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后驅(qū)有什么壞處

后輪驅(qū)動(dòng)的操控性和動(dòng)力更好，但是非常容易打滑。

后輪驅(qū)動(dòng)主要由汽車后輪驅(qū)動(dòng)。汽車前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)行駛。由于汽車的前輪得到了解放，這使得車輛在操控上更加靈活。如果想玩漂移，后輪驅(qū)動(dòng)是最好的選擇。

但是后輪驅(qū)動(dòng)的弊端非常明顯，因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)是后輪驅(qū)動(dòng)，行駛中容易打滑，過(guò)彎時(shí)容易轉(zhuǎn)向過(guò)度。即使車輛配備了ESP系統(tǒng)，如果車輛行駛速度過(guò)快，也會(huì)在一定程度上突破物理極限，容易造成交通事故。

因?yàn)楹篁?qū)車的底盤下面會(huì)安裝一個(gè)傳動(dòng)軸，所以車本身的重量會(huì)增加。眾所周知，安裝驅(qū)動(dòng)軸后，非常占用汽車的空，所以后驅(qū)車的后座地板會(huì)升高，影響汽車的平順性空。

如果后輪驅(qū)動(dòng)遇到雨雪天氣，地面結(jié)冰，控制后輪驅(qū)動(dòng)是非常困難的，因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)會(huì)一直打滑，容易造成交通事故，非常危險(xiǎn)。

后驅(qū)有什么好處嗎

后輪驅(qū)動(dòng)有很多優(yōu)點(diǎn)。開起來(lái)更有樂趣，車的前后重量比更均衡。

大部分家用車都是發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)，這種家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是水平的，這樣大部分重量都集中在車頭。

如果車頭重量過(guò)重，汽車在快速過(guò)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，這樣不好。

前輪發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是垂直的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)是立式的，那么變速箱也是立式的。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱垂直布置有一個(gè)好處，就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以盡量向后放置，這樣可以平衡汽車的前后配重。

而且后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛樂趣和操控性都高于前輪驅(qū)動(dòng)。

有些駕車者會(huì)說(shuō)4x4的機(jī)械抓地力更強(qiáng)，過(guò)彎速度更快。但是，4x4沒有駕駛樂趣。開著四驅(qū)過(guò)彎時(shí)，只要敢踩油門，就能以極快的速度順利過(guò)彎。

開四驅(qū)的時(shí)候，人和車的交流比較少，所以四驅(qū)只是速度快，并不代表開車就好玩。

如果你不開后輪驅(qū)動(dòng)，建議你開后輪驅(qū)動(dòng)，開起來(lái)很爽。