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新手開(kāi)車過(guò)隧道的注意事項(xiàng)詳解

開(kāi)車通過(guò)隧道需要注意什么？作為新手司機(jī)，對(duì)各種駕駛環(huán)境不清楚，導(dǎo)致各種事故。作為事故頻發(fā)的隧道，新手司機(jī)在開(kāi)車通過(guò)隧道時(shí)應(yīng)該多注意些什么，這是我們今天要講的。

1.進(jìn)入隧道時(shí)不允許變道。

由于隧道內(nèi)光線較暗，尤其是隧道出口處光線較差，且通常只有兩三條車道，所以隧道內(nèi)嚴(yán)禁變道。請(qǐng)務(wù)必在你的車道上行駛，更別說(shuō)超車了。如果你隨意超車，很容易造成車禍和死亡。

2.進(jìn)入隧道時(shí)，必須保持車與車之間的距離。

在正常行駛過(guò)程中進(jìn)入隧道時(shí)，由于進(jìn)出隧道時(shí)光線差異較大，視線會(huì)短時(shí)間致盲，所以很多人會(huì)下意識(shí)地用一只腳剎車，后面的車也可能進(jìn)入致盲狀態(tài)，所以保持長(zhǎng)距離行駛可以保證足夠的安全性。隧道內(nèi)行車距離一般應(yīng)在100米以上。如果隧道較長(zhǎng)，需要按照提示保持相應(yīng)的安全行車距離。

3.隧道內(nèi)禁止超速行駛。

一般來(lái)說(shuō)，隧道里都有限速標(biāo)志，即使是高速公路。進(jìn)入隧道前會(huì)在顯著位置標(biāo)明限速標(biāo)志，部分隧道內(nèi)還有限速提醒。為了安全起見(jiàn)，必須嚴(yán)格遵守。

4.最重要的是，進(jìn)入隧道前一定要減速開(kāi)燈。

白天開(kāi)車進(jìn)入隧道時(shí)，光線瞬間變暗，人眼往往很難在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)。因此，進(jìn)入隧道前應(yīng)降低車速100米左右，打開(kāi)車距，同時(shí)打開(kāi)大燈，保持相對(duì)較慢的車速，安全進(jìn)入隧道。一般速度不要超過(guò)60 km/h，具體可以按照隧道前方限速提示行駛。對(duì)于在隧道內(nèi)行駛的注意事項(xiàng)，所有新手司機(jī)都需要認(rèn)真對(duì)待。希望還不知道的司機(jī)多了解一下，希望這些內(nèi)容能對(duì)大家有所幫助。

新手開(kāi)車和老司機(jī)有哪些區(qū)別

新手司機(jī)難免缺乏一些經(jīng)驗(yàn)，造成一些交通事故是很常見(jiàn)的。老司機(jī)怎么開(kāi)車？初學(xué)者可以借鑒哪些經(jīng)驗(yàn)？

1.上車前先看看車。

初學(xué)者喜歡這樣做:

匆忙上車，什么都不理會(huì)，開(kāi)始點(diǎn)火，然后車子熄火拋錨，走不動(dòng)了也不知道發(fā)生了什么。

老教練是這樣做的:

上車前先檢查一下下車的外觀，先把車調(diào)頭，看看車有沒(méi)有損壞，再看看車的外部、輪胎、車底有沒(méi)有漏油漏水的情況。每周一次，你必須拆下蓋子，檢查機(jī)油、冷卻水和剎車油。如果你的車是你自己的，你應(yīng)該珍惜它。不珍惜，誰(shuí)來(lái)珍惜？

2.點(diǎn)火步驟

新手喜歡這樣做:他們中的一些人甚至不能啟動(dòng)點(diǎn)火，更不用說(shuō)開(kāi)車了，所以新手應(yīng)該更多地了解點(diǎn)火步驟。

老教練是這樣做的:

(1)手動(dòng)擋起步:①拉緊手剎(防止打滑)；②踩離合器到底；③切換到空檔；④將鑰匙轉(zhuǎn)到二檔，停車5秒，即可接通汽車電子系統(tǒng)電源自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)；⑤然后踩下腳剎車，將鑰匙轉(zhuǎn)到三檔點(diǎn)火；⑥點(diǎn)火成功15秒后，掛到一檔；⑦松開(kāi)腳剎車，慢慢提起離合器；⑧慢加油；⑨開(kāi)始。

(2)自動(dòng)檔起步:①拉緊手剎(防滑)插鑰匙；②開(kāi)機(jī)自檢5秒鐘；③踩腳剎車；④從磷到氮；⑤預(yù)熱點(diǎn)火15秒(此時(shí)系好安全帶，調(diào)整后視鏡)；⑥掛D擋；⑦松開(kāi)剎車；⑧慢慢抬起腳閘；⑨開(kāi)始。

(3)駕駛姿勢(shì):握方向盤的正確姿勢(shì)是握住9點(diǎn)、3點(diǎn)方向，手臂自然彎曲。

3.開(kāi)車前預(yù)熱汽車。

新人喜歡這樣做:直接開(kāi)火打車，不用預(yù)熱車。想想冬天損壞汽車有多容易。

電動(dòng)噴霧車幾乎不需要加熱。在這里，熱車意味著啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車3小時(shí)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表降到1000左右再啟動(dòng)。北方嚴(yán)寒天氣，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)怠速暖機(jī)時(shí)間。

4.不要看后視鏡或開(kāi)燈。

新手都這樣做:

有些新手在駕校學(xué)習(xí)的時(shí)候，教練說(shuō)考試的時(shí)候一定要轉(zhuǎn)頭看方向，不然考不上。現(xiàn)實(shí)生活中也是如此。我們只做轉(zhuǎn)彎操作，并不真正通過(guò)后視鏡分析路況。這種情況真的讓人哭笑不得。

老教練是這樣做的:

提前3-5秒打開(kāi)方向燈提醒后車。同時(shí)通過(guò)后視鏡觀察是否適合下一步操作。如果白天方向燈不明顯，要注意緩慢行駛，通過(guò)車身緩慢運(yùn)行提醒后車避讓。

另外，每輛車的后視鏡都有一個(gè)盲點(diǎn)，所以在看后視鏡的時(shí)候，要用眼角的余光看清楚車后車窗的位置，保證下一步操作的順暢。白天在路邊起步的操作過(guò)程中，需要在汽車離開(kāi)前打開(kāi)方向燈，然后慢慢關(guān)閉，通過(guò)后視鏡密切關(guān)注后面汽車的狀況。

5.新手喜歡突然剎車，誤把油門當(dāng)成剎車。

新手都這樣做:

新手司機(jī)拿到駕照第一次開(kāi)車上路時(shí)，會(huì)感到特別緊張，尤其是面對(duì)車多的道路時(shí)，會(huì)突然緊張地剎車。很多追尾事故都是前車突然剎車，后車反應(yīng)慢造成的。

更嚴(yán)重的是剎車被當(dāng)成油門踩上去，太可怕了。因?yàn)檫@個(gè)加速器發(fā)生了多少事故？夸張一點(diǎn)，很多人下臺(tái)都是陰陽(yáng)相隔。

老教練是這樣做的:

日常駕駛時(shí)，注意保持車距，面對(duì)復(fù)雜路況，控制車速。踩剎車時(shí)，不要一次踩完。優(yōu)先考慮輕剎車，允許后車反應(yīng)時(shí)間。

培養(yǎng)良好的駕駛腳姿勢(shì)，使雙腿形成條件反射，可以大大減少不小心踩油門的發(fā)生。