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汽車保養(yǎng)每年必做的保養(yǎng)項(xiàng)目有哪些

汽車保養(yǎng)不以時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)：里程才是主要參考

汽車保養(yǎng)分為兩類:

常規(guī)保養(yǎng)大保養(yǎng)

所謂日常保養(yǎng)，是指按照里程標(biāo)準(zhǔn)更換或清洗“三濾一油”，分別是機(jī)油、機(jī)濾、空空氣濾芯、空空氣濾芯。與兩組空氣體相關(guān)的濾芯建議每5000公里清洗一次，每10000公里至少更換一組；因?yàn)榧堎|(zhì)材料的空過濾器會被堆積的雜質(zhì)弄臟，所以第一次清洗可以保證很好的效果，但也會對濾芯(濾紙)造成損壞，所以清洗一次更換一組是比較常規(guī)的方式。

與機(jī)油濾清器同步更換，機(jī)油濾清器是指“機(jī)油濾清器”，位于發(fā)動機(jī)內(nèi)部，用于過濾機(jī)油收集的雜質(zhì)(多為磨損正常的金屬屑)。重力泄油法用于更換汽車機(jī)油。說白了就是利用重力把曲軸箱里的油吸出來。重力放油不會特別徹底，油底殼里總會有一些殘油，這是一個(gè)無法解決的問題。機(jī)器過濾器會儲存過多的廢油。為了不造成新舊機(jī)油過度混合，在換油過程中必須更換機(jī)器濾清器。新舊機(jī)油混合過多會嚴(yán)重降低新機(jī)油的使用壽命。

機(jī)油更換周期可以以里程為基礎(chǔ)，時(shí)間僅作為參考值。一般使用一年左右不會影響油的各種性能。造成機(jī)油變質(zhì)的核心因素是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高溫高壓，以及內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)積碳形成的油泥。熄火后，極少量的空氣體(曲軸箱中的氧氣)不會很快與機(jī)油發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致氧化變質(zhì)。因此，您只需要參考里程來更換機(jī)油。至于里程標(biāo)準(zhǔn)，可以參考下圖或者下一環(huán)節(jié)的機(jī)油分析。//img.ljsggw.cn/d/file/p/2022/06/07/18/汽車的日常保養(yǎng)只需要注意上述檢查即可。車輛使用約5萬公里后，可檢查并清除積碳一次。每次冷啟動后都會在熱機(jī)過程中形成積碳，這是不可避免的問題。積碳過多會造成發(fā)動機(jī)燃燒不充分的問題，表現(xiàn)為動力差、油耗增加、怠速抖動。如果出現(xiàn)這種情況，需要簡單的清除和修復(fù)，這是清除積碳最好最簡單的方法。p

汽車保養(yǎng)誤區(qū)都有哪些

隨著生活水平的提高，我們越來越愿意把錢花在自己身上，汽車也是如此。在很多人心目中，汽車就像是自己最好的伙伴，細(xì)心呵護(hù)是必不可少的。然而，正是因?yàn)檫@種思想，汽車后市場的很多商家都動了心思，很多與維修相關(guān)的謠言，雖然在車主圈子里還流傳了很多年，但卻無處不在。今天，我們來談?wù)勎鍌€(gè)最常見的汽車保養(yǎng)錯(cuò)誤。新手司機(jī)要注意坑。

1.維護(hù)周期太短。

每個(gè)人都有愛車的心，所以很多人會給他們最好的油，縮短保養(yǎng)周期。通常，我們汽車的保養(yǎng)周期在5000到10000公里之間。根據(jù)使用的機(jī)油不同，實(shí)際使用的頻率和路況也不同，里程和周期也可以靈活調(diào)整。在市場傳言縮短保養(yǎng)周期對汽車有好處后，確實(shí)有不少車主趕在保養(yǎng)周期到來之前對其進(jìn)行保養(yǎng)。其實(shí)完全沒有必要提前保養(yǎng)，即使提醒保養(yǎng)后再跑2000公里也不是什么大問題，雖然車主可以放寬心。

我們使用的機(jī)油是經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室無數(shù)次實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)出來的。它增加了許多保護(hù)因素，以提供長期潤滑保護(hù)。同時(shí)也沒有那么脆弱，保護(hù)時(shí)間至少比實(shí)際標(biāo)記的要長。所以不用太擔(dān)心，雖然機(jī)油是黑色的，但是潤滑性能還是不錯(cuò)的。

2.油越多越好。

機(jī)油、防凍液和很多汽車?yán)锏臋C(jī)油，它們都有最合適的用量，也有人覺得最好多加一點(diǎn)，至少下次不要加了。有時(shí)候這些多余的油很可能會成為汽車的負(fù)擔(dān)，就像我們吃飯一樣。如果我們吃得太多，我們的胃會消化不良。機(jī)油和防凍液有最大和最小加注值，機(jī)油位置刻度在兩者之間最好。當(dāng)然，每次保養(yǎng)一輛燒油嚴(yán)重的車，提高上限也不是什么大問題，但還是建議燒油嚴(yán)重的車要盡快修理。

經(jīng)常打蠟

都說人靠衣裝妝，車也要養(yǎng)好“臉”。這本身是真的，但如果你經(jīng)常給汽車打蠟，這可能不是一件好事。眾所周知，油漆有一定的厚度。打蠟是指用打磨機(jī)不斷用蠟擦拭油漆表面，將油漆表面的臟層磨掉，從而達(dá)到光亮如新的效果。然而，經(jīng)過這樣的打磨，油漆的厚度將不可避免地變薄。不僅如此，二手車蠟中含有堿性物質(zhì)，長期使用會讓我們的車漆看起來暗淡無光。

所以絕對不建議車主頻繁打蠟。如果真的愛車，可以選擇隱形車衣。車漆被撕掉后，依然光亮如新。

4.如果胎壓高，就不低。

大家都知道胎壓不能太低，因?yàn)樘秃苋菀自疲宰匀粫烟鹤龅酶?，這樣也可以省去了后面因?yàn)槿睔庹业胤郊佑偷穆闊?。還有一種說法是胎壓高可以省油，所以很多車主都會這么做。然而，事實(shí)上，高輪胎壓力也不利于汽車的安全駕駛。如果胎壓過高，輪胎與地面的基本面積會減小，制動時(shí)有效摩擦力也會減小，制動距離也會加長，非常危險(xiǎn)。

5.我不愿意開新車。

對于很多人來說，買車是一件大事，愛車是自然的，甚至不愿意去開。但我們要知道，汽車畢竟是一臺非常成熟的機(jī)器，很少壞，反而更壞。汽車最好的機(jī)械性能和最完美的使用狀態(tài)只有在連續(xù)使用后才能達(dá)到，如果一直站著就無法啟動。

事實(shí)上，在汽車的保養(yǎng)和使用方面仍然存在很多誤區(qū)。以上五點(diǎn)很常見。如果你對這幾點(diǎn)都很了解，那么恭喜你，你已經(jīng)是一個(gè)非常成熟的車主了。