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AT變速箱加后獨(dú)立懸架的車推薦

每個(gè)人買車之前肯定都會(huì)有自己的一套配置理論要求。比如就主體而言，自動(dòng)手動(dòng)變速箱和后獨(dú)立懸架是比較重要的點(diǎn)，所以這兩個(gè)配置要求在主觀上其實(shí)是非常必要的。因?yàn)榕c其他類型的變速箱相比，自動(dòng)手動(dòng)變速箱的整體質(zhì)量更加穩(wěn)定，換擋的平順性也相對(duì)較好。另外，有了獨(dú)立的后懸架，還可以得到非常好的舒適性反饋，所以買車的時(shí)候注意這些也是可以理解的。那么，從題主的預(yù)算來看，在15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，哪些車型更符合條件呢？下面我給大家簡(jiǎn)單分析一下，供大家在選車買車時(shí)起到參考作用。首先在車型方面，我個(gè)人認(rèn)為推薦的車型是長(zhǎng)安瑞城cc和現(xiàn)代著名地圖。其中，瑞程cc作為中國(guó)制造新一代中型車的代表，自然有著出色的產(chǎn)品實(shí)力水平。此外，結(jié)合愛信最新一代六速自動(dòng)手動(dòng)變速箱的加持，也讓其整體穩(wěn)定性更上一層樓。所以，如果我們不太重視國(guó)產(chǎn)品牌的負(fù)擔(dān)，那么這個(gè)價(jià)格選擇瑞城cc絕對(duì)是對(duì)的。至于現(xiàn)代名圖，其車型依然是技術(shù)相對(duì)成熟的自動(dòng)手動(dòng)變速箱匹配的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，再就是終端優(yōu)惠力度相對(duì)較強(qiáng)，整體質(zhì)量穩(wěn)定性多年來得到市場(chǎng)的肯定。因此，如果你想從這個(gè)模式開始，沒有大問題。那么在SUV車型方面，更符合車主購(gòu)車需求的產(chǎn)品基本都是自主陣營(yíng)的SUV代表。那么其中，我個(gè)人比較推薦吉利博越和長(zhǎng)安CS75。畢竟作為常年銷量第一梯隊(duì)的產(chǎn)品代表，這兩款車型的受歡迎程度自然不用多說。之后在車型差異化方面，吉利博越的駕駛質(zhì)感更加穩(wěn)定，而長(zhǎng)安CS75的表現(xiàn)相對(duì)更好。

At變速箱下坡能不能放空擋

可以空擋下坡，但開車時(shí)滑入空擋是危險(xiǎn)的，不利于降低車輛油耗，所以不建議車主滑入空擋下坡。

很多人都說at擋空滑動(dòng)，變速箱潤(rùn)滑不充分，容易導(dǎo)致變速箱磨損。這種說法是不正確的，主要是因?yàn)锳T變速箱內(nèi)部有油泵。即使在空擋的情況下，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，變速箱內(nèi)部的油泵依然工作，但油壓略低，但油泵產(chǎn)生的油壓足以支撐變速箱/[/k0]

車輛下坡時(shí)不建議滑入空檔的主要原因是安全和油耗！就車輛安全而言，空擋位滑行代表發(fā)動(dòng)機(jī)功率的中檔。車輛下坡時(shí)只有制動(dòng)力，車輛只能實(shí)現(xiàn)減速運(yùn)動(dòng)，而不能加速運(yùn)動(dòng)。而且下坡時(shí)車輛容易打滑。在空擋位，車輛安全控制系統(tǒng)工作不充分，很可能造成安全事故！

就車輛油耗而言，現(xiàn)在所有車輛都有發(fā)動(dòng)機(jī)斷油控制功能。車主D擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，車輛油耗為零。因此，用D擋滑行有利于降低車輛油耗。

車主正確的駕駛方法應(yīng)該是手動(dòng)駕駛。當(dāng)車輛下坡時(shí)，可以低擋高速行駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能實(shí)現(xiàn)車輛的減速制動(dòng)功能。這樣車輛的動(dòng)力不會(huì)中斷，有利于行車安全，而且車輛的油耗也低，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)而導(dǎo)致剎車失靈。

因此，AT變速箱車輛，最好不要滑入空擋位！