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15款標(biāo)志508二手車怎么樣

馬克，第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外國(guó)車企，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，卻是“一年不如一年”！想象一下老招牌，已經(jīng)漲了一段時(shí)間了，但是現(xiàn)在真的很慘！508在國(guó)內(nèi)是作為標(biāo)志的b級(jí)車，它的產(chǎn)品設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，尤其是外觀造型的設(shè)計(jì)，絕對(duì)不會(huì)毀街！15款版本在造型上也很有特色，導(dǎo)致“極端”但有兩種情況:一種是漂亮，另一種是絕對(duì)丑。當(dāng)然，我個(gè)人很喜歡這種與眾不同的設(shè)計(jì)。15 508型號(hào)。當(dāng)時(shí)有2.0、1.6T、1.8T三種排量，2.0版本的動(dòng)力幾乎有意思，但是價(jià)格更劃算，所以銷量最好。1.6T版本的動(dòng)力在中間，1.8t版本的動(dòng)力很好，但是價(jià)格略高，數(shù)量較少。內(nèi)飾方面，這一代508相當(dāng)令人滿意，沒有任何特別的“反人類”設(shè)計(jì)。空508房間與日德同級(jí)別部門相比沒有優(yōu)勢(shì)，后排頭空房間不充裕，前排儲(chǔ)物空房間不多。而對(duì)底盤的操控，車標(biāo)的底盤訓(xùn)練基礎(chǔ)還是不錯(cuò)的，很容易駕駛，而且操控也在上層。至于大家擔(dān)心的油耗，其實(shí)還行，沒有老爺車高！

近年來，汽車在法律體系中的保值率不太好。二手車在市場(chǎng)上不太受歡迎。獲得15年牌照的標(biāo)志508的正常市場(chǎng)價(jià)格為8-10萬，具體取決于汽車狀況和配置。

15年買的比亞迪唐基本不用油

唐15年買的比亞迪

落地22萬多，當(dāng)時(shí)買這輛車需要勇氣。

家里人反對(duì)，我費(fèi)了好大勁才買下來。壓力很大& # x1f60a

在我看到漢蘭達(dá)之前，我正要付押金?？赐陱V告，我說這車能跑4.9秒。我真的不相信國(guó)產(chǎn)車。我在當(dāng)?shù)貨]有試駕。我出差后中毒了。

我從來不開快車，但是這輛車的油門響應(yīng)太快了。

超車幾乎無敵，電機(jī)響應(yīng)速度因子，連跑車都比不上。

純電油耗(單位靠近倉(cāng)庫(kù))在9分13分錢之間，老婆9分13分錢(每千瓦時(shí)0.513元)。

基本上平時(shí)不需要油。當(dāng)你出去的時(shí)候，你必須用油。油耗8~13升左右，主要看人的駕駛習(xí)慣。

除了外觀(像方形suv)之外，我的要求幾乎都滿足了

重點(diǎn)來了。

冬天電池能達(dá)到一半里程就好了，終身免費(fèi)更換。目前我的電池還能達(dá)到60，過幾年就換了。

更換電池

我們?cè)谟懻撨^這是免費(fèi)換電池。比亞迪不能用自己的錢惹麻煩，也不能一直免費(fèi)換。我們有15款唐，全省只有幾十款，還有一款換了十幾次。幾乎所有改變它的人都喜歡賽車。雖然所有電池都標(biāo)有原廠相同的度數(shù)(18.53度)，但實(shí)際上是在充電。

評(píng)論里鍵盤手太多了。所謂電池更換，其實(shí)就是對(duì)電池組整體的更換。唐群所有電池都經(jīng)過廠家檢測(cè)，然后電池(整體)送到4s店，整體拆換。& # x1f62d我會(huì)服從拒絕服從我的中國(guó)鍵盤手& # x1f31d

多年的汽車經(jīng)驗(yàn)

整車保修6年15萬元，電源模塊已更換(集體升級(jí))。

已更換內(nèi)部充電模塊(損壞)

修完天窗響了，沒修好，還響。

冬天發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升(我哄著油門)到6000多轉(zhuǎn)，重啟后就沒再發(fā)生過。

還有一點(diǎn)特別的，這輛車的保養(yǎng)幾乎是免費(fèi)的。

如果混動(dòng)里程不超過(純電不限)，第一次自費(fèi)保養(yǎng)應(yīng)該是買車后8年6個(gè)月，之前的都是免費(fèi)的。