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怎樣改裝才算合法

在日益高漲的改裝風和國外改裝文化涌入的影響下，越來越多的車主愿意改裝自己的汽車。我身邊有很多這樣的朋友，要么小改醒目，要么大改徹底顛覆車輛性能。但由于法律法規(guī)的限制，過去的汽車改裝行業(yè)處于“灰色”地帶，很多人還在“地下”工作。

新修訂的《機動車登記條例》放寬了改裝車政策，原有的改裝車具有法律地位，這對很多改裝車愛好者來說是個好消息。然而，新政策的實施是否意味著汽車改裝不再受到任何限制？什么是合法的改裝車？今天就來簡單說說這個話題。

什么是合法的改裝車？

改裝不是小事。一輛汽車包含成千上萬個零件?？此坪唵?，其實很復雜。

新修訂的《機動車登記條例》正式實施。這說明國產(chǎn)原廠改裝車將具有“合法地位”。“原廠改裝:是指在出廠前或出廠后已裝車完成，由汽車生產(chǎn)廠家根據(jù)個人要求定制不同車型和配置，但已通過廠家檢驗的汽車。因此，購買了原廠改裝車的消費者，可以直接上牌，而無需在上牌時提供額外的改裝證明?！?p>這項政策的實施，對于那些熱衷于改裝汽車的車主來說，確實是有好處的，不會像以前那樣被罰款或者拘留。然而，仔細閱讀這一政策后，新法并沒有車主想要的那么好。目前并不是所有的改裝車都是合法的，合法的改裝車只能是原廠改裝車，車主安裝尾翼、更換車標等車身外觀、更換發(fā)動機等行為仍然是違法的。

政策“寬松”并不意味著可以隨意改變。

新規(guī)在車輛改裝政策上“寬松”，但并不意味著汽車可以隨意更換。雖然內(nèi)容有所放寬，手續(xù)有所簡化，但改裝車輛的規(guī)范仍有嚴格的要求，尤其是對車輛的發(fā)動機、車身或車架的改裝，還應(yīng)提交機動車安全技術(shù)檢驗合格證，以確保安全。新規(guī)規(guī)定，只有“原廠改裝車”才具有法律地位，而不是車主私自改裝的車輛，車主一定要注意。

需要申請修改

據(jù)車管所負責人介紹，已登記的機動車不得擅自改變已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。不允許擅自改變車身外觀、發(fā)動機性能和增加渦輪。如確需改裝的車主，在改裝前必須先向車管所申請備案。

內(nèi)飾方面，原則上可以改裝，不影響安全駕駛。但座位不能拿走，車內(nèi)結(jié)構(gòu)不能改變，在車管所登記的車輛結(jié)構(gòu)特征不能擅自改變。

如果幀數(shù)損壞或無法識別，需要修改，還需要變更登記。此外，車身顏色可在變更后10天內(nèi)在車管所登記，其中，有三種顏色不可修改。其中:紅色為消防，黃色為工程應(yīng)急，藍色為國家行政執(zhí)法。

摘要

看完上面的分析，想必車主應(yīng)該對改裝有了更清晰的認識。對于合法改裝，業(yè)內(nèi)人士表示，改裝車確實有一定的群眾基礎(chǔ)，但改裝車耗時長、成本高，可以說是“帶頭動全身”。例如，改裝發(fā)動機后，車輛的內(nèi)部部件、排量和功率都會發(fā)生變化。而且改裝后車輛動力增強，車主可能無法很好的控制車輛，更糟糕的是可能存在安全隱患，所以改裝要慎重選擇。

怎樣改裝輪轂才能合法

最近很多車主對汽車的輪轂進行了改裝，汽車的穩(wěn)定性得到了提升。但也有不少車主由于缺乏相關(guān)知識，盲目改裝輪轂，導致車輛出現(xiàn)諸多問題。那么改裝輪轂需要注意什么呢？

第一，改裝輪轂不宜過寬。輪轂越大，為了保持車輛的平順性，輪胎會越薄，地面的感覺會越明顯，這樣會大大降低乘客在通過不平整路段時的舒適性。其次，要時刻關(guān)注車輛的輪胎磨損情況，因為更換大輪轂會加重輪胎磨損，所以要時刻檢查，避免發(fā)生交通事故。第三，要注意改裝輪轂。只有改裝同樣尺寸的輪轂才能通過年檢。如果不是同尺寸的輪轂，就不能通過年檢。

看到這，相信很多車主都很好奇。如何合法改裝輪轂才能順利通過年檢？

根據(jù)《道路交通安全法實施條例》，已登記機動車有下列情形之一的，機動車所有人應(yīng)當向機動車登記地公安機關(guān)交通管理部門申請變更登記:

1.改變機動車車身顏色的；

2.更換發(fā)動機；

3.更換車身或車架；

4.廠家因質(zhì)量問題更換整車；

5.營運機動車變更為非營運機動車或非營運機動車變更為營運機動車；

6.機動車所有人的住所已經(jīng)遷出或者遷入公安機關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的。

　　顯然輪轂改裝就屬于比較明顯的改裝，是需要在改裝過后將車輛開到車管所，重新進行拍照登記的，只有完成了這些手續(xù)。您的愛車才算是合法的完成改裝了。但是值得一提的是，現(xiàn)在的政策只支持同尺寸輪轂的改裝，如果您想換大尺寸的輪轂，那么無論怎么樣車管所都是不予備案的。