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新車磨合期技巧及注意事項

買新車讓人開心，但是開久了的人都知道，開熟悉的車更好。為什么呢？因為車輛已經(jīng)磨合好了，所以更容易駕駛。所以車輛的磨合是很重要的，但是生活中買新車是必然的，所以如果你學會了新車的磨合，你就不會再害怕開不好車了。

1.新車剛剛開始行駛。啟動汽車時，不要直接踩油門。你可以等一兩分鐘，踩油門的時候減速。在開車的前幾公里，不要用力踩油門。

2.新車啟動時，車速不宜過高。一般民用車的最高時速是5500，所以開新車跑的時候速度不要超過4000。

3.開新車時，速度要快或慢。只有經(jīng)過各種速度的試駕，汽車才能在各種速度下更加舒適，所以新車不應(yīng)該一直保持同樣的速度。

4.新車行駛時，不要急踩或頻繁踩剎車更為重要。在行駛過程中，剎車也需要慢慢磨合。如果直接猛踩剎車，會對剎車造成傷害。

5.駕駛新的手動變速器車輛時，在正確的時間換檔。

6.在磨合期間，新車的速度不應(yīng)超過每小時100公里。超速對于新車來說是一種劇烈而快速的運動，新車很容易失控。

7.新車不能超載。剛買了車，就得拉一大家子去試車。當然這也可以理解，但是一定不要超負荷，也不要長時間扛很多人。

對于新車，你一定要溫柔。車主千萬不要聽信一些暴力試駕的說法。暴力使用車輛只會對車輛造成嚴重損壞。

新車磨合期駕駛技巧

現(xiàn)在，新車是否還需要磨合，科學磨合如何？針對這個問題，汽車維修專家有話要說。根據(jù)專家的說法，雖然現(xiàn)代汽車的制造精度已經(jīng)達到了很高的水平，但是如果汽車要獲得最佳的工作狀態(tài)，必要的磨合仍然是必不可少的。當然，很多老司機的磨合建議過于繁瑣，操作難度大，都是針對過去制造精度特別低的老爺車。對于現(xiàn)代汽車，尤其是中級車以上的合資、進口車，只要把握好以下四個關(guān)鍵點，有針對性地駕駛。提醒車主，新車磨合期勻速行駛尤為重要。

不要盲目地把高速公路拉起來

新車就像新生嬰兒。磨合期間應(yīng)輕加速輕加油，避免急加油急加速，避免負荷過大。明嘉現(xiàn)代服務(wù)專家陸表示，目前的汽車制造工藝非常精細，完全沒有必要讓一些騎手說新車開得很快，尤其是極速。他說，新車可以在高速公路上勻速行駛一段時間，速度最好保持在90-100 km/h，100 km/h甚至幾百km/h行駛，有利于發(fā)動機各部分的充分磨合，但不能全速行駛，這樣只會損壞發(fā)動機。公司另一位專家姚玉茹也不建議新車在磨合期間提速。他說，

拉高高速甚至最高速度只是理論上的說法。比如有的專業(yè)人員選擇安全的專業(yè)考點和專業(yè)的試駕人員，因為現(xiàn)在的汽車發(fā)動機都是由電子模塊組成，具有記憶功能。有了最高時速駕駛的記錄后，以后的提速會更順暢。但是在現(xiàn)實生活中，騎手不應(yīng)該冒險，這樣只會得不償失。

但是為了在不使用添加劑或者不拆解發(fā)動機的情況下清潔油路和發(fā)動機積碳，專家表示，城市行駛的汽油容易燃燒不充分，現(xiàn)在國內(nèi)一些油品比較臟，積碳的機會比較多，可以通過拉高速來完成。如果你的車已經(jīng)過了磨合期，行駛里程超過了2萬公里，可以找機會每5000公里高速跑一趟長途，或者在市區(qū)行駛時故意高速行駛，這樣可以減少積碳的形成。

控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速

現(xiàn)代新車一般建議在磨合完成前跑2000公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)和定型的基本里程。新車初駕階段有限速規(guī)定。大部分汽車通常規(guī)定前1000公里到2000公里標稱最大速度不超過75%，使用時要求觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和速度計，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速能在中速下工作。一般來說，磨合期

發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)限制在1500至4000轉(zhuǎn)/分之間。但是無論是磨合速度還是發(fā)動機轉(zhuǎn)速都不苛刻，一般的司機只要按照自己正常的使用習慣磨合就沒有問題。

需要提醒的是，開車后，大部分人都習慣怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，待水溫達到正常溫度后再開走，尤其是新車。其實現(xiàn)代電噴發(fā)動機如果長時間預熱，是沒有必要的，也是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命，提高廢氣中污染物的轉(zhuǎn)化率，節(jié)約燃料。正確的做法是在發(fā)動機啟動后開始行駛，此時發(fā)動機回落到正常怠速，在水溫上升前適當控制轉(zhuǎn)速。

避免超載。

滿載行駛新車會給懸架部件帶來過重的負擔。因此，在最初的2000公里中，新車的負載不應(yīng)超過額定負載的75%。另外，要盡量選擇質(zhì)量更好的路面，避免車身和懸架顛簸過大造成的負荷。新車車主往往注重磨合速度，忽略了磨合期間限制車輛載重的要求。比如一輛車的額定載荷是400 kg，磨合周期不能超過額定載荷的75%，也就是300 kg。

四個成熟男人很可能會超過這個極限，但普通人很難意識到這一點。所以在新車磨合過程中，請盡量減輕行李負擔，對于搭便車的要求，也要提前掂量一下朋友的體重。

避免緊急制動。

緊急制動不僅會在磨合過程中對制動系統(tǒng)造成沖擊，還會增加底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初的2000公里內(nèi)盡量提前制動，不要使用緊急制動。但就剎車系統(tǒng)的磨合而言，開車只需要400公里左右。制動器的磨合主要包括剎車片與剎車盤、剎車片與剎車轂等的磨合。一般行駛400公里左右就可以完成。

此外，專家建議不要使用先松開后制動器。練習剎車磨合。雖然這樣可以相對減少剎車時對發(fā)動機的沖擊，但可能會造成危險，一旦養(yǎng)成習慣更是雪上加霜。最后，專家提醒，新車在磨合過程中要經(jīng)常檢查機油、冷卻液、電池電解液是否充足。如果發(fā)現(xiàn)丟失，必須及時補充。達到廠家規(guī)定的里程后，應(yīng)及時到維修站對車輛進行首次檢查保養(yǎng)，更換機油、機器濾清器等。，并全面檢查底盤系統(tǒng)。完成首保后，意味著新車順利通過了磨合期，從此可以更好地為您服務(wù)。