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現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)奇駿對(duì)比該怎么選擇

Ix35是新車(chē)，琦君是已經(jīng)跑了3萬(wàn)公里的二手車(chē)。如何選擇？首先，這兩款車(chē)都是非常經(jīng)典的車(chē)型。它們?cè)谥袊?guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)有很多年了，也經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的檢驗(yàn)。此外，它們?cè)谛詢(xún)r(jià)比和穩(wěn)定性方面都很突出。正如題主所說(shuō)，ix35才14萬(wàn)，16輛琦君二手車(chē)價(jià)格14.7萬(wàn)。讓我們比較一下，看看如何選擇這兩輛車(chē)。

動(dòng)力方面，兩款車(chē)均搭載2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)，ix35最大功率160馬力，最大扭矩193牛米，采用六速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，而琦君最大功率150馬力，最大扭矩200牛米，采用cvt變速箱。從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看，ix35的動(dòng)力性能完全超過(guò)琦君，6at變速箱的整體性能優(yōu)于cvt變速箱，不僅

在體型方面，琦君有明顯的優(yōu)勢(shì)。車(chē)身長(zhǎng)度比ix35長(zhǎng)240mm，軸距長(zhǎng)66mm，乘坐空空間更寬敞。底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，兩車(chē)前懸架均采用麥弗遜式，后懸架采用多連桿。但是兩款車(chē)的效率調(diào)節(jié)風(fēng)格不同。琦君的底盤(pán)調(diào)校比較注重舒適性，還有日產(chǎn)著名的大沙發(fā)座椅，所以舒適性的表現(xiàn)特別突出，而ix35的底盤(pán)調(diào)校很一般，底盤(pán)過(guò)濾的表現(xiàn)不理想，駕駛質(zhì)感的表現(xiàn)也很一般。

這兩款車(chē)的綜合對(duì)比顯示，琦君在綜合性能方面更勝一籌。畢竟日系車(chē)在制造技術(shù)上應(yīng)該比韓系車(chē)更勝一籌，而ix35雖然綜合性能并不突出，但性?xún)r(jià)比和耐用性都很高。此外，is35是一輛新車(chē)?；谫I(mǎi)新不買(mǎi)舊的原則，我推薦ix35。

現(xiàn)代ix35和長(zhǎng)安cs75plus比穩(wěn)定性哪個(gè)好

無(wú)論配置水平如何，現(xiàn)代ix35所享有的穩(wěn)定性絕對(duì)要優(yōu)于長(zhǎng)安CS75PLUS的2.0領(lǐng)航版，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)在三大核心部件方面還是有一定差距的，這是我們無(wú)法避免的。

現(xiàn)代ix35搭載的是2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，性能簡(jiǎn)單，但現(xiàn)代汽車(chē)十幾年的老面孔，動(dòng)力的實(shí)力就更不用說(shuō)了，這幾年在各方面都在不斷優(yōu)化、提升和完善，最終目標(biāo)就是可靠性和穩(wěn)定性。變速箱是6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，這也是穩(wěn)定性的選擇。這兩者的結(jié)合說(shuō)不上動(dòng)力性能有多強(qiáng)大，至少車(chē)主可以放心使用，后期維護(hù)也相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。

除了三大件之外，汽車(chē)的關(guān)鍵是質(zhì)量控制，包括原材料、做工和裝配。不過(guò)，國(guó)產(chǎn)車(chē)擅長(zhǎng)鉆空部分政策。華麗外觀(guān)的掩蓋下，還是有很多小問(wèn)題，比如生銹、松動(dòng)，使用幾年才會(huì)暴露。當(dāng)然，并不是說(shuō)長(zhǎng)安汽車(chē)一定會(huì)有這個(gè)問(wèn)題，但相比之下，合資車(chē)在質(zhì)量上還是不錯(cuò)的。

總之，從發(fā)展歷史和技術(shù)優(yōu)勢(shì)來(lái)看，現(xiàn)代汽車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。即使進(jìn)入中國(guó)后，也有簡(jiǎn)單的匹配，但國(guó)產(chǎn)車(chē)仍然掛在可靠性上。我們?nèi)匀贿h(yuǎn)遠(yuǎn)落后于他們。我們更注重肉眼可見(jiàn)的高配置，但時(shí)間會(huì)證明一切。