国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

自動(dòng)擋的家用車

汽車在什么速度下最省油？當(dāng)然，以經(jīng)濟(jì)速度行駛時(shí)，它是最省油的。所謂經(jīng)濟(jì)速度，是指汽車處于最高等級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)以經(jīng)濟(jì)速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車的行駛速度。有一個(gè)計(jì)算汽車經(jīng)濟(jì)速度的公式。汽車模型制造出來(lái)之后，所有的參數(shù)都是固定的，汽車的經(jīng)濟(jì)速度也是固定的。公式中有一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)的通用特性曲線上找到，有效油耗率最低的轉(zhuǎn)速范圍就是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。

比如某款車型，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍是1800~2500 rpm，但從通用特性曲線可以看出，最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速是2000 rpm。其變速箱最高傳動(dòng)比為0.851:1，主減速器傳動(dòng)比為3.182:1，輪胎半徑為0.298米。將這些數(shù)據(jù)代入公式，可以得出其經(jīng)濟(jì)速度為83 km/h，當(dāng)然在實(shí)際測(cè)試中，經(jīng)濟(jì)速度略低于這個(gè)計(jì)算速度。這主要是因?yàn)檐囁僭礁?，空空氣阻力越大，消耗的功率越大?p>由于不同車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，它們的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比和輪胎尺寸也不同，所以不同車型的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速也不同。我們不能說(shuō)一定的固定速度是所有汽車中最省油的速度。對(duì)于普通家用車來(lái)說(shuō)，其經(jīng)濟(jì)速度一般在70~90 km/h之間，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和功率越大，汽車的經(jīng)濟(jì)速度越高。我們可以用一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)做一個(gè)粗略的測(cè)試:將汽車的油耗顯示調(diào)整到瞬時(shí)油耗，然后在直道上以最高的坡度以不同的速度勻速行駛，觀察不同速度下的瞬時(shí)油耗數(shù)據(jù)。當(dāng)瞬時(shí)油耗最低時(shí)，對(duì)應(yīng)的速度大致可以視為這款車的經(jīng)濟(jì)速度。

自動(dòng)擋的汽車在等紅燈時(shí)怎樣掛擋才能既不傷車又省油

這幾年可以說(shuō)我們的汽車工業(yè)越來(lái)越好了，很多人都買了幾輛索業(yè)車，說(shuō)是我們國(guó)家高速公路上的汽車數(shù)量也在不斷增加，給內(nèi)地造成了很大的交通壓力，現(xiàn)在汽車配置也越來(lái)越齊全了。

人們常說(shuō)，堵車擋不住人的心，開(kāi)車等紅綠燈真的是一件很費(fèi)時(shí)間的事情。現(xiàn)在自動(dòng)擋汽車越來(lái)越多，大家都在為等紅綠燈而迷茫。自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱最大的區(qū)別就是不需要我們手動(dòng)換擋，還解放了一只腳。如今，汽車大致分為兩類，一類是手動(dòng)的，一類是自動(dòng)的。對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們更喜歡開(kāi)手動(dòng)擋的車，而很多新手車主和女車主更喜歡開(kāi)自動(dòng)擋的車，因?yàn)檫@會(huì)給他們帶來(lái)很大的便利。但是新手車主剛從街上買的時(shí)候，對(duì)車上的一些導(dǎo)航并不了解，只知道D擋駕駛。雖然這是不正確的，但如果長(zhǎng)時(shí)間這樣，對(duì)車的傷害會(huì)更大。

目前最常見(jiàn)的變速箱不包括CVT變速箱、行星齒輪變速箱和動(dòng)力換擋。它們都是用電腦通過(guò)電磁閥控制油壓實(shí)現(xiàn)換擋，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同。當(dāng)R檔或D檔接合時(shí)，計(jì)算機(jī)控制相應(yīng)檔位的摩擦片或離合器組合。如果等待紅綠燈，相關(guān)部件將始終處于空檔位，導(dǎo)致相應(yīng)的動(dòng)力損失。如果你想省油，那么N擋絕對(duì)更適合。但他可能沒(méi)那么方便。在等待短時(shí)紅燈時(shí)，不需要將N擋從D擋掛到剎車。繼續(xù)踩剎車，停車等公共汽車。當(dāng)交通燈變綠時(shí)，扔掉剎車，直接踩油門。在N擋，離合器或摩擦片分離，無(wú)動(dòng)力損失。如圖，會(huì)造成工作檔位等紅綠燈油耗高的缺點(diǎn)，但在這里起步會(huì)很快。

在非工作檔位時(shí)，起步速度會(huì)相應(yīng)減慢，但會(huì)節(jié)省更多的燃油。如果不太在意起步加速，我個(gè)人推薦用N擋。如果等紅燈等了很久，可以放入N擋的拉進(jìn)剎車。這樣有兩個(gè)好處:一是可以節(jié)省油耗；其次，它比D擋更省油，從而降低了汽車的振動(dòng)。第二，不會(huì)導(dǎo)致變速箱發(fā)熱。不建議安裝p文件。p擋是停車擋，適合長(zhǎng)時(shí)間停車，而等紅燈往往時(shí)間短，顯然不適合。當(dāng)你停在一個(gè)大坡道上時(shí)，你也可以換到P檔，這樣可以進(jìn)一步防止滑輪。它的缺點(diǎn)是有點(diǎn)麻煩。其實(shí)自動(dòng)變速箱也沒(méi)那么脆弱。等紅燈時(shí)，如果把D擋放在剎車上，變速箱不會(huì)過(guò)熱，油耗也不會(huì)明顯增加。但如果你想讓腳休息一下，可以把手剎掛在N擋，然后拉緊，尤其是等紅燈等了很久，這樣更合適。操作的最后一步是將D檔放在制動(dòng)器上。如果你在等紅綠燈的時(shí)候掛檔，變速箱里的檔位通常是掛在一檔，和車輪結(jié)合在一起。踩剎車的時(shí)候如果掛擋，車輛的車輪和齒輪會(huì)一直轉(zhuǎn)動(dòng)，所有的發(fā)動(dòng)機(jī)力都會(huì)落在變矩器上。

在這種情況下，如果車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不吃它，它會(huì)被壓得更高，也會(huì)承載一個(gè)負(fù)荷。然后，他的建議將增加燃油噴射，避免失速。如果變速箱的溫度還在上升，對(duì)變速箱的傷害會(huì)更大。所以最好改掉D擋剎車的習(xí)慣。也就是等紅燈的時(shí)候，來(lái)的多方便。n擋手剎和D擋腳剎是最好的選擇。如何選擇取決于紅燈亮多久。如果只需要10秒左右，就踩剎車等一會(huì)兒。如果是幾十秒，拉緊手剎掛在N位放松。