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新款漢蘭達怎么樣

2021年6月25日，廣汽豐田全新漢蘭達正式上市，官方指導價26.88-34.88萬元。作為30萬元價位段七座SUV的霸主，自2009年國產(chǎn)以來，無論是銷量還是保值率都是同級第一。在進入中國市場12年后，它已經(jīng)擁有110萬用戶?，F(xiàn)在它終于基于全新的TNGA平臺回歸了。第四代車型混動更高級，安全配置更強，外觀更年輕。它能成為你的第一輛7座車嗎？有興趣的話，那就跟著這篇文章，一起分析一下哪個配置最值得買。

首先，全新漢蘭達推出了六個版本的車型，包括三個前輪驅(qū)動版本和三個四驅(qū)版本。如果排除動力系統(tǒng)的差異，按照配置，只有精英版、尊貴版、至尊版三個版本。

(PS:除了最低配精英版的5座布局，其余都是7座)

漢蘭達全系車型均搭載最大功率141kW；最大扭矩為238Nm的2.5L自吸發(fā)動機在前驅(qū)版本中的前軸上有一個134kW的電機，在四驅(qū)版本中的后輪軸上有一個40kW的后置電機。官方數(shù)據(jù)顯示，2.5L HEV全系綜合功率為183kW。

如何選擇版本？

兩驅(qū)精英版5座/兩驅(qū)精英版7座/四驅(qū)精英版(26.88/27.48/28.5萬元)

推薦指數(shù)★★★

最低配版車型，外觀配備:18寸鋁合金輪轂、帶轉(zhuǎn)向燈和加熱的電動折疊后視鏡、鯊魚鰭天線、前窗水杯、后雨刷、自動LED大燈、LED前霧燈、LED組合尾燈；內(nèi)飾配備:多功能方向盤(四向調(diào)節(jié))、豪華地毯、織物座椅、主駕駛6向和副駕駛4向手動調(diào)節(jié)、第二排座椅4/6分區(qū)、第二排座椅中央扶手和杯架、電子手剎、一鍵啟動、三區(qū)空調(diào)節(jié)、后排出風口、7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏、6個揚聲器、8個安全配備:駕駛座前排氣囊、駕駛座膝部氣囊、側(cè)氣囊 側(cè)簾式安全氣囊、AutoHold自動駐車、ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道起步輔助、剎車輔助和胎壓監(jiān)測。

作為最低配車型，我覺得第四代漢蘭達在被動安全方面做得非常好，比如安全氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)。而且作為大型家用車，具有多區(qū)自動空調(diào)節(jié)、后排座椅放倒等實用功能。感應(yīng)式智能防夾電尾門雖然要高配才能支持選裝，但是買回來家用還是沒問題的。

但在內(nèi)在檔次和舒適性上還是有些不足，比如塑料方向盤和織物座椅；而且像現(xiàn)在的豐田品牌TSS智行安全系統(tǒng)(包括碰撞預警、車道偏離、全速ACC)并沒有出現(xiàn)在這個版本中，所以并不是漢蘭達的完整車身。如果不是預算極度緊張，我不會推薦這個版本。

兩驅(qū)尊貴版/四驅(qū)尊貴版(31.88元/32.98萬元)

推薦指數(shù)★★★★★

(在精英版基礎(chǔ)上增加的配置)

比同動力總成的精英版貴4.4萬元?？梢垣@得20寸高光輪圈、陣列式LED大燈、門檻踏板、后排隱私玻璃等配置，提升整車形象氣質(zhì)；還可以獲得分段式全景天窗、電動調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱、腰部支撐、車聯(lián)網(wǎng)、大尺寸中控屏、HUD抬頭顯示等配置，提高車內(nèi)舒適性。(PS:從尊貴版開始，智能感應(yīng)式電動尾門是標配)

當然，最重要的是，這個版本終于有了倒車影像和一整套TSS安全智慧(包括碰撞預警、車道偏離、全速域ACC等。).可以說這個版本的漢蘭達在安全性、舒適性甚至與新汽車時代相關(guān)的智能性方面都做得相當不錯。如果用最低的成本體驗最好的漢蘭達，這個版本絕對毋庸置疑。雖然價格偏高，但是原廠自帶的TSS安全智能出行、車聯(lián)網(wǎng)等功能都比不上售后加裝的。

四驅(qū)版(34.88萬元)

推薦指數(shù)★★★★★

(在高級版基礎(chǔ)上增加的配置)

在同動力總成的尊貴版上再加19000元，就能獲得和版名一樣的尊貴體驗。比如12.3寸全液晶儀表，方向盤加熱，座椅通風，甚至更有裝飾感的中控臺，更好的揚聲器體驗，都是相當不錯的。

而對于這樣一款大尺寸的7座SUV來說，盲點監(jiān)測、倒車盲點預警、全景影像的結(jié)合將進一步提高你的用車安全性?？梢哉f這個版本的差價也比較能接受(19000元)。如果你已經(jīng)在考慮買超值版，上面的配置會吸引你，你可能要加錢了。另一方面，在尊貴版已經(jīng)相當夠用的情況下，這個頂配版更多的是錦上添花，其他的都無傷大雅。頂配并不適合所有人，你可以根據(jù)自己的需求來選擇。

兩輪驅(qū)動還是四輪驅(qū)動？

全新漢蘭達本質(zhì)上是同樣的增強版2.5L THS II混動系統(tǒng)，只是四驅(qū)版采用了豐田最新的E-Four四驅(qū)技術(shù)(雙電機增強了操控穩(wěn)定性，可以實現(xiàn)前后橋100:0-20:80的功率調(diào)節(jié))。同樣配置下，兩驅(qū)和四驅(qū)的差價只有11000元?？紤]到作為一款大尺寸七座SUV，四驅(qū)系統(tǒng)對于脫困和通過是非常有吸引力的。如果你的用車環(huán)境在北方(有冰雪)或者路況一般(往往是郊區(qū)的非鋪裝路面)，買四驅(qū)版還是很有必要的。如果你只是想要一輛大空 SUV用于城市間通勤，更好的燃油經(jīng)濟性也是一個實實在在的選擇。

再過一代，國王還能回來嗎？對手有進步嗎？

對于上一代車型來說，漢蘭達之所以這么強，基本上就是實力均衡。作為一款水桶效果的機型，在30萬元價位內(nèi)是一個完全不會后悔的選擇?，F(xiàn)在經(jīng)過換代，漢蘭達也迎來了新的對手。分別是一汽大眾Lander和前天剛上市的長安福特探險者。相比前兩款車，全新漢蘭達的優(yōu)勢無疑是2.5L混動系統(tǒng)出色的燃油經(jīng)濟性；但對手更大的車身尺寸，更好的駕駛品質(zhì)和爆發(fā)力，以及預期的優(yōu)惠幅度，都是漢蘭達需要面對的問題。此外，在豐田的兩車戰(zhàn)略下，漢蘭達還要面對同胞房鹿，后者有著高層的“皇冠”加持。漢蘭達能否延續(xù)在市場上的優(yōu)勢也頗令人期待。最后，根據(jù)我們的靜態(tài)經(jīng)驗，新漢蘭達的空優(yōu)勢比上一代車型弱，在老款繼續(xù)銷售的情況下，消費者會轉(zhuǎn)向經(jīng)典款嗎？也很值得品嘗。

總的來說，換代后的漢蘭達基本保持了原有的優(yōu)勢，在質(zhì)感、配置等消費者日益增長的關(guān)系方面進行了升級。相信短期內(nèi)還是會出現(xiàn)“一車難求”的局面。

新款漢蘭達油耗是多少？

全新漢蘭達百公里油耗為10.5L/100km。以下是全新漢蘭達的介紹:外觀方面:新車的中網(wǎng)面積明顯增大，內(nèi)飾配備多橫鍍鉻裝飾條，大燈組的外觀造型和內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所改變，日間行車燈融入大燈組。新車PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)的攝像頭位置進行了微調(diào)。第一輛車的攝像頭位置降低，移到了車牌框的頂部(現(xiàn)金靠近車標底部)。兩側(cè)后視鏡下方的攝像頭位置更向外，拍攝范圍加大。動力方面:新車采用老款2.0T動力系統(tǒng)，搭配日本愛信6速變速箱，并有雪地模式，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。全新漢蘭達仍有兩驅(qū)和四驅(qū)車型供消費者選擇。四驅(qū)系統(tǒng)屬于電磁控制的AWD主動適時四驅(qū)。