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后驅(qū)車后輪磨損會更加嚴重嗎

后驅(qū)的后輪磨損確實會更嚴重，因為后驅(qū)的后輪就是驅(qū)動輪。輪胎是汽車的重要組成部分，關(guān)系到汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性，所以一定要重視我們汽車的輪胎。輪胎是橡膠制品，橡膠制品長期使用后會老化，所以輪胎需要定期更換。

如果長時間不更換，會影響汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性。

一般情況下，汽車上安裝的輪胎可以使用四年，所以建議您每四年更換一次輪胎。

而且買新輪胎的時候，一定要看生產(chǎn)日期，因為輪胎是有保質(zhì)期的。

一般情況下，閑置不用的輪胎保質(zhì)期是三年。如果出廠超過三年，就不要買了。

裝上新輪胎后，一定要重新檢測每個車輪的動平衡，防止車輪在高速行駛時出現(xiàn)異常抖動。

如果車輪在高速行駛時出現(xiàn)異常抖動，會影響汽車的行駛穩(wěn)定性和操縱性。

平時用車時，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓。氣壓對輪胎非常重要。

輪胎壓力不能過高或過低。

氣壓過高會降低輪胎的抓地力，氣壓過低會導致高速行駛時輪胎波浪變形。

后驅(qū)車都有l(wèi)sd嗎

并非所有后驅(qū)車輛都標配LSD。根據(jù)車型不同，LSD的配備也不同。一般來說，性能車和越野車上都配備了LSD。

關(guān)于迷幻藥:

LSD的全稱是限滑差速器，指限滑差速器。它的主要作用是限制車輪打滑，從而保證行車安全。限滑差速器解決了車輛在不平路面和轉(zhuǎn)彎時左右驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同的問題，提高了車輛控制的極限和駕乘人員的安全性。

截至2019年9月，市面上有很多限滑差速器，包括扭矩感應(yīng)式限滑差速器、螺旋齒輪式限滑差速器、球鎖式限滑差速器、粘性聯(lián)軸器式限滑差速器、機械式限滑差速器、主動式限滑差速器和偏心式限滑差速器。

目前很多改裝車廠也為部分性能車提供改裝LSD服務(wù)，從而增加汽車操控極限和駕駛樂趣。

但是改裝LSD在汽車改裝圈不是特別成熟，所以后期質(zhì)量沒有保證。如果車主需要改裝LSD，也要在專業(yè)知名的改裝廠進行改裝，防止后期出現(xiàn)質(zhì)量問題帶來不必要的麻煩。

汽車改裝時，也必須經(jīng)過車管所登記，否則不能合法上路。