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新車(chē)上路開(kāi)車(chē)十怕

新手怕什么？對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么比一輛新車(chē)上路，擔(dān)心車(chē)和自己，甚至擔(dān)心去購(gòu)物的全世界的人更可怕的了。有事情做的人專門(mén)列出新手的十大恐懼。轉(zhuǎn)念一想，在這些最害怕的地方加強(qiáng)訓(xùn)練，難道不是最害怕變成了最不害怕嗎？

我怕開(kāi)始就關(guān)機(jī)。

很多人早在駕校就熟悉油氣合作的訣竅。但是，理論再好，實(shí)踐中也沒(méi)有三五十次的噴火，普通司機(jī)無(wú)法進(jìn)入“老兵”行列。尤其是在繁忙的路口，越是緊急，越容易接連熄火。新手，要么離合器松得太慢，要么油門(mén)加得太快。想要配合好，只能在實(shí)踐中慢慢體會(huì)。

第二，恐怕我想不出班次。

初學(xué)者無(wú)法分辨發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也無(wú)法感知實(shí)際速度。他們必須依靠?jī)x器，然后在決定使用哪個(gè)齒輪之前，在腦海中計(jì)算公式。所以新手換擋前，發(fā)動(dòng)機(jī)要么會(huì)轟鳴，要么會(huì)“咔嚓、咔嚓、咔嚓”死掉，換擋時(shí)有一種挫敗感。能夠在沒(méi)有離合器的情況下?lián)Q擋，汽車(chē)行駛平穩(wěn)，乘客完全沒(méi)有感覺(jué)，這是換擋的最高境界。

眼睛不足的三種恐懼

過(guò)去，說(shuō)書(shū)人常常用“睜大眼睛，聽(tīng)八方”來(lái)形容一個(gè)人的敏感。如今，駕駛員在駕駛時(shí)更需要這種非凡的信息收集能力。能量是有限的，有限的能量有很多種分配方式。這位老兵的方向、速度和換擋幾乎是受條件限制的。但是新手的路線往往呈S型，換擋往往很匆忙，不知道該往哪盯。

第四，恐怕他的車(chē)會(huì)卡死。新人不希望別人堵車(chē)，但當(dāng)其他車(chē)靠近時(shí)，就忍不住躲開(kāi)了。無(wú)奈之下，他們只看著丑陋的司機(jī)就沾沾自喜。尤其是堵車(chē)的時(shí)候，前車(chē)堵車(chē)成功，后車(chē)經(jīng)常跟在后面。你放手了，后面排隊(duì)的車(chē)不愿意，讓新手兩頭受氣。

怕五條平行線擠不進(jìn)去。

老將在連線時(shí)非常接近，前面有一個(gè)微小的缺口空。當(dāng)汽車(chē)前部轉(zhuǎn)彎時(shí)，在正確道路上的車(chē)輛只會(huì)減速。然而，新手猶豫不決，甚至更不敢接近。當(dāng)他們有空可鉆時(shí)，往往因?yàn)榉磻?yīng)慢而錯(cuò)失良機(jī)。前天，在北二環(huán)某路口的提交人因?yàn)楹喜⒉怀晒?，后面的?chē)壓得很緊，又怕違章罰款，不得不在下一個(gè)路口再次合并。

害怕從六個(gè)斜坡向后滑

新手在天橋上坡最害怕停車(chē)。理所當(dāng)然，用大腳油門(mén)和手剎爬坡并不難。其實(shí)不是油門(mén)大離合器不松，就是手剎放得太早不起作用。作者曾經(jīng)在橋上開(kāi)過(guò)一個(gè)玩笑。坡度不大，但我開(kāi)始三次失速。首先，檢查一下，事實(shí)證明，不拿起齒輪很容易省事——從第三個(gè)齒輪開(kāi)始。

我害怕過(guò)了七歲就站錯(cuò)了路。

新手司機(jī)不好開(kāi)車(chē)，路也不熟。他們經(jīng)常記得在十字路口向哪個(gè)方向轉(zhuǎn)彎。如果你想變道，你不會(huì)排隊(duì)。如果你想停下來(lái)，你會(huì)阻礙別人的交通。最后的結(jié)果就是硬著頭皮挨罵或者犯錯(cuò)。一般新手只有在兩三次虧損后，才會(huì)想到提前看路牌、路邊牌。

我怕小病，治不好。

有機(jī)械故障的可能。出現(xiàn)問(wèn)題后，老司機(jī)知道問(wèn)題出在哪里，新手只會(huì)開(kāi)車(chē)不會(huì)“修”。有時(shí)候保險(xiǎn)絲斷了，還得叫人伺候，更別說(shuō)換輪胎這種“高科技”問(wèn)題了！

九、怕在存放時(shí)劃傷和碰傷

如果真的開(kāi)車(chē)上路，只要速度不要太快，一般都不會(huì)有問(wèn)題。進(jìn)入、離開(kāi)或倒車(chē)時(shí)經(jīng)常發(fā)生刮擦。新人預(yù)見(jiàn)性差，想去哪都去不了。他們經(jīng)常不顧情況地管理自己的頭部，導(dǎo)致摩擦。第一次放倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，我干脆關(guān)了，讓兒子幫我推。嘿，啥也別說(shuō)了，效果挺好的！

害怕油門(mén)變成剎車(chē)

新手總是小心翼翼，但高度緊張往往會(huì)導(dǎo)致過(guò)敏反應(yīng)。在小區(qū)的車(chē)禍中，油門(mén)基本上是作為剎車(chē)使用的。這是所有駕駛操作中最可怕的。一旦出了問(wèn)題，后果不堪設(shè)想。

新車(chē)上路三項(xiàng)“紀(jì)律”

紀(jì)律一:所有程序都需要理順，才能擺脫挑車(chē)議價(jià)，這是辦理新車(chē)最繁瑣的程序。新車(chē)車(chē)主往往在這方面比較迷茫。對(duì)于新車(chē)，需要辦理的手續(xù)主要包括車(chē)輛檢驗(yàn)、繳納購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、車(chē)牌、建檔等。雖然手續(xù)繁瑣，但新車(chē)車(chē)主應(yīng)該不用擔(dān)心。4S店的工作人員會(huì)詳細(xì)講述辦理手續(xù)的具體步驟和方法，新車(chē)車(chē)主只需照做即可。

　　提示：繳納購(gòu)置稅時(shí)需帶齊購(gòu)車(chē)發(fā)票原件(經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)蓋章)及復(fù)印件2份、車(chē)輛合格證及復(fù)印件1份及身份證等。辦理車(chē)輛牌照時(shí)，需攜帶購(gòu)車(chē)發(fā)票、車(chē)主身份證、保險(xiǎn)單、購(gòu)置稅單據(jù)、驗(yàn)車(chē)合格證明等。

紀(jì)律二:交強(qiáng)險(xiǎn)生效前不要?jiǎng)踊疖?chē)。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)在辦理新車(chē)手續(xù)時(shí)應(yīng)及時(shí)購(gòu)買(mǎi)，是強(qiáng)制性險(xiǎn)種。車(chē)主們可以到專門(mén)設(shè)置的交強(qiáng)險(xiǎn)共保大廳辦理手續(xù)，對(duì)于保險(xiǎn)公司的選擇，完全可以根據(jù)個(gè)人喜好定奪。交強(qiáng)險(xiǎn)保單一般是第二天凌晨0點(diǎn)生效，在此之前不應(yīng)開(kāi)車(chē)上路，否則是違法的。

提示:一般情況下，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)也會(huì)購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)。為了以后理賠方便，車(chē)主應(yīng)該在一家公司投保，避免在兩家保險(xiǎn)公司理賠時(shí)出現(xiàn)不必要的麻煩。此外，商業(yè)保險(xiǎn)第一年一般不打折，成本相對(duì)較高。通常三責(zé)任險(xiǎn)，不包括不賠、入室盜竊險(xiǎn)、刮傷險(xiǎn)、玻璃破碎險(xiǎn)都是新車(chē)必備的險(xiǎn)種，第二年投保時(shí)會(huì)根據(jù)個(gè)人需要去掉相應(yīng)的險(xiǎn)種。

　　紀(jì)律三：辦妥“臨牌”再上路

現(xiàn)在新車(chē)牌照的數(shù)量可以根據(jù)個(gè)人喜好選擇，但通常有15天的生產(chǎn)期。在此期間，新車(chē)必須獲得臨時(shí)牌照，否則將被交警拘留和罰款。為了方便車(chē)主，盡量減少無(wú)證上路的現(xiàn)象，申請(qǐng)新車(chē)牌照時(shí)只需帶上各種證件和票據(jù)即可。

　　提示：臨牌必須放置于前后風(fēng)擋上，并且清晰可見(jiàn)。如果車(chē)主們實(shí)在太忙，可以出具書(shū)面委托書(shū)，交由經(jīng)銷(xiāo)商代辦。