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怎樣克服駕考緊張有哪些方法

很多學生平時在訓練場都很好，但是一到考試就緊張。他總是那個補考的人。他一到考試就緊張，考試肯定不能正常發(fā)揮！很多教練常說:駕考駕考，其實主要考的是心態(tài)！

1.原因:壓力過大，心態(tài)差。

很多人因為面子或者自尊，對駕考過于重視，覺得必須考一次，否則會覺得沒面子。其實這種人的這種心態(tài)是不正確的，駕考中有20%的人都經(jīng)歷過補考，沒什么大不了的。

解決方法:正確面對駕考，以良好的心態(tài)面對考試，考前保持平和的心情，充足的睡眠！那我們就能以更好的狀態(tài)迎接考試了！

2.原因:場地陌生，太緊張。

人在不熟悉的環(huán)境中，神經(jīng)會變得更加緊張，大腦反應速度也會變慢，影響考試成績！

解決方法:注意調(diào)整情緒，把考試當成平時的練習。

很多人太緊張主要是因為太重視這次考試，但駕考不是一輩子的考試。即使這次考試不及格，你也可以再補一次！當你用心考試的時候，你會事半功倍！

3.原因:基本功不扎實，缺乏自信。

很多學生在練習開車的時候偶爾會出錯，基本功也不扎實。當他們參加考試時，他們變得更加緊張。他們覺得他們會在這個問題上掛掉。想想就知道晚上睡不好，第二天會更緊張。

解決方法:其實這是缺乏自信的表現(xiàn)。你需要在考試中給自己一點鼓勵和信心！平時開車要注意重點，需要加強對自己薄弱項目的訓練。

了解自己的弱點，然后根據(jù)這些調(diào)整自己的心態(tài)，相信通過考試克服自己的恐懼和緊張情緒并不難。

怎樣排除汽車手動變速器跳檔故障

變速器跳車故障現(xiàn)象:汽車行駛時，換擋桿自動跳回空位置。這種現(xiàn)象多發(fā)生在中高速，當負載突然變化或汽車受到劇烈振動時，多以高速擋跳。

變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因

1.由于變速齒輪、齒輪套或同步器錐盤的輪齒過度磨損，沿齒長方向形成原型，嚙合時產(chǎn)生軸向推力，受工作時抖動和變速的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。

2.由于換檔和彎曲變形、過度磨損、固定螺釘松動或變速桿變形，齒輪無法正常嚙合。

3.自鎖裝置磨損松動，彈簧彈性不足或斷裂，導致鎖緊力不足，使撥叉軸無法可靠定位。

4.齒輪或齒輪套磨損過大，沿齒長方向呈錐形。5:軸、軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或第一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合，上下擺動，造成跳檔。

6.軸的花鍵齒和滑動齒輪的花鍵槽過度磨損。

7:二軸花鍵扭曲或齒磨損過渡，鎖緊螺母松動導致軸或齒輪前后運行。

8:同步器鎖銷松動，同步器松動或嚙合齒長度方向磨損嚴重。

變速器跳檔故障的判斷與排除

9:當發(fā)現(xiàn)一個檔位跳動時，將換檔桿換到那個檔位，然后拆下變速器蓋，查看檔位接合情況。如果嚙合良好，檢查傳動叉軸的鎖緊機構(gòu)；

10:用手推動撥叉測試定位裝置進行換擋。如果定位不良，拆下?lián)懿孑S檢查定位球和彈簧。如果彈簧太軟或斷裂，請更換。如果傳動叉軸的凹槽過度磨損，應修理或更換；

11.檢查齒輪的嚙合情況。如果齒輪沒有完全嚙合，用手推動跳動的齒輪或齒輪套可以正確嚙合。檢查換檔撥叉是否彎曲或過度磨損，換檔撥叉的固定螺釘是否松動，撥叉端與齒輪槽的間隙是否過大。如果換檔撥叉彎曲，應進行校正；如果撥叉下端磨損，滑動齒輪槽太松，應拆下修理；

12.如果變速機構(gòu)狀況良好，齒輪或齒輪套能正確嚙合，檢查齒輪是否磨損成錐形，磨損嚴重時更換；

13.檢查軸承和軸的磨損情況。如果軸磨損嚴重，軸承松動或變速軸沿軸向移動，應將其拆下進行修理或更換。

14.檢查同步器的工作情況，如有故障應修理或更換；

15.檢查變速器固定螺栓，如果松動，擰緊。