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c1曲線行駛技巧圖解

彎道行駛要求

從彎道的一端行駛，從另一端低速駛出。行駛中，曲線邊緣線不得滾動(dòng)，轉(zhuǎn)向應(yīng)自由。

尺寸:

①道路寬度:大型車輛4米，小型車輛3.5米，摩托車2.5米。

②半徑:大型車12米，小型車7.5米，摩托車5米。

③弧長:周長的3/8。

駕駛技能微調(diào):

進(jìn)入彎道前要降低車速，以免車速過快造成轉(zhuǎn)向不足。注意轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力度和程度，適當(dāng)控制方向。進(jìn)入彎道后，應(yīng)盡量做一個(gè)大圓，有利于處理車輛月輪與外輪的差異，保持良好的通過性。

彎道行駛策略

①人在彎腰前，快速目視檢查曲線的邊緣位置，找到基準(zhǔn)點(diǎn)(如圖4-31 ① ② ④ ⑤ ⑦)。確定車輛通過彎道時(shí)車輪沿切線的軌跡(圖4-31)。②低速進(jìn)入彎道，在①、②位置及時(shí)調(diào)整方向盤，使右輪盡可能靠右邊線行駛。

③當(dāng)車輛進(jìn)入第一個(gè)彎道，即位置③和④時(shí)，將車輛前部右前角抵住右線。

④當(dāng)車輛進(jìn)入第二個(gè)彎道，即位置⑤和⑤時(shí)，將車輛前部的左前角壓向左側(cè)車道。

⑤駛出彎道時(shí)，即⑦、⑧位置，適當(dāng)調(diào)整方向盤，使左輪始終沿彎道左邊緣駛出。

標(biāo)準(zhǔn)

①車輪碾壓路面邊緣線不合格②中途停車不合格，

c1上坡路定點(diǎn)停車技巧解讀

由于坡道指定停車是c1路試的必考項(xiàng)目之一，掌握其技巧非常重要。駕校教練告訴邊肖，坡道上定點(diǎn)停車的要求特別高。只有余量達(dá)到30cm，車方向正確，才能滿足定點(diǎn)停車的要求。下面小編就教你如何順利過關(guān)！

車前左轉(zhuǎn)時(shí)，實(shí)際停車尚未到達(dá)指定點(diǎn)，故原觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)跳過標(biāo)志桿。相反，如果車前靠右，實(shí)際停車超過了指定點(diǎn)，那么原來的觀測(cè)點(diǎn)就不應(yīng)該經(jīng)過標(biāo)志桿。在標(biāo)準(zhǔn)停車點(diǎn)不變的情況下，如果汽車向左轉(zhuǎn)彎，原來的觀測(cè)點(diǎn)會(huì)往前走一點(diǎn)；如果車向右拐，原來的觀測(cè)點(diǎn)會(huì)晚一點(diǎn)。

通過觀察前蓋的位置可以判斷斜坡的確認(rèn)。當(dāng)前蓋的前中心與白線對(duì)齊30cm時(shí)，即為正確的邊距。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的右噴嘴與標(biāo)志桿對(duì)齊時(shí)停止。由于坡道上定點(diǎn)停車的標(biāo)志桿已由放置在地面變?yōu)榉胖迷谧o(hù)欄上，因此應(yīng)對(duì)原觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。

調(diào)整座椅，使離合器可以推到底部。調(diào)整坐姿，觀察儀表盤右上角與出風(fēng)口中間對(duì)齊時(shí)，頭部位置應(yīng)保持不變。當(dāng)車內(nèi)儀表板右上角與標(biāo)志桿對(duì)齊時(shí)停止。然后，在行駛到坡道標(biāo)志桿之前，迅速松開油門，放在剎車位置。當(dāng)你到達(dá)標(biāo)志桿時(shí)，迅速踩下離合器和制動(dòng)踏板停止。最后，變聲車晃動(dòng)時(shí)松開剎車，腳壓的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不會(huì)放松。正常行駛一段時(shí)間后，慢慢松開左腳。下坡時(shí)松開離合器，右腳放在剎車位置，慢慢抬起離合器，直到車頭升起。車身晃動(dòng)時(shí)，慢慢松開剎車啟動(dòng)，感覺有點(diǎn)后傾時(shí)，抬起左腳到聯(lián)動(dòng)時(shí)間點(diǎn)。