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es200動力真的很差嗎買了es200后悔嗎

豐田旗下的豪華汽車品牌雷克薩斯，已經(jīng)用了十幾年的時間。其在北美的銷量超過了汽車行業(yè)的兩大靈魂代表寶馬和奔馳，并連續(xù)11年蟬聯(lián)美國豪華車寶座。雷克薩斯es200有口碑的兩面，其動機是受到最多批評的主要原因。很多人說他們后悔買了es200。

es200的動力真的很差嗎？

首先，我們來看看es200的功率參數(shù)。es200卓越國ⅵ/ⅴ版搭載2.0L排量直列4缸發(fā)動機，最大功率127/123 kW，最大扭矩208/199N·m，馬力173/169馬力。傳動部分，中文版ⅵ采用CVT無級變速，中文版ⅵ采用6速自動手動變速箱。從數(shù)據(jù)中我們可以看出，國六版在各方面都優(yōu)于國五版?？傮w來說，es200的動態(tài)參數(shù)還算不錯。

然而，網(wǎng)上關(guān)于es200功率差的消息仍然層出不窮。要點如下:

①上坡比較弱，有些陡坡感覺有點重。

②超車比肉快，每次加速超車都感覺力不從心。

③高速時不降檔提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車會覺得很無聊。

以上是收集網(wǎng)友評論的幾點，但是你會發(fā)現(xiàn)在一些汽車投訴網(wǎng)站上，基本上沒有關(guān)于es200動力不足的反饋，其他車型被投訴的時間也比較長，所以邊肖并不認為這些聲音可以表征es200。在百度搜索引擎上搜索es200實力較弱的關(guān)鍵詞，相關(guān)文章都模棱兩可，根本說不出這個弱點在哪里。更多網(wǎng)友的反饋是正面的。只要是普通家用，2.0L es200絕對夠用。當然，想要享受動力爆發(fā)，還是得看看渦輪增壓車型。es200的威力不弱，但也不強。網(wǎng)上有節(jié)奏的人基本都是拍德系車馬屁的人。如果你真的害怕缺乏動力，那就堅持300小時。

你后悔買es200嗎？只能說一千個觀眾眼中有一千個哈姆雷特。后悔的主要是豪華雷克薩斯沒有給車主一種熱血爆棚的感覺，而且價格也不便宜，所以期望和現(xiàn)實的差距會讓這種失望感更加強烈。不后悔的人自然對雷克薩斯高貴的氣質(zhì)、帥氣的顏值、豐富的配置和空的性能等感興趣。然后，對比寶馬3系和奔馳c級車型，價格、配置等因素成為選擇的必要理由。

es300h電池壽命

是雷克薩斯ES中雷克薩斯家族的經(jīng)典車型。自成立以來，它以其優(yōu)雅的設計和卓越的品質(zhì)贏得了世界各地無數(shù)消費者的欽佩。2012年是萊車“混合動力元年”，ES系列首次推出油電混合動力汽車ES 300h，“H”意為“Hybrid Drive”。

Es300h小時電池壽命

正常使用情況下，一般人達不到設計壽命。在國外，有一種車是用上一代普銳斯開出租車的。開了100萬公里，一切還是正常的。豐田堅持使用Ni-MH，非常穩(wěn)定可靠，但電池衰減不可避免，電池衰減會相應增加油耗。

雷克薩斯專為中國汽車(智能混合動力汽車)提供

2012年7月以后生產(chǎn)的Es300h和2012年12月以后生產(chǎn)的LS 600hL

年10月后生產(chǎn)的NX 300h

年10月后生產(chǎn)的RX 450h

2月后生產(chǎn)的GS 300h/GS 450h

11月后生產(chǎn)的LS 500h

12月后生產(chǎn)的LC 500h

7月后生產(chǎn)的新ES 300h

12月后生產(chǎn)的UX 260h

雷克薩斯特別為其動力電池提供了10年或25萬公里的無憂承諾。

此外，雷克薩斯經(jīng)銷商還將在正常使用條件下免費為用戶維修或更換因原材料或制造工藝損壞的動力電池，包括工作時間和零部件費用。免除了開車的后顧之憂，讓車主充分享受全混動技術(shù)帶來的刺激和舒適。