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怎樣防止汽車積碳

由于受城市路況、人們生活節(jié)奏、我國(guó)燃油市場(chǎng)狀況等因素的影響，建議車主在滿足日常保養(yǎng)的情況下，每行駛2-4萬(wàn)公里清洗一次進(jìn)氣系統(tǒng)，即在不拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，用專用設(shè)備和專用方法清洗車輛的進(jìn)氣口、氣門、油路等容易形成積碳的部位。這樣可以有效降低積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，讓汽車的“心臟”保持在最佳狀態(tài)。

它是燃料和潤(rùn)滑油的竄缸混合氣不完全燃燒后產(chǎn)生的沉積物。沉積物的形成(主要由羥基酸、瀝青質(zhì)、焦油等組成。)與汽車的燃油和潤(rùn)滑油直接相關(guān):首先，潤(rùn)滑油竄氣中所含的碳顆粒在不完全燃燒時(shí)沉積量較大。汽車本身含有膠體和雜質(zhì)，或儲(chǔ)存運(yùn)輸時(shí)帶入的灰塵和雜質(zhì)，在汽車油箱、進(jìn)油管等部位逐漸形成污泥狀沉積物；其次，汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在一定溫度下被氧化聚合，形成膠體和樹(shù)脂狀粘性物質(zhì)。當(dāng)這些粘性物質(zhì)沉積在噴嘴、進(jìn)氣門、燃燒室(氣缸蓋和活塞頂)等處時(shí)，就會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳。此外，由于城市交通擁堵，汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，這將加劇這些沉積物的形成和積累。

工具/原料

汽車，汽油

步驟/方法

1.加注優(yōu)質(zhì)汽油。

汽油中的蠟、膠質(zhì)等雜質(zhì)是積碳的主要成分，因此清潔度高的汽油積碳傾向較弱。遺憾的是，目前我國(guó)的汽油質(zhì)量仍然低于發(fā)達(dá)國(guó)家，只能因陋就簡(jiǎn)。需要注意的是，高標(biāo)號(hào)并不代表高質(zhì)量，也就是說(shuō)97 #油不一定比93 #油雜質(zhì)少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不代表質(zhì)量和清潔度。

為了保證汽油的清潔度，有些車主會(huì)在汽油中加入汽油清凈劑。這樣可以有效防止金屬表面形成積碳層，逐漸激活原有的積碳顆粒并慢慢清除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。但是，添加汽油清凈劑時(shí)一定要小心。如果加入假冒產(chǎn)品，會(huì)得到相反的效果。2.不要長(zhǎng)時(shí)間無(wú)所事事。

如果怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。汽油噴到閥門背面后，蒸發(fā)速度會(huì)變慢，也會(huì)造成積碳。同時(shí)，頻繁怠速行駛時(shí)，空進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也較小，因此對(duì)積碳的沖刷作用變?nèi)?，?huì)促進(jìn)積碳的沉積。3.多跑高速，盡量提高手擋的換擋速度。

高速運(yùn)行的目的是利用氣流對(duì)入口的沖刷作用來(lái)防止積碳。此外，提高換擋速度類似于高速行駛。將原來(lái)的2000速換擋改為2500速轉(zhuǎn)換，不僅可以有效防止積碳，還可以提高汽車的動(dòng)力，避免換擋速度過(guò)低引起的爆炸振動(dòng)，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。4.注意汽車熄火的時(shí)機(jī)

對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉，怠速10分鐘后再關(guān)閉，因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車積碳速度比普通自然吸氣汽車快幾倍。

注意事項(xiàng)

多關(guān)注積碳對(duì)汽車的影響:

1.降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

2、增加油耗

3.冷啟動(dòng)很難。4.如果燃燒室積碳嚴(yán)重，會(huì)爆震！低速加速會(huì)產(chǎn)生噪音，導(dǎo)致活塞和曲軸損壞。

5.排放超標(biāo)

怎樣改變惡習(xí)避免愛(ài)車受傷

經(jīng)常會(huì)看到這樣的現(xiàn)象，一些車主開(kāi)著車橫沖直撞地沖向路邊，然后縱身一躍。這樣的“靈巧”會(huì)對(duì)車輛的懸架造成不小的損傷，如果車輛超載，損傷會(huì)更大。

工具/原材料車輛損壞

步驟/方法

1.壓頻組合開(kāi)關(guān)，磨損部位:觸點(diǎn)燒損，縮短開(kāi)關(guān)使用壽命，磨損程度:20%左右

有些車主非常喜歡閃燈，不認(rèn)為這樣的操作會(huì)給汽車帶來(lái)傷害。其實(shí)頻繁開(kāi)關(guān)會(huì)增加組合開(kāi)關(guān)的損壞概率。當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平時(shí)高得多。當(dāng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)在半接合和半分離狀態(tài)下被點(diǎn)燃時(shí)，電火花很可能會(huì)燒傷觸點(diǎn)。2.方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)角度過(guò)大。磨損件:損壞增壓泵和拉桿。磨損程度:約40%~50%

由于使用頻繁，增壓泵已經(jīng)成為汽車的易損件，需要經(jīng)常更換。但也有辦法讓增壓泵“活得更久”。3.用力按壓玻璃升降器不要松手，磨損零件:會(huì)對(duì)電機(jī)造成很大損失，容易燒壞。磨損程度:20%左右。

車內(nèi)溫度不斷變化，車主會(huì)頻繁調(diào)整車窗升降。但是，太多不經(jīng)意的操作可能會(huì)導(dǎo)致汽車的車窗升降器“撞擊”——玻璃電動(dòng)開(kāi)關(guān)不起作用或者車窗玻璃舉不到位。這都是操作失誤造成的。當(dāng)車窗下降到底部或按玻璃升降器上升到頂部時(shí)，應(yīng)及時(shí)松手，否則車輛的機(jī)械部分會(huì)“競(jìng)爭(zhēng)”，使電機(jī)成為直接的“受害者”。

注意事項(xiàng)

提醒司機(jī)打方向的時(shí)候，打頭部要稍微回正，不要讓增壓泵長(zhǎng)時(shí)間處于“緊繃”狀態(tài)。