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奔馳e63特別版怎么樣 奔馳e63s老款

更新時(shí)間:2023-09-16 02:51:28作者:未知

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在體驗(yàn)了E63 AMG在低速區(qū)的動(dòng)力特性和市區(qū)路段駕駛艙設(shè)計(jì)的變化后,我們將離開市區(qū),前往山路,徹底釋放E63 AMG的動(dòng)力潛力。畢竟,搭載6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的E63不僅僅是為了在市區(qū)平穩(wěn)行走而生的,直線馳騁、征服彎道才是AMG性能的試驗(yàn)田。但是,坐在駕駛座上,眼睛、耳朵、身體接收到的信息,讓人覺得很有信心,這臺(tái)E63正在全速運(yùn)轉(zhuǎn)!因?yàn)?,?dāng)你深踩油門的時(shí)候,耳邊會(huì)有V8發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的巨響,身體也漸漸有了貼背的感覺。然后,最有趣的是,高速公路前方的車輛和兩邊的風(fēng)景都在快速靠近,仿佛開啟了“快速轉(zhuǎn)彎”模式,很快就映入你的眼簾。此時(shí)6.3升V8的轉(zhuǎn)速紅線區(qū)雖然高達(dá)7200轉(zhuǎn),但動(dòng)力還是很充足的,需要適時(shí)松開油門,低頭一看,原來的指針已經(jīng)飆升到了180 km/h,然后,踩下剎車,E63 AMG的剎車系統(tǒng)就在這個(gè)時(shí)候顯效了。高速踩下油門后,啟動(dòng)實(shí)心制動(dòng)力快速降低車速。同時(shí),AMG的制動(dòng)系統(tǒng)依然保持著有序平穩(wěn)的作動(dòng)特性,使得車內(nèi)成員在減速過程中不會(huì)感到不適。經(jīng)過無憂無慮的高速路段后,測(cè)試隊(duì)很快進(jìn)入臺(tái)北市郊山區(qū)。在挑戰(zhàn)了幾個(gè)彎道后,E63 AMG受到了車長(zhǎng)近4.9米的6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和車頭的限制,略大的車身尺寸和車頭較重的配重,使得E63在轉(zhuǎn)彎時(shí)很敏捷,在臺(tái)灣省內(nèi)路面通常不大的山區(qū)有些彎道開不了。但AMG調(diào)校的底盤是針對(duì)抓地力較好的行駛輪胎的,這依然讓E63擁有出色的循跡動(dòng)態(tài),彎道中底盤極限的提升,以及不易卷入的電子穩(wěn)定系統(tǒng)。駕駛只需要確定對(duì)過彎速度和轉(zhuǎn)向幅度的控制,就可以讓E63在彎道中劃出漂亮的曲線。在彎道部分,E63 AMG有很多鋒利的工具可以順便放在桌子上。包括,安裝在E63 AMG上的AIRMATIC氣動(dòng)懸掛,駕駛者可以通過排擋座的懸掛高度和氣動(dòng)減震器的可調(diào)按鈕,在激烈的彎道挑戰(zhàn)駕駛時(shí),及時(shí)降低底盤高度,增加減震器的阻尼系數(shù)。設(shè)定完成后,我們立刻感覺到E63在底盤響應(yīng)上更加硬朗,車身側(cè)傾抑制更好,讓彎道控制的極限更加延展。此外,E63 AMG還有一個(gè)有趣的裝置——?jiǎng)討B(tài)多支撐充氣可調(diào)雙前排座椅。這套系統(tǒng)可以感知不同程度曲線路段的G值,主動(dòng)給座椅左右腰部支撐部位充氣,為動(dòng)態(tài)控制下的駕駛提供更多支撐。綜合來看,只有臺(tái)灣省內(nèi)道路寬度略小的山路,使得E63在彎道中很難靈活轉(zhuǎn)彎。但穩(wěn)定的循跡和自動(dòng)降檔供油維持車速的設(shè)定,依然能讓E63 AMG在過彎后立即全速?zèng)_刺并釋放強(qiáng)大動(dòng)力,快速下一個(gè)彎。

奔馳ecoupe叫什么

非常高級(jí)

奔馳是世界著名的德國(guó)汽車品牌。[1]1886年1月,卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車,并獲得專利(專利號(hào):DRP 37435[2])。與此同時(shí),奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒(gottlieb daimler)發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。自那時(shí)以來,世界已經(jīng)發(fā)生了變化。1926年6月,戴姆勒和奔馳合并,成立戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車以其高質(zhì)量和高性能的汽車產(chǎn)品而聞名。除了豪華車,梅賽德斯-奔馳也是世界上最著名的公共汽車和重型卡車制造商。梅賽德斯-奔馳是戴姆勒股份公司的子公司。與寶馬、奧迪并稱為“三駕馬車”。

公司名稱

奔馳

外國(guó)名字

奔馳

總部位置

德國(guó)斯圖加特

建國(guó)時(shí)間

1883年,梅賽德斯-奔馳成立;1890年,戴姆勒汽車公司成立;1926年,奔馳和戴姆勒正式合并。

經(jīng)營(yíng)范圍

豪華車、公共汽車、卡車、跑車

公司性質(zhì)

外商獨(dú)資

公司口號(hào)

這是最好的還是不好的。(只有最好的)

創(chuàng)始人

卡爾·奔馳,戈特利布·戴姆勒

總公司

戴姆勒股份公司

主要汽車系列

a、b、c、e、s和g級(jí),GLK和SLK。

國(guó)內(nèi)分部

北京奔馳、福建奔馳

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