電動(dòng)車怎么防雨

電動(dòng)車真的和潛艇一樣安全嗎？在暴雨中我們應(yīng)該注意什么？

近日，北京出現(xiàn)50毫米以上的暴雨，局部地區(qū)最高達(dá)143.3毫米。此外，還出現(xiàn)了6級(jí)以上大風(fēng)，陣風(fēng)可達(dá)9級(jí)。北京正處于許多預(yù)警之中，如黃色雷電、黃色暴雨、黃色大風(fēng)、地質(zhì)災(zāi)害黃色風(fēng)險(xiǎn)、山洪風(fēng)險(xiǎn)。

雨天電動(dòng)車的危害主要有水淹、充電、雷擊。

水浸

當(dāng)電動(dòng)車遇到水的時(shí)候，有些朋友就不淡定了，甚至開始擔(dān)心如果車子掉到水里會(huì)不會(huì)先被淹死或者先被電死。相信有朋友看過電動(dòng)車在深水中行駛?cè)绱囊曨l。我要說這兩種表現(xiàn)都很極端。

電動(dòng)車和手機(jī)、電腦一樣，相當(dāng)于一個(gè)家用電器，基本上已經(jīng)驗(yàn)證了防塵防水。涉水深度通常能滿足40cm(國標(biāo)20cm)的要求。目前大部分電動(dòng)車電池組都具有IP67等級(jí)的防水性能，部分車輛電池組甚至達(dá)到IP68等級(jí)。而且大部分車輛都有漏電保護(hù)，基本不會(huì)觸電。

如畫面所示，IP67可以在1m深的水中浸泡30分鐘，沒有任何問題。所以車輛在水中行駛有一定的保障，比燃油車安全很多。

但是電動(dòng)車也有涉水的危險(xiǎn)，現(xiàn)在市面上還有一些電動(dòng)車沒有采取防塵防水措施；如果是舊車，也會(huì)有線路老化的問題。所以平時(shí)要避開積水路段，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

遇到必須經(jīng)過的積水時(shí)，先確定水深，然后勻速行駛，從容緩慢地穿過涉水道路。畢竟電動(dòng)車不是坦克。

如果車輛進(jìn)水，電機(jī)和電控可能會(huì)滲入水分。切記不要強(qiáng)行通電。最好將車輛拖到4S店檢查保養(yǎng)，否則保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)很高，比燃油車還貴。

費(fèi)用

國標(biāo)車輛在插拔充電接口時(shí)的防護(hù)等級(jí)為IP54，即防塵防濺，但僅限于防濺(含)范圍內(nèi)的侵入。

其實(shí)充電槍的每個(gè)孔都是絕緣的，雨水對(duì)充電沒有影響，充電樁有漏電保護(hù)功能。原則上，下雨天可以給新能源汽車充電，但出于安全考慮，不建議大家在戶外給車輛充電，也不建議用飛線充電。

雷擊

據(jù)統(tǒng)計(jì)，雷電的平均電流為3萬安培，最大電流為30萬安培，電壓很高，達(dá)到100-10億伏。一次中等強(qiáng)度的閃電，功率有1000萬瓦，相當(dāng)于一個(gè)小型核電站的輸出功率。

其實(shí)我想說的是，不管你現(xiàn)在的科技水平開的是什么車，雷雨天氣盡量不要在空開闊地帶行駛。比雷電還厚，后果不堪設(shè)想。